上週末借朋友的頂配標緻5008 380THP 7座豪華GT版體驗了一下，簡單聊下對這臺車的感受。
外觀方面。朋友的車外觀是冰山藍，藍裡透著一點綠，很個性，是路上比較少見的一種顏色。因為是GT版，為了營造運動感，前臉、大燈、中網、霧燈等處都設計了很多銳角，看起來前臉就會特別有視覺衝擊力。頂配車型大燈遠近光都是LED光源，大燈上面是一個LED的日間行車燈，再往上是一個LED的轉向燈，轉向燈帶流水效果，看起來很棒，不過這也只有頂配車型才有。360度全景影像和ACC的自適應巡航雷達探頭是頂配車型才有配置。
車身側面。5008的車身尺寸並不是那麼的大，但其軸距達到了中級車的水平2840mm，前翼子板上有GT的標，彰顯了頂配身份，門把手上有無鑰匙進入的感應按鍵，輪圈235/50/R19，頂配採用的配置。車身下面是一個非常寬的防擦條，走爛路時不用擔心漆面被劃破，就算有損傷，更換起來很方便，也很便宜，不用鈑金和噴漆。
車尾方面。車尾設計相對簡單，最有特點上午是一個獅爪的尾燈，周圍都是燻黑的設計，晚上的辨識度還是很高的。為了營造運動感，設計了兩個扁平的出氣口，但實際真的排氣在左邊，後備箱帶腳踢開啟和關閉功能。七座車在第三排打開時，後備箱空間幾乎沒有，當第三排完全放倒後，空間還是很大的。有意思的是，它的第三排座椅可以手動拆卸，出去玩的時候可以當馬紮用，挺好的。
內飾方面。中控臺是一個雙層環抱式的設計，加上鍍鉻的按鍵，營造了很好的科技感氛圍，小尺寸、類似於小跑車的方向盤，換擋撥片，運動感很強。除了最低配車型，其他都配備12.3英寸的全液晶儀表盤，能模擬很多動畫效果，中間是8英寸的液晶屏，全系標配，清晰度和響應速度很好，下面的實體按鍵使用起來很方便。有意思的是運動模式的按鍵，除了對變速箱換擋速度和發動機的油門響應進行調整外，還能用音箱給你模擬出一套類似於跑車的聲浪效果，很有意思！儲物格也很多，儲物空間不錯。頂配車的座椅是Nappa真皮座椅，柔軟度很棒，主副駕駛都有按摩工程，享受啊。
空間方面。環抱式的中控臺稍稍給主駕駛和副駕駛一種壓抑的感覺，後排因為有全景天窗，看起來很亮堂，加上兩邊的氛圍燈，不會有任何的壓抑感。坐墊長度很長，前後、傾斜角度都可調，腿部很寬敞，頭部空間稍微有點小。中間地板幾乎純平，後排整體乘坐舒適度不錯。第三排就有點慘不忍睹了，很憋屈，毫無舒適度可言，應個急還可以。
動力方面。1.8T發動機搭配6AT變速箱，204馬力，最大扭矩280N.M，賬面數據不是很暴躁，實際體驗下來加速、超車一點不弱雞，換擋也比較平順，油耗據朋友講控制的很好。
整體來說，5008是一個顏值型選手，外觀、內飾都不錯，科技感和運動感很強，配置上其實並沒有太多的 亮點配置，屬於同級別平均水平。全系都不提供四驅，有點遺憾。 據朋友講，目前中配車型裸車基本到20上下了，這個價錢買箇中型高顏值車我覺得還是很划算的。
看網上大家對標緻5008的褒貶不一，這就是我駕駛之後的一點體驗，不足之處還望指正，共同探討。
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