自從汽車誕生開始，能源問題就一直困擾著車主們，最開始用蒸汽驅動，後來用汽油驅動，然後是近年來興起的新能源驅動（電、氫燃料、太陽能等），其中最普及的，還是汽油驅動，所以關於汽油的問題，一直有不少東西困擾著各位車主。
奔馳Replica
除了國內汽油價格之外，其實還有很多人對汽油標號至今沒有搞清楚，甚至乎筆者曾認識一位朋友，自繼承他爹的車之後，只知道以前加的是97號油，後來要加95號油，直到汽車報廢，都不知道，原來他這輛車，加93號/92號油就OK了。
一般來說，汽車到底加什麼標號的油，只要是正規渠道購入的汽車，都會根據國內最新標號，將所需標號的汽油表示放在油箱蓋背面，這樣方便識別，一般來說是提示“加註XX或以上標號汽油。”
也就是說，如果標識為加92或以上標號的汽油，你加95、98也沒有問題，但如果是標識為加95或以上標號的汽油，你加到了92號汽油，除了儘快抽乾油箱裡的低標號汽油之外，唯一的辦法就是花大筆錢等著維修發動機了。
原因其實不難理解，通俗一點來說就是，一個吃川菜中很能吃辣的小夥伴，你請他吃粵菜中很辣的料理，絕對沒有問題。反之，一個廣東小夥伴，吃粵菜裡較辣的料理沒有問題，你邀請他吃川菜裡特別辣的料理，可能當晚的菜就要在他肚子裡翻江倒海了。
從汽車原來上來說。
發動機壓縮比是汽車吃什麼標號汽油的重要標準之一，雖然現在很多顯示高壓縮比的車也可以加92號汽油，但其實是因為它從另一個方向改變了壓縮比，而不是真的高壓縮比，這一點，希望大家熟知。
接下來進入正題，眾所周知，發動機的行程中，是先噴射汽油，然後再由火花塞點火，進而完成活塞行程，但由於汽油本身就很容易被點燃，活塞與缸壁的摩擦產生的溫度，很容讓汽油在火花塞點火前就自燃了，這種現象被稱之為“爆震”。
一旦產生“爆震”，就會擾亂髮動機正常工作，就像打亂了人體生物鐘一樣，從而產生噪音、抖動，還有就是動力減弱等情況，長此以往，發動機就可能出現問題，提前報銷。
那汽油標號和“爆震”之間有怎樣的關係，下面接著聊。
所謂汽油標號的高低，是由標準汽油內的兩種物質——異辛烷和正庚烷的比值決定的。
其中正庚烷可以看做是興奮劑，佔比越高，汽油越容易被點燃，而異辛烷則是鎮靜劑，佔比越高，汽油就越穩定，也就是通常所說的抗暴性越強。
而汽油的標號，剛好就代表異辛烷的含量，92號汽油就是含有92%的異辛烷,而95號汽油就是含有95%的異辛烷，反之就是正庚烷的含量了。
發動機上與之緊密相關的，就是開頭提到的壓縮比了，所謂壓縮比指的就是，車輛氣缸在下止點時的最大體積與氣缸在上止點時最小體積之比，即為壓縮比。
如果非要解釋一波的話，那就是在氣缸吸入的汽油與空氣的體積，能夠被壓縮到多少倍，壓縮的越多，力量就越大，從而給發動機更大的推動力。
但這個壓縮比一定不是越高越好，因為空氣加汽油的混合物，在壓縮後要升溫，如果這個比例不對，那麼很容易產生之前提到的“爆震”，從而嚴重影響汽油發動機的工作壽命。
進而為了獲得更高壓縮比，汽油是否夠穩定就很重要了，所以也就有了異辛烷含量的高低不同。
總的來說，如果本身汽車吃92號汽油，加95號或以上標號的沒問題，因為它肯定能夠堅持到火花塞把它點燃，反之，如果原本吃95號汽油的發動機，加了92號汽油，很可能在火花塞點火前就自燃了，從而在缸內產生“爆震”，導致發動機各種問題。
至於加哪種標號的汽油，最簡單的就是按照油箱蓋後面的標識來加，如果沒有，車輛說明書上肯定有。特殊情況下，原本是低標號的加高標號汽油沒有問題，但加高標號汽油的車，還是儘量不要加到低標號了，否則可能會縮短髮動機壽命。
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