近日，大王山旅遊度假區南片概念方案提升初步成果專家評審會 在湖南湘江新區管理委員會國土規劃局順利召開。
亨派建築設計諮詢（上海）有限公司（HPP）、長沙吉佳城市設計有限責任公司就項目進行了詳細彙報。
秉承多方合作，多輪溝通的理念，大王山南片的藍圖畫卷漸漸展開。
我們從長株潭、湘江兩岸的新視角，跳出南北分界，重構大王山發展定位：打造以文旅、智慧、通航產業為特色的山水生態城。
規劃主要從宏觀格局考量大王山在城市群中的功能定位。延續和深化區域創新服務走廊和湘江綜合服務帶的功能佈局設想，從區域競合關係的角度確定大王山的產業功能發展方向，構建2+1+1產業體系。
從中觀與微觀格局考量大王山山水城功能空間的塑造，湘江東部南部新城之間的融合，藍綠佔比達到73%。
△山水空間格局組織示意
南北功能軸帶與東西山水城空間交織是大王山的重要空間特徵，依據這一重要特徵形成“一核三軸三島多組團”的空間結構。
以長潭西快速路作為控制城市開發的邊界，沿望雷大道串聯各特色小鎮，以特色小鎮作為城市和鄉村的過渡區，再往西為鄉村片區。
整體形成自西向東，由鄉村到城市風貌漸變的和諧過渡，形成漸變式城市發展邊界。
△規劃結構圖
多樣化交通方式並舉。在結構性主幹路及以上層面實現跨江交通串聯；每個組團原則上在每個方向上確保至少兩個聯繫通道與周邊組團進行聯繫；通過中低速路網，打造通往湘江的街道空間，強化西部區域與湘江的關係。
大中運量交通與組團結合，建構重軌/輕軌/城軌/雲巴,兩橫四縱多層次軌道網絡。
全面引入TOD模式，每個組團與小鎮內均實現軌道交通站點接入；長潭西快速以東板塊基本實現全覆蓋，潭州大道兩側組團實現800米TOD全覆蓋。
△軌道交通規劃圖
本區域屬於城野分界，極具發展潛力的區域，西部地區主要為鄉村區域，本規劃兼顧鄉村區域的發展，我們提出基於漸進式自我變革的美麗鄉村策略，以城鄉融合、產城融合、長株潭融合為統領，實現大王山南片的宏偉藍圖。
會上我司所編制的規劃成果順利通過了專家評審，得到了專家組與相關單位的一致認可。
大王山南部概念範圍
研究範圍：北至蓮浦大道、桐關橋路、望江路、新學士路，巴溪大道，南至長沙市行政邊界，西至含浦鎮界，總用地面積約105平方公里。
現在大王山旅遊度假區湘江歡樂城建設也如火如荼重，其核心項目冰雪世界（歡樂雪域&歡樂水寨）目前，這個超級大工程已經進入全面主題包裝建設階段預計今年呈現在廣大遊客面前。
配套商業街區、酒店、內部交通路網等也在緊張施工，全力配合開園衝刺屆時，遊客們除了能領略
滑雪造浪的極致體驗還能享受“吃住行遊購娛”的一站式服務。
歡樂天街
湘江歡樂城歡樂天街實景圖
據悉，最難施工的階段已過去，歡樂天街已一期進入收尾裝修，歡樂天街（二期）土方場平有序推進，每天超100餘名工人集中火力，建設一期園林部分地面、水景、電梯以及地下停車場。
洲際大王山假日酒店
湘江歡樂城洲際大王山假日酒店，總建築面積3.7萬平方米，將於今年第四季度盛大開幕。
洲際大王山假日酒店實景圖
酒店大堂吊頂裝修中
酒店目前正在全面衝刺精裝施工。每天有200餘名施工人員進場施工，確保今年年內能順利開業，為顧客提供最好的入住體驗。
桐溪路景觀橋
桐溪橋效果圖
桐溪路景觀橋工程，位於大王山旅遊度假區湘江歡樂城內部核心區，是連接桐溪路和瀟湘大道西線的重要通道。
正在建設中的桐溪橋
桐溪橋橋樑工程正朝著今年年內通車目標全速邁進，促進湘江歡樂城內部路網交通聯絡。
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