太年轻207807271
有些评论不切实际，说什么老年人挤公交车是因为有了老年公交卡，不用花钱，是吗？你看那个老年人没事就去挤公交车玩啊？老年人为什么要去挤公交车啊？原因是他们担负着家庭的所有工作，买菜，做饭，洗衣服，打理家务，送学生上学，早上挤公交车大部都是买菜，买食品，回来还得为家人做饭，还得送学生去学校上学，不是吗？你以为老年人挤公交车是出于好玩吗？谁不愿意早晨睡个懒觉啊？我告诉你，就是取消了老年公交卡，外加给老年人坐公交车涨价十倍，老年人为了服务家人也得挤公交车，完成服务家人的任务。最后奉劝你永远别老，现在老年人的今天就是你的明天。笑看你老了那天也被年轻人瞧不起，等着享受吧
老友151704676
取消老年卡还是不妥当，每个人都有父母，每个人都会老，只是我觉得：上下班高峰期，我们要求父母别去挤坐公交车，一是人多怕挤撞不安全，二是上学上班的人太多，别人不愿让座，碰到态度不好的司机还要受气，早上堵车厉害，人老了行动慢点，司机乘客催，又怕摔跤出意外。我天天上班坐公交车，看得太多了，有些老人家贪便宜，想去超市买打折的，对着七点半时间挤车，有些去锻炼身体也对着高峰期挤，挤得乘客怨气十足，挤得司机说风凉话，记得有次差不多半车老人家，那司机说话了：坐好坐好啊！下站都去敬老院啊！听懂的偷笑，有些老人家脸色愠怒，
个人觉得：取消老人卡不行，这是国家对老人的一项福利政策，但是呢：老人家也要体谅儿辈们的处境，公交车还是大部分上班族首选交通工具，你们就别在上班高峰期抢挤了，自己的儿女也要上班啊，自己的孙子孙女要上学啊，要是摔跤了即使有公交公司出钱，疼痛还不是自己疼？而且高峰期挤车，很多人不想让座的，不能怪别人啊，老了别倚老卖老，
这个社会问题天天都在上演，
user397537221
支持取消老年公交卡，换作交通补贴随退休金发放，乘车买票。交通补贴额度，等同在职职工交通补贴即可。
老年公交卡是一项体现社会主义优越性的好举措，尊老也是我国的优良传统，应该有。但，惠民办法、方式也要与时俱进，结合实际，老年公交卡已不适合以卡的形式出现，而换成交通补贴，不失为一个好办法。
一，为什么老年人都喜欢早高峰乘车呢？不外乎一是晨练，二是去菜市场。如果发给老年人交通补贴，那么他们绝大部分不会舍得花钱坐车晨练去，也不会舍近求远乘车买菜去。如此，就会大大减少出行，从而缓解早高峰乘车紧张问题，也会减少因让座而产生的纠纷，也就是减少老少间的矛盾，转变人们对老年人的一些看法。
二，老年公交卡改为交通补贴，在公交公司运能不变的情况下，能相对提高运力。钱进了老年人口袋，轻易不舍得花，这是他们的共性。而给予的交通补贴，同样也会不舍得花在乘车上，从而那些没事坐车出去游玩、挖野菜、享受空调等等老人大都不乘车了，会相对提高运力，满足上班族乘车需求。
三，老年公交卡改为交通补贴，对于不经常外出、因身体原因很少外出或者有病、卧床不能外出的老年人也是一种公平，让这些人也能真真切切地享受到党和国家对老年人的关怀。
四，老年公交卡改为交通补贴，在政府公交配套设施不增量的前提下，既节约了财政支出，又体现了党和国家传承尊老的优良传统，还能缓解交通压力，减少社会矛盾，营造和谐社会环境，一石多鸟，何乐而不为呢？
作别西天的云彩1
我也快老了，快符合办老年卡的条件，但我个人认为还是应该取消老年卡。大部分老年人不缺这个
钱，但有这个福利，不坐百不坐不坐吃亏。整天坐公交车，哪里的菜一斤便宜5角，哪里搞展销，这些老年人就往哪里赶，时常一车人，百分之八十是不要钱的老年卡。让人心生厌务。
有的老年人走路都不稳，还要坐公交，一但碰到哪里还不找你公交扯皮。所以我建议还是取消老年卡。
老知青看世界
请问提问者，你三天两头的没完没了的炒老年卡问题，烦不烦啊？总这么闹腾有意思吗？老年人早髙峰乘公交车出去玩只是少数，大部分都是出去办事，有的是出去继续上班，有的是出去办些事，有的是送小孩子上学，有的是为家里买菜等，这些都是正常的行为，也是保障社会正常运转不可缺少的一部分，因此不允许这些老年人早高峰时间用老年卡乘公交车是毫无道理的。再者，既使有小部分老年人早髙峰时间用老年卡乘公交车是为了出去玩，也是无可厚非的。老年人辛苦一辈子，为社会做了许多贡献，现在年纪大了，出去玩玩，享受一点晚年的乐趣，难道不应当的吗？不知提问者为什么对老人这么仇恨，总是没完没了的一而再再而三的炒作老年卡问题。要知道，你这样经常性的炒作老年卡问题，客观上就是给社会上许多青少年做了个坏榜样，等你老的时候，社会上的青少年同样会闹腾你，让你遭到应有的报应。丨
