五月的田野
当然可以，车子怠速的时候无非就是车辆在引擎没挂到动力输出的档位上的时候的引擎空转，在这样的情况下，引擎的转速一般会由ECU控制在600-800转左右，消耗的燃油一般为每小时0.8升-1.5升之间，这些燃油为维持车辆引擎运转的消耗。
有人说停下来了以后散热怎么办，现在的主流的量产车基本上都是以水冷为主，发动机里面有水冷的循环管路，循环管路里面会有冷却液的循环，冷却液在发动机的循环管路里面和水箱之间不停的交换，把发动机的热量带出来以后，流经水箱以后就会把热量散发掉。
一般而言，车辆在行驶的状态下，冷却液会有撞风，不停有冷风吹进来，把热量带走，维持车辆的运转温度在90度左右，为发动机的最佳运转温度；而如果车辆是在停下来怠速的状态的话，没有了撞风，水箱前面的空气流通也少了，这个时候散热问题怎么解决？
那就是水箱后面的风扇，当温度传感器感应到车辆的温度高到一定的地步的时候，电脑就会控制风扇旋转，这就是为什么我们在夏天的时候会听见低速行驶的车辆引擎前面会有很大的呼呼声音，这个就是水箱散热风扇在工作的声音，这个风扇可以在水箱散热效率不够的情况下，将更多的空气吸入水箱前面，吹过水箱的散热片，最终将温度降到合理的范围。
那么在怠速的情况下，水箱前面没有了撞风，散热基本上是靠水箱风扇，风扇会在温度搞起来的时候运转，将水温保持在合理的范围，以此来维持发动机的运转。因此，怠速一晚上对于车辆来说是没有任何压力的，除非散热风扇出现问题或者温度传感器出现问题。
那么这样一直怠速对发动机好吗？偶尔一次没什么要紧的，毕竟发动机是用来用的，而不是用来捧着的，偶尔需要使用的情况下，怠速一晚上也没有什么问题，但是长期以往的话，发动机就会容易累计积碳，这样来说对发动机是不太好的。
其次，如果是怠速的情况下，在车里睡觉的话，这样也容易造成一氧化碳中毒，尤其是在环境比较封闭的空间里，所以除非是在紧急的情况下，否则一般不推荐这样做。
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明说汽车那些事
任何事物都有它的两面性，就拿现在车友们追求的静谧度、平顺性来说，在有时候看来，这也是一种“劣势”。
就在前天晚上，小编回家有点晚，一时心急竟忘了把车子熄火。
就这样车子在哪里安静地怠速了一晚上，直到第二天早上才发现。心里那个悔啊、那个恨啊，别提多自责了。
更是怪车子对噪音的抑制太优秀了，如果要是跟拖拉机一样，这样的事情可能就不会发生了。既然状况已经发生了，再怎么自责也没用。
小编更是心疼自己的车子，毕竟怠速了一夜啊，还能开吗？
在经过了一番查看后，尝试着开了一段路。事实证明，担心是多余的！
车子怠速了一夜之后，第二天照样能开。后来过了段时间又去4S店做了深度的检测，除了积碳有些严重外其他并没什么异常。
看来车子也并不是像有些人说的那样“脆弱”。可即便如此，这种“神操作”大家也不要去尝试。
烧油是一回事，这种长时间的怠速状态，虽然不会轻易造成发动机损伤，但由于怠速状态下，燃油的燃烧并不充分，积碳的增加也正是因此。
同时，在低转速的状态下，发动机的机油压力也比较弱，对于机件的覆盖远没有正常转速时全面，可能也会增加机件之间的磨损。短时间内感觉不到异样，但时间久了有些问题就会逐渐显现。
所以，虽然车子怠速了一晚上，第二天还照样能开，但一定要尽量避免，也不要去轻易尝试。
平南一汽大众
我上次遇到的一部车也是你这个情况。
汽车长时间怠速对汽车的影响是非常大的，这个汽车怠速行驶是不一样的。你的车子原地怠速发动机还是在继续工作的。
只是发动机输出的马力没有传递到变速箱，汽车怠速一晚上没熄火首先是因为长时间怠速行驶，油气混合比例不协调，造成一个燃油消耗过大，而且还无法完全燃烧。容易在进气歧管和燃烧室内形成大量积炭。
如果你的车平时没注意保养本身就有很多积炭的话，还可能造成喷油嘴堵塞、或者直接损坏喷油嘴从而造成发动机供油不稳定，进而产生发动机抖动、无力等情况，严重的还可能无法启动或者启动困难、启动熄火等情况。
另外一种情况就是汽车的怠速马达也容易损坏。如果第二天试车没有问题还好，要是启动不了还可能是汽车油泵损坏，长时间怠速汽车对油泵的影响很大。油泵是从油箱泵油到喷油嘴的，电路过热就可能损坏。
汽车每天用完记得熄火，如果只是这些小问题去修理厂都可以解决，但是现在很多汽车都很智能化，汽车上的集成电器、电子控制单元都很多。车辆没有熄火车内的很多电路都是持续运作不会自动关闭。
凡事电路的东西都怕一个过热，一旦造成电路过热就可能出现故障，严重的说自燃也不是危言耸听。
EZ侃车君
可以开，基本没什么问题。
其实在国外，很多大货车司机在服务区休息的时候，都是直接打着车，然后开空调睡觉的，也没有说对车有什么影响。
其实车子在测试的时候，基本都是好几天不熄火的，这都是工程师在设计发动机的时候必须要考虑的问题。
你想一想，如果是司机要开车一千多公里，不停的开，那么发动机是不是就要报废了，显然不是，而且你只是不熄火，发动机还不需要太多工作，只是处在怠速。
所以基本没什么影响，最大的影响就是浪费你的汽油。
C位车道
车辆是耐用品没有那么脆弱，就算是发动机怠速了一个晚上没有熄火，第二天也可以继续使用车辆的。
一般只要发动机润滑系统运转正常不缺机油、发动机不高温散热系统工作正常，以及没有异常故障码等情况下，发动机原地怠速一晚上对车辆本身几乎没有伤害。只是会额外消耗一部分油箱里的燃油而已。
况且车辆在推出市场之前，都会做很多测试，而且这些测试一般都是各个工况下长时间运转极限测试，最常见的就是出租车除了加油以外、车辆几乎一直都是在使用的状态都没问题。所以车辆如果真的忘记熄火怠速了一个晚上，第二天也可以放心的继续开，开车前记得检查一下水温和机油量、以及燃油剩余量等情况，如其它无异常、燃油量过低，及时添加燃油即可。
隔壁店老张
如果发生这样的情况，检查一下水温，油表，防冻液，都没问题，可以继续驾驶。歇班了，自己开车去跑跑高速吧，一夜没熄火，积碳已经形成了，跑跑高速对轻微的积碳有消除的作用。
蓝色天空168227510
油也没有了吧，哈哈
