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可以把骐达当做是两厢版的轩逸，动力总成部分都有装配同一款发动机并搭配钢带式的cvt变速箱。所以2016年日产轩逸的发动机烧机油事件大爆发的时候，装配了同款发动机的日产骐达也照样不能置身事外，因为它们装配的就是同一款发动机。
2013和2014款东风日产轩逸和骐达由于整批的发动机出厂前存在质量缺陷，所以烧机油的概率很大，并于2016年彻底爆发。该款发动机的型号是HR16DE，凡是装配这款发动机的骐达和轩逸，烧机油的问题最为严重。2017款的骐达虽然也有个别烧机油的报告，但规模较小。
2016年轩逸和骐达大规模烧机油的时候，虽然东风日产表面上不承认，也没进行过召回，但有车主投诉烧机油且情况属实时，只要未出保，日产会立刻承认并马上给安排更换发动机。日产的作风一直都是这样，比如最近阶段，日产车型的cvt故障率成倍的直线上升，日产也不进行大规模的召回，而是以到店做检查的名义，偷偷摸摸的给你升级底盘操作程序，甚至更换电磁阀也可以。
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