上周末借朋友的顶配标致5008 380THP 7座豪华GT版体验了一下，简单聊下对这台车的感受。
外观方面。朋友的车外观是冰山蓝，蓝里透着一点绿，很个性，是路上比较少见的一种颜色。因为是GT版，为了营造运动感，前脸、大灯、中网、雾灯等处都设计了很多锐角，看起来前脸就会特别有视觉冲击力。顶配车型大灯远近光都是LED光源，大灯上面是一个LED的日间行车灯，再往上是一个LED的转向灯，转向灯带流水效果，看起来很棒，不过这也只有顶配车型才有。360度全景影像和ACC的自适应巡航雷达探头是顶配车型才有配置。
车身侧面。5008的车身尺寸并不是那么的大，但其轴距达到了中级车的水平2840mm，前翼子板上有GT的标，彰显了顶配身份，门把手上有无钥匙进入的感应按键，轮圈235/50/R19，顶配采用的配置。车身下面是一个非常宽的防擦条，走烂路时不用担心漆面被划破，就算有损伤，更换起来很方便，也很便宜，不用钣金和喷漆。
车尾方面。车尾设计相对简单，最有特点上午是一个狮爪的尾灯，周围都是熏黑的设计，晚上的辨识度还是很高的。为了营造运动感，设计了两个扁平的出气口，但实际真的排气在左边，后备箱带脚踢开启和关闭功能。七座车在第三排打开时，后备箱空间几乎没有，当第三排完全放倒后，空间还是很大的。有意思的是，它的第三排座椅可以手动拆卸，出去玩的时候可以当马扎用，挺好的。
内饰方面。中控台是一个双层环抱式的设计，加上镀铬的按键，营造了很好的科技感氛围，小尺寸、类似于小跑车的方向盘，换挡拨片，运动感很强。除了最低配车型，其他都配备12.3英寸的全液晶仪表盘，能模拟很多动画效果，中间是8英寸的液晶屏，全系标配，清晰度和响应速度很好，下面的实体按键使用起来很方便。有意思的是运动模式的按键，除了对变速箱换挡速度和发动机的油门响应进行调整外，还能用音箱给你模拟出一套类似于跑车的声浪效果，很有意思！储物格也很多，储物空间不错。顶配车的座椅是Nappa真皮座椅，柔软度很棒，主副驾驶都有按摩工程，享受啊。
空间方面。环抱式的中控台稍稍给主驾驶和副驾驶一种压抑的感觉，后排因为有全景天窗，看起来很亮堂，加上两边的氛围灯，不会有任何的压抑感。坐垫长度很长，前后、倾斜角度都可调，腿部很宽敞，头部空间稍微有点小。中间地板几乎纯平，后排整体乘坐舒适度不错。第三排就有点惨不忍睹了，很憋屈，毫无舒适度可言，应个急还可以。
动力方面。1.8T发动机搭配6AT变速箱，204马力，最大扭矩280N.M，账面数据不是很暴躁，实际体验下来加速、超车一点不弱鸡，换挡也比较平顺，油耗据朋友讲控制的很好。
整体来说，5008是一个颜值型选手，外观、内饰都不错，科技感和运动感很强，配置上其实并没有太多的 亮点配置，属于同级别平均水平。全系都不提供四驱，有点遗憾。 据朋友讲，目前中配车型裸车基本到20上下了，这个价钱买个中型高颜值车我觉得还是很划算的。
看网上大家对标致5008的褒贬不一，这就是我驾驶之后的一点体验，不足之处还望指正，共同探讨。
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