中国拥有全球规模最大、战斗力最强的陆军。在历史上，中国陆军曾在装备大为落后的条件下，凭借强大的战斗意志，和领先的战略战术，成功击败不可一世的美军，及其率领的16国联军。自中国解放军陆军成立以来，先后战胜美军、印军、苏军、越军，未曾一败。而今，中国陆军装备越来越先进，战斗力也更加强大。
但在过去，中国由于历史的原因，总体军工技术落后于世界潮流。其中，直升机技术尤为复杂，在中国的研制过程中，亦是历经磨难，甚至爆发过坠机惨案。因为缺乏直升机，直到上世纪80年代，中国陆军航空兵部队才成立，只装备了少量的直升机。这些直升机性能较为一般，和美苏等顶尖强国相比，差距甚远。
当美国一个101空中突击师就配备数百架“阿帕奇”武装直升机时，中国全国直升机存量都不超过美军一个师。而且，“阿帕奇”乃是毫无争议的全球第一武装直升机，性能超群。至今，中国也不曾拥有一款能够和“阿帕奇”相媲美的重型武装直升机。在汶川地震爆发时，中国能够用来抗震救灾的核心直升机，也是从美国进口的“黑鹰”直升机，和从俄罗斯进口的米-26、米-171直升机。
这也表明，那时，中国国产直升机技术还处于相对落后的状态。从2008年以后，中国国产直升机技术开始迅速突破。在2008年以前，中国陆航直升机有着明显的缺陷，包括数量少、型号多、性能较差等。其中，武装直升机和通用直升机都和国际先进水平，相距甚远。
到2010年，随着武直-10的服役，中国陆航战斗力开始直线飙升！虽然武直-10还不能和美国“阿帕奇”重型武装直升机相比，但作为中国第一款专用武装直升机，已经追上国际主流水平。在武直-10服役后，性价比更高的武直-19也改装成功，大量服役中国陆航，中国武装直升机数量开始大增！
此外，运输直升机也得到大大增强。以直-8为基础改装的直-18A很快服役，同时增加引进俄罗斯米-171直升机，尤其是高原版。高原直升机一直都是中国陆航的短板，直到直-20的研制成功，中国才首次拥有自己的国产高原直升机！在外形上，直-20和美国“黑鹰”直升机有着诸多相似之处，但直-20的技术却比“黑鹰”更加先进。
直-20首飞于2013年12月23日，据媒体消息，直-20早已低调服役中国陆航，只是尚未得到官方证实。不过，近日网上再次曝光，一架直-20已经涂上战术编号，这意味着，直-20已经开始批量服役。在今年的国庆大阅兵上，直-20很可能现身！直-20的出世，补齐了中国通用直升机的一块重要短板。
最重要的是，直-20作为一款通用直升机，具备巨大的改装潜力。未来，随着075型两栖攻击舰的建造完毕，直-20很可能成为主力舰载机。在运输、反潜、侦察、武装、救援等特种任务重，直-20都具有很大的改装和发挥空间。目前，中国陆航直升机总数已经超过1000架，而未来，仅直-20的需求就很可能突破1000架。中国直升机正在快速成长为一股全球都不容忽视的新势力！
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