有人說，加油就按標號加。也有人說，高標號汽油雜質少質量好，別管油箱蓋上怎麼寫，對車好就要加高標號。其實這些老司機口中的常識都是錯的，汽油標號高低對平時開車有什麼影響？
我們得從發動機說起。每個氣缸的工作要經過吸氣、壓縮、燃燒、排氣四個過程，這部分，叫壓縮比。壓縮比越大，每次燃燒活塞跑得越遠，乾的活兒越多，效率就越高。
那是不是隻要提升壓縮比就行了？也不是，壓縮比過大，汽油可能在沒被點燃之前就因為壓力大而提前燃燒了，這就是爆震。
爆震不僅會降低效率讓發動機費油，還有可能傷害發動機。為了緩解爆震，廠家會在汽油內加入添加劑，怕別人分不清，就再用標號來區分一下：
高標號的汽油更適合高壓縮比的發動機，低標號的汽油更適合低壓縮比的發動機，除此之外，兩種汽油幾乎沒有區別。
高標號的汽油加註到高壓縮比的發動機裡，會讓發動機動力強勁又省油；如果加註到低壓縮比的發動機裡，理論上...沒什麼用。畢竟不同標號的汽油只代表抗爆性不同，跟熱值等其它指標無關。
如果在高壓縮比的發動機里加入了低標號汽油會怎麼樣？偶爾一次也別擔心，發動機內都有爆震傳感器，一旦偵測到有爆震危險，ECU會調整點火時機消除爆震。
但錯失了原本的最佳點火時機，發動機沒勁兒還費油。況且長期使用也有損壞發動機的風險。
所以，加註更高標號汽油，對提升動力降低油耗作用不大。按照油箱蓋的推薦標號加油最穩妥；當然，千金難買我樂意，土豪請隨意。
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