山東人是如何評價省會濟南的?

蘇健朋


十幾年前去青島海邊 ,感覺比小時後去時好看多了,青島人告訴主要到他們沿海地帶去看看,那裡建的好,內陸一般。看後果然如此。這就是青島人聰明之處。外地人來了主要看海,所以沿海建的好給人留下好印象。濟南火車站沿街有的還是我小時候的房子,外地人來了第一印象就是火車站,不知濟南怎麼想的,高樓大廈建在城裡,濟南的門面確依然保留幾十年前的老建築,給人陳舊的感覺。經二路依然是70年代的小屋,主幹道幾十年無變化。旅遊外地人來了去了趵突泉,大明湖就直接奔青島。泉城以荷花柳樹著稱,四面荷花三面柳 ,一城山色半城湖,要打造旅遊城市留住遊客,濟南應全市種上柳樹荷花,獨具特色,才能給人留下印象。使遊客來了能感受到與眾不同的泉城特色。使我們這些本地人也能賞心悅目,更加熱愛我們的家鄉。這是我們每個濟南人的心願。每每聽到青島人對濟南的歧視時, 作為濟南人無語。希望濟南能知恥後勇,改庭換面,舊貌換新顏,讓歧視濟南的刮目相看,漲漲志氣。


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我上學是在南京上的

畢業後留在南京工作

買了房子 呆了七八年後

拖家帶口回到了濟南


之前在南京居住的時候

每次回來看到濟南大街小巷的髒亂差

火車站的黑出租

城市綠化的單薄

大明湖還不如南京我買的房子附近的湖大

春天的妖風

冬天的凋零霧霾


那時候心裡就想

幸虧我不在這裡居住

.........

從2013年到現在

在濟南居住了7年了

慢慢覺得霧霾沒那麼嚴重了,稍微好點了

綠化也比以前強了

週末爬爬千佛山也挺好

家附近的百花公園和山東大學依然人流如織


不過還是很堵

最好是騎車出行

朋友來了想不起去哪裡吃飯

夏天的話就首先烤串吧


關鍵是咱濟南的老師兒好啊

大部分都是和善的大爺大媽

甭管認識不認識

先拉拉呱


還有胖乎乎的山東大漢

老幽默了


濟南

就是一努力前進的老實小孩

資質有限

全靠勤奮


小小趙的老媽


某城市怪像

怪像一 現在流行比增速 你20增加2增速才10% 我1增加1我增速100% 我增速是你的10倍 我不看總量 增速碾壓你

怪像二 某某年建成國家中心城市 不管中央批不批 反正我能建成

怪像三 我有cbd 我多牛掰 給你們曬照片 看看有多少工地 工地壯觀吧 見過這麼多工地嗎? 你們也有嗎?你們都建好了? 不可能吧 我們cbd比你們的牛 我們地下全是停車場和商業街區 都在地下

怪像四 你說我們落後了 某幫迫害的 就是他們迫害的 就是見不得我們好 我們自己沒一點問題 過去他們不讓我們作夢 現在我們可以大膽的作 大膽的吹了

怪象五 二環內的城中村嗎?這個就這樣吧 沒錢 大城市也有 就連北京二環內也有城中村 就在故宮旁邊 不對 故宮應該是最大的城中村

怪像六 這地方不能建地鐵 鳥不拉屎的地方還沒發展起來 這地方也不能建地鐵 要保護地下的我們的命根子 算了別建了

怪像七 你們外省的 比城市我比不過你 我們省你能比的過嗎 我們省就是我們的 我們就是省 你們下一步都不能發展 現在流行強省會 只有我能發展 你們都不能發展 只有我發展起來了才能拯救你們 才能拯救整個北方經濟

怪像八 我們周圍都是國家中心城市 我們的地理位置多好 誰有我們能靠著這麼多國中

怪像九 現在是陸路時代了 海洋時代早過時了 什麼海洋強省戰略 你看成都重慶武漢鄭州都不搞海洋經濟 哦他們不靠海啊 我不管 海洋救不了你們 只有我能拯救你們

怪像十 我們交通堵是因為我們車多 你們哪個城市有我們的車多啊

怪像十一 怎麼什麼榜單上都沒有我們 凡是沒有我們的都是野榜 都是在黑我們 全世界都和我們過不去

怪像十二 問你們建設的地鐵怎麼不過火車站 答地鐵幹嘛要過火車站 出地鐵站走過去不就得了矯情 好吧 那地鐵站距離火車站多遠? 繞到南廣場大概三公里吧

怪像十三 100公里的某企城 見過沒 見過沒 亮瞎你們的眼 哦那弱弱問一句在哪?答具體地方還沒安排好呢 因為太大了 放哪好呢?

