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高顏值的皮卡車不同價位有以下幾臺，排名按照氣質為標準。
皮卡車以高大威猛的“雄性氣質”征服了很多消費者，所以以顏值排名首先得看尺寸。全尺寸的皮卡車是進口老三樣：道奇公羊皮卡、雪佛蘭索羅德、福特F150，美國汽車市場銷榜常年冠軍。
道奇Ram公羊皮卡在國內比較少見，原因是價格太高，老款的進口價格也在50萬左右；車身尺寸5817*2017*1900、軸距3569mm，發動機用5.7升自然吸氣動力，隨表踩一腳油門就能體驗到什麼是拉轟。
雪佛蘭索羅德皮卡就更加少見了，起售價接近60萬比較誇張；車身尺寸5843*2032*1879、軸距3645mm，也是全尺寸標準；主力版本發動機排量為6.2L自然吸氣，匹配8AT變速箱也是性能相當強勁的，不過這臺車的四驅系統比較原始，用分時四驅定位純正越野有些太大了。
福特F150是國內比較常見的一款，起售價51萬也比較高；不過比價可惜的是進口版多以性能版的猛禽為主，完全沒有老款基礎版的那種商務氣質，猛禽版就像是臺玩具只適合需要彰顯個性的年輕人。車身尺寸5910*2192*1992、軸距3708mm，動力為3.0T+10AT。
以上三臺車可以說是皮卡界全尺寸等級中最值得考慮的，也是歷史比較悠久、性能可圈可點的車，下面再看幾臺價格親民以下的小車。
低價版福特可以考慮ranger遊騎兵，指導價29.98萬；車身尺寸5335*1860*1848、軸距3220mm，尺寸已經小到了很普通的級別，不過有F150的光環籠罩也能加分。發動機用3.2T五缸柴油機比較另類，峰值扭矩達到470N·m相當強悍，不過畢竟是低功率的柴油機所以加速成績很一般，破百11秒開外。
價格再低一些就是五十鈴Dmax了，指導價14.48-21.98萬；車身尺寸5295*1830*1775、軸距3095mm，在皮卡車裡也屬於小傢伙。發動機用3.0T四缸柴油機，最大扭矩高達430N·m，同樣也是性能足夠強勁的，但公路加速仍舊一般。
普通皮卡車可以考慮長城風駿7旗艦版，四驅旗艦價格還不到12萬配置比Dmax高的多（安全配置）。車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm，也是小型皮卡車而且車身有些窄；發動機為2.0T柴油機，峰值扭矩315N·m，小排量小動力沒什麼說的。
以上三臺皮卡車是10級、20級、30級各自範圍內性價比最高的選擇，且都是分時四驅有差速鎖，越野能力只是動力的影響而已，如何選擇自己斟酌吧。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
中國真的是一個有時候奇怪到讓人莫名發笑的市場。皮卡，這個車型從出生到現在都是一個工具車的性質，實用性也很強，無奈天朝對皮卡排斥，更別說柴油皮卡了。至於您說的拉風，不知道您拉風的定義是什麼，如果自信目光就算拉風，那任何車輛經過改裝都可以變的非常的吸睛~
如果可以考慮改裝，低端的從長城系列、五十鈴D-max，高端點的像福特的ranger，納瓦拉這些車型經過改裝可以很符合您拉風的特點。價格再高點的像常見的坦途、F150、索羅德、SIERRA這些車型個人覺得素車就已經很拉風了。希望我的回答能幫助到您。
大鳥觀車市
我覺得江鈴的域虎7還可以，這個外觀很有質感，看過域虎7冰雪試駕，很酷，開出去絕對是這條街最靚的仔。
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福特猛禽，豐田坦途，道奇公羊
