冀波67151806
菜鳥驛站目前的經營類型因為與快遞掛鉤，所以，其盈利模式基本相同。不外乎就是收件派件所帶來的收入，但是因為菜鳥驛站具有區域壟斷性，以及淘寶官方後臺的流量扶持。其收件能力比一般的普通快遞員收件要更加快捷高效。而他的派件因為屬於自取件模式，所以幾乎沒有支出。
早期的菜鳥驛站在開通的時候，因為沒有派件員將快遞放在驛站那，所以前期他們基本上是保持免費的模式。在派件數量達到規模化以後，在菜鳥驛站放快遞開始需要派件員支付額外的費用。比如一塊錢派費，他們可能要抽成一半甚至以上。對於快遞員來說是你這筆開支是很大的，比快遞櫃最大櫃子的開支還要大。可是在早期免費模式下，不管是快遞員還是旁邊的是收件人對於菜鳥驛站已經有所依賴。在這種充電模式，習慣的養成之下，你想更換取件地點已然成為了不可能。
那麼在這種情況下，菜鳥驛站除非是不想收的東西。基本上，人家想要寄快遞第一個想到的就是菜鳥驛站。應該在半年到一年之間，這個區域的所有快遞員基本上都會慢慢的邊緣化。快遞員只能做一些熟客的生意，在收件上面呢，只能依靠菜鳥驛站給你分配的訂單。菜鳥驛站這種反客為主的現象，其實是資本對快遞行業底層員工的一種生存權的擠壓，也是一線快遞員工為了節約時間提高效率自己造成的一種現象級問題。
那麼菜鳥驛站收件沒有了競爭對手。除了順豐，京東，天貓超市。（這三家訂單量加起來也不多）也沒有人跟你搶派件！在四通一達訂單量的加持之下，你覺得菜鳥驛站掙錢還難嗎？你還覺得開菜鳥驛站不能掙到錢嗎？
我是夢圓，希望我的回答對你有幫助。
夢圓的金窩
錢是菜鳥平臺有補貼的，5毛到1塊不等。圖一是菜鳥驛站的補貼加盟規則，圖二是菜鳥驛站的運營規則
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單靠其他快遞放在菜鳥的包裹的代收費不賺錢，唯一增加收入的就是多收件，問題來了！快遞單還得同快遞公司談，不然利潤好微！
8張小小
你們看清楚沒，亂評論給一堆沒用的數據，做過快遞嗎？中通圓通自己承包的。自己承包交了多少壓金，中通圓通拉貨多少錢一票，承包你發貨價多少，有外派沒？
羅登建520
轉讓費確實有點嚇人了，還不如自己去弄點渠道自己做呢
Forever181663800
不做，轉讓費太多
