2019-05-06 21:08:08 佚名

动心娱目小闲人

埃航波音737MAX8发生空难已过去将近两月，然而机上157人鲜活的生命戛然而止至今还存留在人们的脑海里难以磨灭，不能不说生命对于我们每个人的重要性。

其实这是该型飞机在半年不到时间内发生的第二起空难事故，就在去年10月29日，印尼狮航同型飞机刚飞行13分钟，便一头栽进深海，导致189人遇难。

如今，50多天后，又有一架波音737客机发生事故，所幸没有造成人员死亡。那么，这次事故会不会让目前陷入困境的波音公司雪上加霜呢？

据外媒报道，5月3日，一架载有143人的波音737飞机在由古巴关塔那摩飞往杰克逊维尔海军航空站过程中，不幸滑入圣约翰河中，幸好没有落入深水区，仅21人受伤，目前已送入医院救治。

其实，在上次飞机失事时，世界上就有数十个国家立即宣布停止飞行该型飞机，印尼两家航空公司还取消了曾签署的购机协议，导致波音面临近6000亿美元的损失。

如今，事故再次发生，势必对波音公司造成更大损失，不过，人们已经对其失去了信任，也就不想过分关注了，试问，一个对乘客的生命安全持无所谓态度的飞机制造公司，谁还会去洽谈购机事宜呢？即便将该型飞机买过来，没有乘客敢坐，也就没有经济收益，那还有什么意义呢？

波音公司早该认真反省了，如果一味地为了“美国利益优先”而不注重安全，那么就在不断“慢性自杀”，直至败落，相信这个教训波音乃至特朗普都承受不起。

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江淮圣手

波音公司这是在草菅人命，波音公司该倒闭了！之前美国政府还不道歉，极力维护波音公司，波音公司也不承认是自己的责任，现在遭到报应了，这是给美国政府一个警告，让美国人幽着点，不然美国一定会自食恶果！

5月3日外媒消息，根据杰克逊维海军航空站的一个发言人透露的消息，一架美国国防部的包机波音737在5月3日晚9点40分冲出了跑道，在这架飞机上载有136名乘客和7名机组人员，该飞机是由古巴关塔那摩海军站飞到杰克逊维尔海军航空站的客机，没曾想刚到达目的地就发生了这样的意外！

意外事故发生之后，美国海军安全和紧急响应人员及时赶到现场进行救援，但由于只是冲出跑道，滑入圣约翰河中，且没有落入深水区，该飞机才没有被淹没，机上的所有人员已经全部找到，只有21人被送往医院，但已无大碍，并没有造成任何伤亡！

看到这个信息，我真的很想说，正义可能会迟到，但永远不会缺席，由于美国政府还没有在意前两次波音737的教训，还执意帮助波音公司解围，所以要让美国国防部的人感受一下发生空难的感觉，相信有了这次教训，波音公司应该是混不下去了，美国人自己都对波音公司的飞机产生了恐惧感，谁都害怕乘坐波音737，就必须要禁飞了！

已经威胁到美国人的安全，如果美国的精英们都因为乘坐波音737而发生坠机，对美国损失最大，现在不用世界各国对美国施压，不用各国要求美国惩罚波音公司，美国政府自己都会主动找波音公司的麻烦！已经多次出现这样的事故，真的应该让波音公司赔偿遇难者家属，让波音公司给世界人民道歉！

面对死不悔改的波音，就应该拒绝购买波音客机，让波音公司倒闭！

老鳄鱼观天下

答案是不会。

与空客320一样，波音737-800是非常成熟的机型，在事故原因没有彻查清楚之前，没法判断事故的原因究竟是飞机自身机械原因，还是其他因素。可以负责任的告诉大家，在所有的空难事故中，飞行员责任引起空难的概率要大于机械故障本身，这规律不仅适用于空客飞机，也适用于波音。法航大西洋空难，波音777旧金山，中国的伊春空难等等这些仍然不绝于耳的大型空难都是飞行员因素造成的。所以具体事件具体分析，才是咱们吃瓜群众的正确姿势。