在眾多的兩輪摩托車中，街車可以說是最常見的車型之一了，但要說保有量最多的車型就非踏板摩托車莫屬了。踏板車憑藉著其小巧靈活的車身設計，舒適方便的操作而受到大家的歡迎。特別是對於剛剛工作的年輕人來說，老王覺得擁有一輛踏板車不僅方便上下班出行，而且經濟上的壓力也會小很多，就連節假日出去兜兜風也是不錯的選擇。
當然隨著摩托車國四標準的實施，摩托車市場也是受到了考驗。對於大貿進口車型，我們不得不承認質量和品質都是很有保障的，只是對於很多人來說價格昂貴。而對於國產品牌，價格相對來說便宜很多，但質量確實大家吐槽的重點。那麼退而求其次我們往往還是會選擇合資品牌的車型，不僅價格實惠質量也是沒話說的。今天老王就給大家介紹一款綜合性能優異的踏板車，來自建設雅馬哈的巧格i，下面就一起來看看吧。復古日系小踏板，極速97，油耗2升，還能進藏摩旅，7980元起。
簡潔的日系小踏板
就外觀來說，巧格i（JOG-i）的整體設計延續了雅馬哈的家族式語言，車頭部分的對稱設計經典有型。車身噴漆看起來很有質感，可以說是一款傳統意義上的日系踏板車。在簡潔明瞭的風格基礎上，還增添了科技感十足的小細節，給人一種日系踏板和歐系踏板結合體的感覺。車頭的大燈仍採用鹵素光源，雖說亮度和壽命都比LED光源差一些，但作為一款定位於代步通勤的中端踏板車來說還是夠用的，但不免讓人失望。
其他參數方面，車身尺寸為1805*685*1050mm，軸距為1275mm，坐高為740mm，整備質量為90kg。這樣的設計騎乘空間雖然沒有很充足，但老王覺得低坐高的設計，以及車重很輕這一優點對女性騎手或新手還是很友好的。最小離地間隙為115mm，適合城區代步的同時還兼具一定走爛路的能力。
中規中矩的配置
由於定位的原因，巧格i的配置方面是比較普通的。儀表盤採用的是傳統的機械指針式設計，屬於踏板車常見的款式，但在現在液晶數字儀表已經成為主流配置的前提下就顯得不夠看了。剎車部分，有前後鼓剎和前碟剎後鼓剎兩種版本可供大家選擇。當然鼓剎版售價會便宜幾百塊，據官方信息低配版價格為7980元（各地經銷商的售價會有所浮動）。
減震部分，屬於偏硬的調校設計，適合城市街道，遇到非鋪裝地面舒適度會比較差。此外，巧格i的整體重心偏低，加上輕量化的車身設計，帶來靈活的彎道屬性，這也是老王很喜歡這款車的一個點。儲物空間上，有一個小型的前置收納盒以及座椅下空間，可供大家日常放置一些小物品。
為什麼說配置部分是中規中矩的設計，老王覺得原因不過是沒有什麼亮點。既沒有主流的LED大燈、液晶儀表盤，也沒有實用性的USB充電接口或駐車裝置，配置方面還是有待提升的。
成熟穩定的動力系統
動力方面，巧格i搭載的是大家非常熟悉的雅馬哈創核科技125cc級發動機，也就是和巡鷹、新福喜以及賽鷹同款引擎，是一臺單缸風冷兩氣門電噴發動機。其中，實際排量為124cc，最大功率為6.1kw/6500rpm，最大扭矩為9.7N.m/5000rpm，最高極速可達97km/h。另外，油箱只有5.1升大小，但百公里綜合油耗僅為2.0升左右，油耗方面還是十分經濟的。
總的來說，雅馬哈巧格i作為8000-9000元級別踏板車中的一員，綜合表現不錯。復古經典的外觀，實用的配置以及成熟穩定的動力，在合資車企的這一塊市場中還是很有競爭力和優勢的。甚至還有車友騎著巧格i進行長途出行去西藏摩旅，你說厲害不厲害。
當然這款巧格i的設計雖然經典但未免不夠時尚，偏向於喜歡運動玩樂性的車主，老王建議還可以選擇外觀更為激進的新福喜，雖然價格略高但配置也會更高端一些。
而追求低調沉穩又性價比高的車主，除了可以考慮巧格i之外，五羊本田的喜鯊125的各方面綜合表現也是不錯的，兩者的售價和油耗水平相當，車重（103kg）也是輕量化的屬性。
不知道大家對這款在國內還算火熱的踏板車巧格i怎麼看呢？歡迎在下方留言評論。
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