关于斯巴鲁森林人，我一直将它定义成一个偏执的“多面手”形象。说它偏执，是因为斯巴鲁品牌至今坚持原产地制造，尚未有国产计划，并且在技术路线上一直坚持使用独特的水平对置发动机。说它“多面手”，则是因为过往的森林人在产品方面表现均衡，真心挑不出什么短板。
静态方面，丰富的配置、良好的用料以及宽敞的空间从未让我们失望，动态层面轻松好开的特性、优良的底盘水准以及同级出色的四驱及越野表现也符合家族一贯的水准。回归这套“智擎”系统来看，它确实能对燃油经济性提供帮助，不过相对于纯汽油版森林人多出的两万余元差价来看，虽说省油的同时还可以换取更多舒适性配置，但绝对动力性的下降也会使人踌躇再三。总的来讲如果您真的认为森林人很适合的话，那2.0i车型也已足够了。
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