暮之春
既便是取消老年卡、也不会有大的改善、二亿多的老人要出行、买票也是要出门的、因为他她们也有工作要做，和儿女不住在一起、儿女工作忙、儿女的儿女需要照顾、接送幼儿园、小学、做饭等等一切每天必须的、其时间基本上和上下班的时间重合。老人也要生活、商业网点、政府办事机构的上班时间、也都一样、总不能让这些网点、办事机构晚上上班、休息日上班吧。这是个互相理解的问题、我了解实际上有部分老人巳意识到了这个问题、能避开高峰期就避开。况且谁愿意没事在高峰期去挤公交地铁玩、何况是腿脚不便的老人。老人出行是个大问题、也是社会问题、公交从心里也是不欢迎老人、腿脚不便、上下车慢、车上又容易摔倒。现在部分身体好点的稍为年轻点的老人骑俩轮电动车出行、年龄大点的身体又有点问题的老人骑电动三轮四轮出行，关键现在城市禁行电动三轮四轮车。总不能不让老人出门、或步行出门吧。随着老人增多、城市化进程加快、农村老人跟着儿女来城市定居、交通压力会越来越大、老年人出行是政府必须认真考虑需要解决的问题。在没有好办法之前、只能理解万岁了。
雨下的海
我前几天出门，在贵阳219路公交车上，遇到一老年人，脖子上挂个像录音机一样什么东西，一直放阿弥陀佛，卧槽，忍了一路，她自己带孙子在车上任其孙子吵闹，司机直接发火吼了一句：不要喧哗，这老人依旧我行我素。试问公交车上这样做好吗？？就算放阿弥陀佛终究也得不了道。我也是无语，现在的老人最好别出门，我行我素。公交公司不应该给他们待遇（当然家庭条件不好的老人根本不会选择出门），我觉得应该取消老年卡，都老人了还做什么公车，耳朵不好的坐过站还抢方向盘。尊老爱幼可不是惯着这帮所谓的老人。
雨天173249106
在网上世人对个别老年人的碰瓷问题，老年人公交车上让坐的不文明态度问题发表了各种看法或意见。其实尽管生活中出现这些少数人不良行为并不代表绝大多数老年人。更不代表现代社会实际。
针对问题可以发现问题的原因，也可以提出对社会现象的批评或指出原因。但绝对不能认为整个生活都是如此。这是非常重要的区别认识。
比如，老年公交车免费卡问题，这是体现国家社会主义的精神。也是国家经济发展的成果人民享受的体现。与挤公交车是老年人免费卡造成没有必然的关系。
对任何违规行为人的批评仍然是应有的责任。但是有机的夸大化的联系只会迷失自己正确思考对社会实际性质的考量思想。也是妨碍自己事业不可取的‘’绊脚石‘’。
天申3
我不同意取消老年卡。
第一，尊老敬老是我们中华民族的传统美德。
第二，老年卡是国家和政府给予老年人的一项惠民措施。
第三，因为基本上每个家庭都有老人，就是我们年轻人也有到老的一天。
第四，我们仔细想想，真的是老人挤公交，给我们年轻人造成的压力吗？其实根本不是。是生活的压力。
善待老人，照顾好老年人的生活，是我们年轻人应该做的。既然是美德，我们就要发扬下去。
开心对联
我是广州免费乘公交普通市民，这个问题我早就回答过，而且头条里参与讨论的人还特多，能够佐证人们对城市交通拥挤的是什么原因是关心的，当然城市交通拥挤原因很复杂很多，就取不取消老人优惠卡？我赞成取消，改为现金补贴。好处是，1:同样可以体现党政府关心优惠老人乘公交。2:老人可选择多样性交通工具出行。3:老人年迈体弱，头晕眼花，腿脚不灵，适应在家，就近社区办事，玩耍，锻炼，坐公交人多拥挤，老人没有相对重要的事尽量少坐公交，减少造成对老人身伤害，安全事故。4:有部分老人误认坐公交免费，整天所事事，到处闲逛，坐完公交坐地铁，减少浪费国家资源。5:最重要的是减缓城市交通压力，特别是上下班高峰期，老龄人口占比越来越大，高峰期相当多是老人与上班族人群同挤公交地铁，这些老人出行大多是喝早茶，锻炼游山玩水，会友，参加保健品讲坐，买菜…使本来就拥挤的交通更加拥挤。政府应该与时俱进，根据实践改革更合理更科学，把好事办好，因此，强烈赞成取消老人乘车优惠卡，改为现金补贴。多说一点，政府可以在现金补贴上向年纪越大的老倾斜。
