梅賽德斯在2001年的時候，停止了生產SL 73車型，在當時“73”這個數字也是在AMG車型當中相當大的了，當時SL 73這款車使用了一臺V12的7.3L自然吸氣發動機，與當年的帕加尼所用的發動機排量一樣，但是自這款車停產之後，AMG就再也沒用過“73”這個數字。
不過，將近20年後，AMG將會再次啟用“73”這個數字，這款車就是AMG GT 73，這款車沒有了V12發動機，取而代之的頂級動力改為了一臺4.0T V8雙渦輪增發動機加電動機的組合。
另外，它很有可能會採用插電混動的形式，因為在車尾後包圍上看到了一個類似充電接口的結構，也可以說48V輕混應該也無法滿足它強大的動力需求，所以很有可能它會使用一臺功率更大的電機。最大輸出功率方面，目前還沒有確切的數字，但是肯定會比AMG GT 63 S的630馬力要大的多，它的0-96km/h加速時間很有可能會縮短至3.1秒以內。
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