SUV車型已經成為了市場當中受到更多關注度的車型產品，至少在短期之內，SUV依舊是市場主流。
而對於SUV車型來說，驅動系統的選擇也是困擾著很多用戶的最大問題，尤其是有人說四驅車型更安全？這句話是否真的有道理？
對於SUV來說，必須要四驅才是最好的麼？為了安全，買SUV就要選擇四驅車型嗎？
現在的汽車市場SUV是受消費者歡迎，主要還是SUV空間大、視野好、具有較強的通過性等特點。
那麼在選SUV的時候依然會有選擇困難症，兩驅的好呢還是四驅的好，相信很多消費者還是會傻傻分不清...
先來看看什麼叫兩驅，什麼叫四驅？
兩驅SUV：價格合理，適合城市通行
兩驅就是兩輪驅動，要麼是前輪要麼是後輪。兩驅車的優勢就是性價比高，雖然面臨極端路況性能不如四驅，但是日常使用經濟性高，也更省油，此外，價格方面，SUV兩驅車型普遍要比四驅車型更低。
四驅SUV：動力突出，通過性強
四驅就是四輪驅動，四個輪子都有動力。而目前，四驅系統一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。
全時四驅：車輛在行駛的過程中始終保持四輪驅動，相較於兩驅車，全時四驅可以更好的避免前驅車的轉向不足和和後驅車的轉向過度，擁有較好的越野和操控性能，當然全時四驅的缺點就是造價高，結構複雜，油耗偏大。
分時四驅：是由駕駛者手動切換的驅動模式，通過接通或斷開分動器選擇四驅或是兩驅，其優點是既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性，但是需要人為自行判斷路況來切換驅動模式。
純正的硬派越野車，多用的是分時四驅，它們強悍的四驅系統搭配著大馬力、大排量的發動機，造就了極強的越野能力。
適時四驅：大部分時間採用兩輪驅動，只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，它的優勢在於可以由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換。
到底是兩驅還是四驅，其實還要考慮在哪開？
四輪驅動技術最初的目的就是為了彌補前輪驅動容易出現在極限路況轉向不足或者後輪驅動容易造成甩尾的問題，從而大大提高SUV車型的駕駛舒適度。
這樣也就意味著四驅系統在汽車上所最大的作用就是增強汽車本身適應複雜的越野環境，而目前市場上選擇SUV車型的用戶，很大一部分是城市範圍內的用戶。
所以能夠開到複雜路況的時間並不是很多，畢竟開著城市SUV去越野，是不想要車了，還是不想回來了？
而且現在市場上對於越野車的定位十分精確，有著專門的越野四驅系統裝載在專門的越野車型當中。
至於現在市場上所說的，SUV一定要四驅才安全，不能說純粹是騙人的，畢竟東北冬天道路上結冰和積雪的情況是比較常見的，如果在這種路況上行駛，毫無疑問，四驅的車比兩驅的車是有先天的優勢的，附著力更好、驅動力更好而且操控能力、安全性也是更好的。而有一些朋友是在南方，或者平時只開車用於日常通勤。這樣兩驅就足夠了
大多數四驅SUV只是為了讓你多花錢罷了。畢竟四驅系統也不是像安全帶、氣囊這些安全設備針對性這麼明確，而是擔心入手了之後，在碰到複雜的路況時候提前解決。但是在現在使用範圍都是在 城市 ( 參數 | 詢價 ) 這樣的路況十分良好的狀態下，SUV選擇四驅系統是並沒有太大必要的。
本身四驅系統搭載在SUV系統當中的成本幾乎比其他的驅動系統高出不少，尤其是研發設計階段，更是有很多車企投入了不少的資金參與SUV車型四驅系統的研發。
所以對於很多車企來說，當然是要宣傳自己旗下的產品，勢必要加大對於四驅系統的宣傳，這也是為什麼很多人都陸續聽說過買SUV車型一定要選擇四輪驅動的重要原因。只不過在一定程度上誇大了四驅系統的作用，畢竟投入了那麼多還是想要儘快收回研發成本的。
總結：
所以從上面上我們也能看的出來，四驅系統並不是決定SUV車型安全的重要因素，只不過是為了避免SUV車型出現適應路況能力不強的尷尬局面。而如果你平時越野出行的用途更多一些的話，而且預算水平也相對更高一些的話，那麼是可以選擇四輪驅動系統的SUV車型的。而如果預算不足的話，那麼還是老老實實的選擇前後輪兩驅系統的車型吧。
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