電動車違規載人、闖紅燈、逆行……5月8日上午，交管部門在東城區張自忠路口對電動自行車違法行為開展整治。僅1個小時，交管部門就開出了15筆罰單。
今天上午的處罰從兩輛逆行電動車開始。記者發現，不少市民現在對於這種違法已經不是太在意，被攔下來的時候都比較詫異。
上午9點半，在張自忠路口，一個騎車電動自行車的“外賣小哥”被等候的交警攔下。被交警和記者圍住，“外賣小哥”有點不好意思，慌忙解釋，“我著急送單，想著逆行一段就能左轉了。”“按照相關規定，我們要給您處罰20元。”拿了罰單，繳了罰款，“外賣小哥”低著頭說，“被罰了20元，我這送單遲到也要罰錢，下次一定遵守交通規則。”
就在這時，另一輛違規行駛的電動自行車也被執法民警攔下，這位車主狹窄的後座硬是擠了一個大人和一個小孩。車主解釋，孩子生病要帶他去醫院打針，為了趕時間才騎車。“我知道很危險，這車還是借的，主要就是為了節約時間。”後座的女士也忙跟交警說明情況。“看病更得注意安全了，萬一坐車出事怎麼辦？”交警表示，按照非機動車管理條例，成年人可以在駕駛人座位後部的固定座椅內載一名12週歲以下的兒童。隨後，車主被處以20元罰款。
今天上午，僅1個小時時間，東四大隊針對非機動車和電動自行車的違法行為開出了15筆罰單，其中包括違規載人、闖紅燈、逆行等。
據悉，從5月1日開始，本市無牌電動車禁止上路的規定開始實施。全市設151處執法崗，嚴查電動車違法行為。截至目前，僅東城區，交管部門處罰各類違法行為2000餘起，暫扣電動車55輛。
今天上午，交管局副局長劉恕告訴記者，根據警方的測算，城區內的申領臨時標識的比例已達到9成以上，遠郊城關地區略低。不過遠郊農村，山區等區域，申領比例不高。據交警介紹，被扣留的未申領臨時標識超標電動車車輛的車主，繳納1000元罰款後可取回車子，但是根據北京的相關規定，即使取回，今後也不能再上路，否則再被發現，還是要繼續處罰。
此前，不少市民認為針對“超標電動車臨時標識”的處罰工作可能會是一陣風。今天，負責此次執法整頓工作的東四交通大隊副大隊長任永傑明確向記者表示，警方已經抽調了人員，專門負責此項工作，錯過申領臨時標識的車主不要懷有僥倖心理。
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