陈西
首先，大众帕萨特现款车型已经没有所谓的1.8T车型，取而代之的是低功率调校的2.0T发动机，整体动力参数差不多；其次，丰田凯美瑞和大众帕萨特都算是合资中级车的标杆车型，品牌、保值、销量等均是名列前茅，只不过风格趋向和主打卖点不同，要商务稳重和动力以及行驶品质就选帕萨特，要省心舒适和低使用成本就选凯美瑞。
丰田凯美瑞2.0L：官方指导价17.98-20.58万元，2019款上市不久，没有官方优惠，事实上凯美瑞的价格一向坚挺，基本上都是平价提车。定位日系中级车，2019款更换了新的动力总成，2.0L自吸发动机+CVT（模拟10速），最大功率178马力，峰值扭矩210牛米。车身尺寸方面，凯美瑞长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距2825mm。整体来说凯美瑞仍然按时典型的日系丰田车，风格上比较佛系居家，稳定性和使用成本是关键竞争优势。
大众帕萨特2.0T（330TSI）：官方指导价21.79-25.39万元，根据近期各地车主反馈的信息来看，终端优惠幅度在2.5万元上下的占比最大。定位德系中级车，换代后采用了大众最新的MQB平台，动力上搭载一台低功率2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米。车身尺寸部分，帕萨特长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm。典型的德系中庸风格，带有商务气息，注重动力表现和机械素质。
综上：凯美瑞和帕萨特属于是两种风格和卖点的中级车，谈不上哪一款更好，从不同需求和角度看，最后的结论是完全不一样的，买来主要居家代步使用，对小毛病控制和使用成本比较敏感的话就选凯美瑞2.0L版本，有些许商务用途，对动力和行驶品质有较高需求，或者说经常跑高速的话，帕萨特2.0T是更好的选择。
车坛速递
跑路多，对动力没有太高的要求，省心省油，凯美瑞。新款帕萨特应该是1.4T和2.0T