怪像十四 挖條小河通大海我們就成了三角洲了 比肩長三角和珠三角 我們叫小三角 別管通航多大的船 反正通航了 我們和海洋零距離 海洋時代不是過時了嗎? 又暴露內心了

怪像十五 我們特有文化底蘊 特有 問你們有什麼文化底蘊?你們是古都嗎?不是 你們有百年以上的老店嗎?好像沒有 有百年以上的茶樓嗎?沒有 有百年以上的戲園嗎?沒有 有什麼地方曲藝?沒有 有什麼非物質文化遺產?好像沒聽說過這詞 你們最有名的小吃是什麼?燒烤扎啤把子肉 光膀方桌小馬紮 還有農家樂 哦 原來如此 簡直太有底蘊了

怪像十六 中央大力支持我們發展 給我們撥了幾萬億 牛吧 所有的牛掰規劃都是中央授意的 幾百公里的某企城 沒有幾萬億怎麼能建起來呢 中央把國庫都掏空了 千叮萬囑的讓我們把錢花好

怪像十七,我們是宜居城市,有溫度會喘氣的城市,平均霧霾天氣指數很低。

怪像十八 萊蕪並過來了 泰安也理應併入濟南 打清朝時期泰安和濟南就在一塊 還有淄博也應該並過來 還有德州聊城濱州 都應該並過來 我們自己發展不行 並幾個城市不就強大了嘛 你們其他省會別鄙視我們哈 中央已經默許我們瘋狂合併了 我們上面有人

怪像十九 過去我們這輛破車連走都不走 不倒退就不錯了 現在開始往前走了 哎呀不行 不適應 有點暈車 走太快了 哎呀這速度 受不了了 我感覺我們的車馬上要飛起來了 我們的人生達到了巔峰

怪像二十 我們的最牛房地產大學到東邊開發房地產去了 大手筆啊 幾千畝 帶動了當地的房價 走走 趕緊去炒房

怪像二十一 高鐵站我們就喜歡袖珍的 我們要以小見長 什麼成都南京杭州鄭州西安 高鐵站建那麼大幹嘛 空空蕩蕩的 修路我們要以窄見長 新城區我們要以雙向四車道為主 這是標配

怪像二十二 我們是全國文明城市第一 你別管我們怎麼得來的 反正我們是 那個馬路上到處是痰漬和菸頭 那不能抹殺我們很文明 那個出租車拒載滿天要價加繞道 這個不能抹殺我們的文明 在網上罵人 那個也不能抹殺我們很文明 反正我們就是文明瞭 怎麼滴吧 你要能罵的過我 我就承認你文明

怪像二十三 五年前成都南京武漢天津的國際機場通地鐵了 答我們的機場要擴建了 3年前北京成都青島大連建新機場了 答我們機場要擴建了 再次告訴你們我們的機場要擴建了 劃重點這個要考的

怪像二十四 西安說我們有三環快速路 濟南說我有3/4二環快速路 成都說我有四環快速路 濟南說我有3/4二環快速路 鄭州說你就不能把二環快速路補全畫圓嗎 濟南說我 我 我有一圈繞城高速公路 愛咋地咋地

怪像二十五 我所有朋友從青島來到濟南都會贊濟南比青島強 甚至會說濟南比天津有前途 私下問問你最近多少朋友從青島到濟南來啊?一個 他知道我有強迫症和濟南情節 能說濟南不好嗎 在我心中濟南是全世界最好的城市 沒有之一 必須的

怪像二十六 我是北京上海之間的國家中心城市 不好意思問一下九大國中沒你啊 我自封的 不行嗎 我願意 我就愛意淫

怪像二十七 我是米字型大高鐵樞紐 我們周圍全是密密麻麻的高鐵線 問不對啊 沒這麼多高鐵啊 答我們規劃了 規劃了 什麼時候開工建設呢?不知道 反正我們規劃了 規劃了就是有了 明白否?

