历经6年,楼市驶出“高速公路”!提醒有房族,前方即将“限速”

过去多年以来,楼市仿佛行进在一条高速公路上,车速又快,行车道还变来变去的,搞的我们一众坐车的购房者们,既不敢眯着眼睡觉放松一会,也不敢贸然下车。

这种心理状态我相信大部分人都会有,房价涨速太快,以至于自己还在纠结的时候,心仪的房源就已经成了奢求,涨的城市变的太快,刚开始只是京沪深,后来又扩散到省会城市,最终连三四线的地市和县城也来凑热闹,变来变去的结果,是购房者们日益失衡的心态,楼市中的气氛也愈发焦躁。

历经6年,楼市驶出“高速公路”!提醒有房族,前方即将“限速”

不过,到了2019年,楼市终于驶出了这条令人焦虑的“高速公路”,这个时间,花了整整6年。

为什么说是6年呢?因为2013年可以视作房地产非理性扩张的分水岭,从那时起,房企开始下沉广大三四线城市,越来也多的人将买房视为一种投机方式,更重要的是,数据显示,6年前,15到60岁的劳动力人口增速开始转负,城镇化水平也已经逼近60%,城镇每千人新开工套数也已经进入过剩状态。

但今年不同,一方面,所谓的“小阳春”势头开始消退,比如在4月份,40个典型城市新建商品住宅成交面积环比下降4%,同比增长1%,开始进入稳中有降的状态。另一方面,房住不炒的理念日益深入人心,在刚刚过去的4月份,各地发布了超过60次的房地产调控措施,市场降温明显。

历经6年,楼市驶出“高速公路”!提醒有房族,前方即将“限速”

该提醒有房一族的是,面对新的形势,楼市扩张的步伐从高速状态减速之后,前方即将“限速”。

什么叫限速?房子出售转手的频率降低了,房产的流动性下降了,房价上涨势头减缓甚至扭转了,想靠买房实现增值的梦想已经破碎了。

举个例子,过去6年买房子,买家总是急吼吼的,生怕错过了机会,二手房要看卖家的脸色,坐地起价也只能忍着,买新房要看房企的脸色,既要忍受房贷利率上浮,又要经历车位和装修捆绑的无奈,还不一定能抢到所谓的限价盘,茶水费、号子费等名目屡见不鲜,那个时候有房一族总是被人“供着”,生怕得罪了分毫。

历经6年,楼市驶出“高速公路”!提醒有房族,前方即将“限速”

现在不同,二手房挂出去,成交周期动不动就好几个月,在二手房库存较高的城市,业主反复降价多次也难成交也并不鲜见。

比如,杭州二手房交易监管服务平台大数据显示,户型面积小于90平方米的二手住宅平均成交周期约63天,90-140平方米二手住宅平均成交周期高达92天。上海二手住宅下跌达17个月份,一位卖家接受每日经济新闻3月份的采访时表示,手中的房子降价120万才脱手。

历经6年,楼市驶出“高速公路”!提醒有房族,前方即将“限速”

在4月份,某房产研究机构公布了一组数据,在监测的19个二线城市中,二手房挂牌已经高达80万套,环比升2.3%。仅仅在几年之前,这个数字还不到30万套,可见增长之快。

增长的越多,说明二手房积压的越多,买方的议价空间也就越来越大,此时,有房一族非但不复强势,想卖房子还要放低姿态才可以,这也是当房地产市场降速之后的理性选择。


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