大摩拉島位於文萊首都斯里巴加灣市東北角，八年前這裡還是一座原始孤島，島上遍佈熱帶叢林和大片沼澤，經過中國上萬名員工的艱苦奮戰，如今這座孤島已被一座座高聳的石油煉化裝置所覆蓋。根據計劃，這一由浙江恆逸集團投資建設的文萊大摩拉島（PMB）石化項目（即“文萊PMB石化項目”）一期將在今年10月底正式投入商業運營。
該項目一期總投資額為34.45億美元，不僅是中國與文萊共建“一帶一路”的旗艦項目，也是文萊迄今為止最大的一筆國外投資。項目完成後，年原油加工能力將達到800萬噸，主要產品包括苯、汽油、柴油、航煤等，同時將創造近1700個就業崗位，對於文萊經濟多元化以及社會發展意義重大。
“一切要白手起家”
恆逸實業（文萊）有限公司首席執行官陳連財告訴記者，選擇來文萊發展，是因為這裡具備多種優勢。文萊除了本身擁有豐富的石油、天然氣資源外，還具有地理上的優勢。以往在中國進口中東石油，都需要經過馬六甲海峽，運輸距離遠、成本高。將石化項目選擇在文萊，可以大大降低運輸成本，而且文萊屬於東盟成員國，面向其他東盟國家生產和銷售，企業承擔的關稅較低。
2011年6月，文萊PMB石化項目正式獲得文萊政府批准。“文萊政府還給予優惠政策，我們在21年間不需要繳納企業所得稅，同時土地租金也有優惠。”陳連財說。
儘管來此發展的優勢明顯，但問題也不少。回想起項目初期的艱難，陳連財記憶猶新：“不像在國內，（基本建設項目）開工前要求做到‘三通一平’，水通、路通、電通，場地平整好。文萊的基礎設施落後，這裡是一個原生態的孤島，既沒有交通（2018年5月，中國交建承建的跨海大橋竣工，才將小島與文萊主體陸地相連接），也沒有淡水和電，一切都要白手起家。”
文萊屬於熱帶雨林氣候，全年高溫多雨，島上熱帶植被蔓生，存在大片沼澤。“先要把植被挖掉，然後把沼澤淤泥清理乾淨，這個過程工程量是很大的”，陳連財回憶道，“以上兩步完成後，還要從海里抽砂回填，最後再經過場地平整、夯實土地。”這些前期工作耽誤了較長的時間，直到2017年，前期準備才算完成。
一切從零開始。島上沒有電，所有的施工都需要柴油發電機保障，“發電成本高，而且工地上柴油機到處都是，不下千臺。”陳連財告訴記者。島上也沒有淡水，工人們甚至連洗澡的水也沒有，只能依靠船舶一點點從島外運進來。
儘管條件艱苦，中國工人們仍然憑藉吃苦耐勞、敢闖敢拼的精神，在孤島上開闢出新天地。從2017年3月打下第一根樁算起，恆逸的員工們用兩年半的時間建造起一座大規模的煉油廠。2019年7月，項目實現工程中交，到10月底，將完成生產調試，正式轉入商業運營。建造這座“世界級石化中心”，實際工程量巨大：樁基打了145萬米，搭建鋼結構9.5萬噸，鋪設地下管道198公里，其中最粗的管道直徑達到2.6米，人可以在裡邊跑步……“與國內的同類項目相比，我們工程推進的速度也是非常快的。期間我們嚴把工程質量關，最高峰時島上有1.4萬名中國員工，管理難度不小，但我們全程做到了零事故。中國效率也得到了文萊政府的高度認可。”陳連財說。
創造社會效益
油氣產業是文萊國民經濟支柱產業，但是文萊缺乏該方面的專業型人才，而項目本土化、創造更多就業機會也是文萊政府的要求。為此，恆逸加緊培養本土化人才，如資助符合條件的文萊大學學生赴浙江大學學習化工專業。完成學習後，安排他們進入恆逸集團在中國國內的工廠實習。在學員取得浙江大學、文萊大學的文憑後，將成為恆逸集團的員工。目前已經有5批共80名學生進入“恆逸石油化工人才班”，“前幾批學生已經進入恆逸工作了，”陳連財說。
為了培養操作工人，恆逸還與蘭州石化學院合作，第一批30名文萊學生目前正在學習階段，完成學業需要三年時間。廠區的消防員也全部僱傭文萊當地人，到中國接受培訓後可以上崗。
目前文萊PMB石化項目共有員工1600多人，其中400多人為文萊本地員工。按照計劃，在一期項目正式運營後，將為當地創造1665個工作崗位。項目二期正在籌劃中，預計在三年內完成。根據規劃，二期產能規模將達到1400萬噸/年，同時也將再為當地創造約2400個就業崗位。
此外，這一項目的建成和投產，將有助於文萊經濟擺脫對油氣開採的過度依賴，推動文萊經濟結構多元化發展，與文萊政府提出的“2035年宏願”目標相契合。
“經濟合作能夠進一步拉近國家間關係，為兩國友好提供基礎。我們希望能夠成為中文關係發展的重要紐帶。”陳連財說。
採寫：本刊記者 袁亞楠（發自文萊斯里巴加灣）
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