怪像二十八 房地產是我們的支柱產業 房價必須要升 房子必須要炒 請幾個房地產的媒體忽悠人來搖旗吶喊一下


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作為從爺爺輩就在濟南生活的90後我說句公道話吧。首先濟南堵車是因為保留老城區導致的,為了保留這一塊土地濟南沒少下功夫以北至大明湖北門,南至黑虎泉西路,西至趵突泉北路,東至黑虎泉北路。這一片你會發現大明湖就佔了三分之一。我就這麼說吧全國算下來從唐宋一直保留至今的自然湖泊公園有幾個?不得不說濟南交通實在是讓人無奈堵車特別嚴重,但是我想說堵車嚴重的原因不僅僅是因為道路規劃不合理,求求你們黑濟南交通的時候去街上看看掛魯A牌子的有多少車,掛其他牌子的有多少車,正因為是交通樞紐所以不得不開放,什麼時候濟南給你來個外地車輛限制進入可能山東噴子就都閉嘴了,遊客也就不覺得濟南堵了,畢竟出來跟團遊的都是坐大巴,自駕遊的連進都進不來。接下來再說說濟南的經濟問題,濟南之前屬於工業城市,這麼說吧兩個簡單的例子濟鋼和山水水泥廠,這兩個大廠往全國輸血,青島和煙臺經濟好有部分原因是佔了靠海的便利對外貿易這塊一年稅收都高的沒邊但是放到全國環境下去比也就是個弟弟了,現在互聯網經濟大環境下實業公司越來越少,因為拼不過互聯網經濟啊,這些個大廠要不轉型要不倒閉,康巴斯的石英鐘,梅花牌的縫紉機,白鶴牌的自行車,泰山牌的電視機,輕騎摩托廠,小鴨洗衣機這些都是過去在全國有名過的企業,只不過咱們現在日子好了瞧不上國產貨了而已,天天索尼大法好,戴森吹風機的,不說別的你們看看抖音上快手上有幾個吹國產品牌的,但是請大家回家問問自己的長輩,在不得不用國產品牌的時候國產品牌的質量真的差麼?現在浪潮的服務器你用上個15年它也能照常用啊(工作原因真的接觸過,親眼見過用了15年的浪潮服務器。)

現在濟南的高新產業正在發展,新區道路規劃也比老城好的多,地鐵也正在修建,居民素質在慢慢提高,我相信濟南會更好,我為我的家鄉驕傲。還有一個想爭省會的城市代表們,別想了,我問一句啊除了海南和臺灣以及福建你們見過哪個省的省會靠海?除了沿海的城市(不給省會的原因怕是如果遇上戰爭恐怕是第一波炮灰)剩下的城市我就問一句您那配麼(請結合歷史地理軍事安全及經濟因素分析)?無腦那種覺得自己牛逼就是要當省會的就閉嘴吧。


Vurtnel丶X


濟南是全國15個副省級城市之一,位於山東省中西部。濟南給我的感覺就是北方城市,市民熱情灑脫,幾乎沒有“門縫裡看人”的現象。

在2016年本市被列為國家新型城鎮化綜合試點地區,今年初又被納入全國水生態文明建設試點驗收城市。
由此可見,濟南市將加大力度發展新型城鎮化,努力建成現代化國際化相結合的新型北方大都市。

通過水資源發揮濟南魅力,推動全市旅遊業蓬勃發展。

因此,我給濟南市的評價是積極向上且具有突破性大作為的省會城市。


正能量貢獻者


在濟南上的學,畢業後濟南工作,後來結婚生子定居了,濟南就是有點熱,而且有的路兩邊沒樹,淄博不管哪條路兩邊都有大樹給遮陰,濟洛路英雄山路就沒有,小路有樹,人多車堵,但是醫院購物交通還是很便利的,畢竟省會,夏天喜歡去五龍潭黑虎泉玩,平時趵突泉千佛山大明湖動物園泉城廣場都逛逛的,公園不錯,年票很優惠,寬厚裡芙蓉街的小吃,洛口服裝城衣服,西市場玩具,中恆類似於小義烏,購物很便利,公交車很多,晚上到的時間也很晚,附近的泰山離的也近,紅葉谷南部山區度假也不錯,在濟南待慣了到了春天植物園的玉蘭花開,四五月份植物園百花公園牡丹花開,夏天大明湖荷花開,賞景散步的景點多








若妤123


山東去年人口自然增長(出生人口減死亡人口)101.16萬,但常住人口只淨增了不到60萬人,其間的差額說明還有40多萬山東人淨流出到其他省份去了。

從以上看出,整個山東就知道面臨什麼了,更別說濟南了。面臨的問題一直是在跟東三省看齊!

