在轿跑领域，宝马X6是作为先行者而存在的鼻祖车型，它首次将SUV的实用性和跑车的操控性结合以来，再加上性感的溜背造型，使得宝马X6上市十多年来也依然非常动感时尚，哪怕是最早的一批宝马X6，游走在街面上也会博得很高的回头率，可以说X6的出现成功地开拓出了轿跑SUV车型这一细分市场，因此很多国产品牌也纷纷推出自己的轿跑SUV，比如长安CS85 COUPE、哈弗F7x等车型，5月10日随着吉利星越正式上市销售，国产几大重要品牌在这一领域也算是阵容完整了。
吉利星越其实是基于吉利和沃尔沃联合开发的CMF平台而打造的紧凑级SUV车型，同平台还有沃尔沃XC40和领克01，分为2.0T、1.5T油电混动、1.5T插电混动三种车型，其中1.5T油电混动车型指导价为13.58-14.88万元，相比之下，长安CS85 COUPE的价格更贵，而哈弗F7x则是最实惠的，星越价位处于当中，还有油电混动系统的加成。另外，2.0T车型的指导价为15.58-19.18万元，插电混动车型补贴后的价格为18.88-21.68万元。
外观方面，星越采用了吉利家族式的水波涟漪式中网造型，矩阵式LED大灯造型更加炫酷前卫，全系标配的LED灯泡材质也比哈弗F7x、长安CS85 COUPE等竞争对手更加厚道，另外还支持延时关闭功能。
另外，星越的下保险杠设计也同样充满了运动风格，前唇略微向前突出，并采用熏黑亮面材质处理，整体质感很显档次。
来到侧面，星越的长宽高尺寸分别为4605*1878*1643mm，体型和长安CS85 COUPE、哈弗F7x基本一致，轴距为2700mm稍短一些。不过双腰线设计很潮流，前低后高的造型也带有不错的运动感，与车尾的溜背曲线形成了轿跑SUV应有的独特造型。
此外，星越全系按高中低配置分明配备了20、19和18英寸铝合金轮毂，其中1.5T油电混动车型、1.5T插电混动车型的低配、2.0T低配车型均配备了18英寸规格轮毂，搭配235宽度的韩泰轮胎，1.5T插电混动车型的中高配车型则换成了19英寸规格轮毂，而2.0T中高配车型均配备了20英寸规格轮毂，轮胎宽度为245，这款实车还采用了亮黑色多幅轮毂，刹车卡钳还喷涂成红色，运运动感更为强烈。
来到尾部，星越采用了多线条层次感分明的造型，LED尾灯的设计大气饱满，并通过镀铬饰条相连接。
另外，全黑车顶和下保险杠两侧的双边共四出外露式排气管也体现了轿跑SUV的运动风格，不过1.5T油电混动、1.5T插电混动都是采用了双边共两出的排气管。
来到车内，星越的内饰通过多线条的设计组合而成，整体设计感相比之前的吉利车型又更进一步，平底式多功能皮质方向盘也是全系标配，造型更加运动，偏向驾驶席一侧的大尺寸中控屏幕和电子挡杆则体现出了不错的科技感，中控台的设计也简洁大气，用料方面也较为出色。
另外，1.5T插电混动和2.0T的中高配车型都配备了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感更加强烈，而其余车型则配备了7英寸液晶仪表盘，12.3英寸的中控触屏则是全系标配，还支持导航、蓝牙电话、语音识别控制功能，但全系都不支持手机互联功能有点让人不能理解。
安全性配置方面，星越全系标配有前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等功能，中高配车型还有360度全景影像、全车6气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等更加全面的配置。
舒适性配置方面，诸如定速巡航、自动驻车、发动机启停、无钥匙进入和启动、带前排加热和电动调节功能的皮质座椅、带锁车自动折叠功能和电动调节加热的外后视镜、感应雨刷、带后排出风口的自动分区空调等都是全系标配。中高配车型还带有自适应巡航、可开启式全景天窗、电动记忆感应尾门、方向盘换挡拨片、行车记录仪、带12扬声器的BOSE音响、自适应远近光自动大灯、自动防眩目内后视镜、PM2.5过滤和空气净化系统等配置，配置水平总体上超越了竞争对手。
空间方面，对于身高1.8米身高的驾乘者来说，星越的前后排头部空间均为3指，比哈弗F7x更好一点，腿部空间达到了2拳，稍低于哈弗F7x，后排座椅也配有中央安全头枕，不过后排中央地台隆起较为明显，不如哈弗F7x的全平设计。
此外星越的全景天窗车型，开启和采光面积分别达到了0.29和0.6平方米，相比哈弗F7x和长安CS85 COUPE面积更大。后排座椅支持按比例放倒，后备箱常规容积为326L，扩展后能够形成一个较为平坦的空间，最大扩展容积也比哈弗F7x更有优势。
动力方面，星越的2.0T发动机源自沃尔沃T5 2.0T发动机，最大功率为175Kw，最大扭矩为350Nm，相比沃尔沃发动机功率有所降低，但支持最新的国VI排放标准，匹配来自爱信的8AT手自一体变速箱，0-100公里加速成绩仅需6.8秒，这一表现也领先所有国产轿跑SUV车型，与宝马X4的30i车型一致。
另外，星越还有1.5T+7速双离合并搭载油电混合动力系统的车型，系统综合功率为140Kw，综合扭矩为300Nm，这套动力总成主打经济节能，日常驾驶时的动力表现也完全足够。此外，插电混动车型的最大综合功率为190Kw，综合扭矩为415Nm，按照三元锂电池的容量，分为56Km或者80Km两种纯电续航版本，官方百公里综合油耗仅为1.6L和1.2L。
底盘方面，星越采用了前麦弗逊式独立悬架加上后多连杆独立悬架的组合，结构式和长安CS85 COUPE基本相同，不如哈弗F7x的双横臂式独立后悬，底盘调校则偏向舒适性，对于路面细碎振动的过滤比较到位。
综上所述，吉利星越的外观设计潮流个性，成熟优秀的动力总成拥有着强劲的加速表现，底盘表现也尽显大厂风范，在配置上则有着超越同级别领先的水准，而且定价处于中位，相比长安CS85 COUPE、哈弗F7x还有着燃油经济性方面的优势，足以见得吉利诚意更加十足，不过轿跑SUV车型还是会面临空间实用性不足的问题，究竟销量表现如何，还是要看实际销量数据来说话。
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