2016年11月，交通运输部天津水运工程科学研究院副院长张铁军到青海工作不久后，青海省交通运输厅第八“双帮”工作组的同事带他到民和县新民乡公巴台村认亲戚。这个贫困村397人基本靠天吃饭，以几亩贫瘠的土地为生，其中建档立卡贫困户35户，142人。挂职交通运输厅副厅长的他，要帮扶“亲戚”赵永祥一家在2018年脱贫摘帽。
他家里是三间有着裂缝的土坯房子，有一间房屋的主梁已经断裂，用一根木柱支撑着。屋里的墙面被多年的灶火熏得乌黑发黄。坑上的被子由于常年不洗沾满脑油变得硬梆梆的，已经看不出原来的颜色。
按照2018年人均3762元的脱贫标准，老赵家必须达到年收入33858元才能符合脱贫的基本条件，可2016年他们家也就只有养了几只羊的微薄收入，老赵同志依然悠哉悠哉地赶着几只羊在山沟里漫步，好像脱贫摘帽的事和他无关，这可把我急坏了。
习总书记说，扶贫先扶志，要激发贫困户的内生动力，帮贫不养懒，不能倚着墙角晒太阳，等着干部送小康。我从驻村干部那了解到，过去帮扶小组的几家单位都会凑个八百一千的给他，过一阵子就被挥霍一空，大家真是恨铁不成钢。2015年底，老赵家被评为贫困户后，政府每个月给他们发低保金，孩子上学也有助学补贴。但这种送钱送物只能助长他的等靠要思想，要脱贫致富关键还是要靠他自己奋斗!
我和驻村第一书记及驻村工作队针对老赵家的实际情况，决定三管齐下，通过“帮、拉、促”，让他们家如期达到脱贫目标。
第一招：帮
按照“两不愁三保障”的要求，首先要解决老赵家的住房安全保障问题。2016年底，驻村工作队帮着他向乡政府申请了危房改造补助。2017年开春后动工，不久就在老宅基地上盖好了三间宽敞明亮的砖瓦房，居住条件大大改善。可这也基本花光了老赵家多年的积蓄，厨房的楼板和墙体之间还露着个大缝隙，没有钱买水泥把它弥合上。驻村工作队发动交通运输厅第八帮扶组各单位群策群力，捐助了一些生活物品。村民们也很热心，齐心协力帮助老赵把屋顶修好，并改造了院墙和大门。
我发动我所在的单位——交通运输部天津水运工程科学研究院成立天科爱心助学团，给公巴台和毛拉山两个村子61名学生捐助了10万元，老赵家的两个小孩也被资助了3000元。
有一家陕西的爱心企业为我们第八组对口帮扶的公巴台村和毛拉山村提供了六万元的产业帮扶款。我们就商量着每村三万元支持贫困户发展家庭养殖业。老赵家也是重点资助帮扶的对象，他就用这笔钱养殖了100只白羽乌鸡和100只土鸡，当年就增收了15000多元。另外他还扩大养羊规模，保持每年可以卖出三五十只肉羊，每只羊最多可以赚五六百元。
第二招：拉
要帮着公巴台村稳定脱贫致富，还得靠发展产业。王延明是公巴台村土生土长的农民企业家，前几年他出去闯荡，积攒些钱开办了个雁鸣绿化公司，为乡镇绿化和工程建设提供树苗。这两年他把工作重心移到了家乡。他说要通过土地流转绿化家乡的荒山，发展绿色观光旅游农业，吸纳村里的富裕劳动力到他的企业去种树挣工资。
我到民和县、海东市、省交通厅、林业厅、水利厅等帮助王延明协调土地流转、引水修路、争取绿化补助等，将王延明的求援信直接递交给分管扶贫工作的省委常委、副省长严金海，促成了严省长对雁鸣公司绿化工作的专门批示。目前王延明在全村流转了土地800多亩，绿化荒山2000余亩，成了海东市国土绿化的典型。而他也安排老赵的女儿女婿到他公司打工，仅去年收入就有两万多元。老赵家在产业脱贫上迈出了坚实的一步。
第三招：促
2018年是公巴台村脱贫摘帽之年。这一年国家发给每个贫困户每人5400元的产业帮扶资金到了位，老赵家一下子就拿到了48600元。他在驻村工作队的指导下，认真分析自己发展产业的优势和短板，用这笔钱买了一辆三轮平板摩托车，既可以用来收购贩卖十里八村的肉羊，也可以接一些短途乡村运输的活，还可以到建筑工地挣工资，人一天一百，车也是一天一百。光靠这辆三轮车老赵去年就收入了一万多元，加上养鸡养羊和打工收入，2018年老赵全家总收入46870.95元，人均5207.88元，远超3762元的脱贫标准线。我悬了三年的心终于可以放肚里了，而公巴台村全村贫困户人均收入达7489元，完全可以按期脱贫摘帽！
按照县政府脱贫攻坚的总体安排，2019年公巴台村将整体搬迁到民和县城去住。老赵家缴纳一万元就可以分到一套119平米的小区楼房。看着崭新的楼房，老赵动情地对我说：“要没有国家脱贫攻坚的好政策，没有交通运输厅的帮助，祖祖辈辈当农民的我们怎么会搬到县城成了城里人啊？这真是连做梦也想不到的啊！”
閱讀更多 交通運輸部 的文章
