柴油车的尾气排放一直被人诟病，在当今主抓绿色环保的大背景下，柴油车只能成为众矢之的。
对于国三柴油车，各地都是以限量淘汰为主：京津冀两年内预计淘汰100万辆以上国三柴油车、山东省淘汰80万辆国三柴油车，陕西省淘汰13万辆老旧柴油车……
在3月份，苏州市也做出了明确规划：
国三及以下柴油货车不再发放通行证，姑苏区与古城区范围内全天候禁行，中环范围内7点至20点禁行。
划定辖区对于国一、国二汽油车限行区域，6月底前实施限行。
在苏州市召开落实环保检验新国标工作会议上，明确：5月1日起，苏州市开始实施新的尾气排放检测方法及限值；对于标准新增内容，如柴油车NOx（氮氧化物）检测和OBD （车载诊断系统）检查，2019年11月1日起正式实施。
近期，有传闻苏州检测站环保系统升级，车管所通知新车暂停上牌，具体恢复时间等通知。同时，针对排放不达标和不装OBD的
国三柴油车不给验车。 为此，有不少道上APP卡友都在说：国三柴油车是真的要凉了！
淘汰国三柴油车都会有相应的补贴方案，但是最高四万元的补贴，对于动辄将几十万的大货车，仅仅只是九牛一毛，有的甚至还没有还完买车的贷款，便遭到一纸“淘汰令”。
对于国三柴油车的淘汰，不知道卡友们有什么想说的呢？
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