“太激动了！感觉像是昨天发生的事一样！”时至今日，回想起迈进人民大会堂的那一刻，成都电务维修段生产调度室工长向丽仍激动不已。4月下旬，作为全国“五一劳动奖章”获奖代表，她有幸亲赴北京，目睹了2019年庆祝“五一”国际劳动节暨全国“五一”劳动奖和全国“工人先锋号”表彰大会盛况。
4月23日清晨，很少化妆的向丽仔仔细细地化了一个清丽淡雅的妆，然后穿上铁路制服，前往人民大会堂。
“大会短短3个小时，我感觉就跟做梦似的！”向丽打开手机相册，向笔者展示在人民大会堂留下的照片。相册里，有一张是她和“时代楷模”“雪域信使”其多美吉的合影。当时，向丽就很想结识这位劳模大哥，但一直没有找到合适的机会，直到4月27日受邀参加四川省庆祝“五一”国际劳动节暨表彰大会时，才再次见到其多美吉，并聆听了他的先进事迹报告。
“我们还彼此加了微信呢。”提起“偶像”，这位“技术大拿”顿时化身为“小迷妹”。
向丽告诉笔者，这两次大会让她受益匪浅。“在和先进们交流时，我感到自己和他们的差距很大。他们对于工作的那种发自肺腑的热爱和无限的激情，深深打动了我。比起他们，我的工作环境真是好得不能再好了，因此我需要做的事还有很多，真是一丝懈怠、一丁点儿自满都不敢有。”向丽说。
去年底，向丽调入该段列控数据分析工区，从事“和谐号”动车组远程监测工作。她总是坐在工作台前，盯着两台显示屏上280多组动车组和1900台普速机车的信息，不断分析每一个运行数据，判断故障原因和范围。
作为工长，她首先要熟悉并掌握相关技术。为此，她专门到北京车载设备生产厂家学习，并快速掌握了ATP即车载自动防护设备相关知识。回到工区后，向丽又组织职工认真学习，及时将新知识、新技术传授给大家。
今年2月，向丽调入该段生产调度室车载调度台，不仅负责车载设备调阅分析和车机联控信息、换装报警信息分析等，还要进行车载设备报警追踪处理，实时分析车载设备故障信息，并协助安全调度开展车载设备故障应急处置指挥。
电务设备是铁路运输安全的“千里眼”“顺风耳”“保护神”，集安全、控制、通信、计算机、信息等技术于一体，实时控制列车运行，其稳定与否直接关系到行车安全、运输效率甚至是旅客生命财产安全。向丽从事的工作，正是电务专业最核心的联锁管理中十分重要的一环。
新岗位上，向丽不敢掉以轻心。与之前单纯做数据分析不同，向丽现在的工作重心放在综合应急处置、重要信息分析和卡控方面。工作职责重了，需要考虑的事也就更多了，例如应急处置流程、处置方案、协调预想及相关系统信息等等。
“如果说以前看的是点，那么现在管的就是面。”向丽表示，虽然转岗已3个月，但自己最大的感受还是应该多学多钻研。“我们段是新成立的单位，融合了多个专业，车载设备监测也纳入了另一个重要的铁路行车通信设备，即列车无线调度电话（CR）。除了要进一步熟知新设备原理外，还要尽快理解和运用相关故障处理新规定和调度生产方面的知识。”向丽说。
由于工作需要，向丽转入了倒班工作模式。她坦言，一开始，自己有些不习惯，但是“既然干着这份工作，就要把它干好，就要努力调整并适应新模式”。（西南铁道刘若欣）
閱讀更多 鐵路哥 的文章