縱觀濟南,其發展就是個大縣城,主要還是思想觀念保守落後,城市規劃、經濟建設縮手縮腳。近幾年有了點起色,但力度還是太小。再就是你發展,人家也不是停滯不前。慢一步就差了十步。差了十步再想追上難上加難。

沒水的城市,稱不起泉城了,四面荷花三面柳,一城山色半城湖的文化底蘊和靜謐之優早已蕩然無存。

濟南最主要是道路讓人無語,堵車嚴重,沒有充足的停車資源,但禁停標誌卻比比皆是。

濟南唯一就是佔個省會的光,當然,隨著經濟發展和人們對生活的精神追求,現代化建設是必然的,可是無論怎樣都不能丟了一個城市的精神命脈。

你可以看看其他城市,哪個城市像濟南一樣?沒有一點自己的特色,倒像是一個七拼八湊臨時搭建起來的城市,沒有活力的一個城市。

沒有大型的企業,所謂的重汽浪潮 也不死不活的,沒有拿的出手的拳頭產品企業在濟南,沒有高科技公司,全國排名的網絡信息類公司,濟南連個倉庫怕是人家都不設在濟南!

濟南唯一就是還算接地氣,不管什麼地方的人來了濟南,都不會被排擠。能很快融合在一起。

來濟南發展的大多下面縣市。外省基本不會來濟南發展。但濟南走出去的人就基本不會再回來,以後濟南是一個最先老年化的一個城市!



老刀o666o


哎,各位濟南的大老爺們兒們 讓那些噴子噴唄 能咋樣 看不慣別來 沒人求著他們來 看不慣給國家反應 取消濟南這個城市 費這麼多話幹啥?累的慌不 你們看不慣我們濟南人住的慣 用的著你們說三道四的 我是濟南的老土著 小的時候 濟南的街道一踩踩出水你們見過嗎?泉水多甜你們喝過嗎?省會怎麼了?大城市怎麼了?我北上廣深都跑遍了 還是覺得濟南好 因為這是我的根 我的家


傅明艹你大爺


確實,濟南作為山東的省會,各方面卻算不上特別突出。並且在2017年山東省GDP報告發布後,濟南的GDP也落後於青島、煙臺。詳情看圖:

濟南GDP目前位於山東省第三,但是細心的網友看到了,濟南GDP增速卻排到了全省第二,高於山東省平均增速1.21%,可見濟南的經濟還是有巨大的發展潛力的。

對於同樣是副省級的青島來說,是山東重要的經濟中心,俚語講“青島人看不上濟南”,也恰恰說明了青島和濟南略顯“相互制衡”的狀態。當然,像青島這樣的海濱城市,比濟南整潔、乾淨是大家有目共睹的。但這時,濟南和青島的定位就不太一樣了,濟南是山東的政治中心,就和中國的北京和上海相似,你能說哪個城市就一定比哪個城市強嗎?都是分情況來說的。

確實,濟南的城市規劃、整體城建都不如很多城市,可是比起山東的其他地市講,濟南的地理位置得天獨厚,成為山東乃至中國重要的交通樞紐、政治要塞,所以將濟南定位山東的省會也不是完全沒有理由的。

之前濟南不僅給山東其他地市市民帶來一種“髒、亂、差”的形象,全國可能也是如此看待的。

目前,濟南也在積極發展自身經濟、招賢納士和規劃城市。結合自身優勢,從而發展經濟。比如:5月28日,濟南華僑城項目在章丘繡源河景區正式開工建設,該項目定位為世界級城市濱水文化旅遊度假區,總投資500億;為加強動能轉換,北大未名、清華啟迪等上百家企業將落地章丘,開啟科技“加速度”等。

濟南積極轉變的態度是希望全山東乃至全中國的人民看到的,一直在努力改變。


齊魯壹點


實事求是地說,在強省時代,濟南是落伍了。不過,濟南進入強省時代非常有希望。首先,濟南的區位優勢,決定了進入強省會之列是必要的;其次,濟南的經濟地位優勢也決定了進入強省勢在必需的;三是濟南齊魯文化中心的位置優勢也決定了進入強省會是必然的;最後,濟南人知恥而後勇、時不我待的精神也決定了進入強省會是分秒必爭的。

但是!濟南要進入強省會之列,必須要過三道坎:一是觀念之坎。抱守殘缺的思想要徹底改變,比如為護泉水,十幾年前就發勢不建地鐵,結果就因南部城區一線,影響城區其他範圍的城鐵建設,從而城市交通積重難返,等回過神來了,成本急劇上升難以承受;二是固步自封之坎,始終認為自己是全國經濟大省,強省會是自然而然的名份,這在濟南人的言談話語裡時有流露;三是墨守成規之坎,多年來濟南的經濟發展戰略規劃左右搖擺,鋼鐵、煉油、水泥等老舊產能至今仍是沉重的包袱!

但是!!但是,好在濟南人已經開始覺醒!


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