特斯拉Q3財報“意外”盈利 市值又一次超越通用汽車

審校：周鶴翔

來源：GPLP犀牛財經（ID:gplpcn）

與近期命運多舛的蔚來汽車相比，特斯拉可謂好事連連。

10月24日，特斯拉盤後公佈的2019年Q3財報顯示，公司在Q3營收63億美元，市場預期63.32億美元，2018年同期為68.24億美元，同比下滑7.6%；Q3淨利潤為1.43億美元，遠超市場預期的虧損2.57億美元，2018年同期為盈利3.11億美元。

其中，現金及現金等價物儲備增長3.83億美元；GAAP規則下單車利潤率22.8%，淨利潤1.43億美元；GAAP下歸於普通股東的每股收益是0.80美元，非GAAP下為1.91美元；GAAP規則下運營收入2.61億美元，運營業務利潤4.1%。

車輛生產及交付上，ModelS與ModelX在Q3的產能16318輛，交付17483輛；Model3產能為79837輛，交付79703輛；Q3全球平均庫存週轉期為17天，環比下降1天，同比下降下降12天。

此外，在Q3財報中，特斯拉本季度資本支出3.85億美元，季度環比增加54%，低於預期的5.619億美元。而這也被特斯拉認為是Q3盈利的關鍵，而這也在特斯拉的意料之外。

受此影響，特斯拉股價在美東10月23日盤後大漲20.15%，盤後價305.99美元/股，這是其股價自2019年3月以來首次突破300美元。

不僅如此，目前特斯拉共擁有1.79億股在外流通股，以盤後價計算，特斯拉股市將達548億美元左右，實現自2019年1月以來，超越傳統汽車製造商通用汽車的市值，而當下通用汽車的市值為522.69億美元。

特斯拉最近一年波折頗多，2019年5月，由於多次自燃、多次調價和多次財報虧損等原因，特斯拉股價“跌跌不休”，甚至曾下跌至400億美元以下。不過隨著時間的緩和，特斯拉股價慢慢回暖。

如今，特斯拉已經在上海工廠開始試製車輛，包括車身、噴塗以及基本的裝配。對此特斯拉在Q3財報中表示：“我們邁出了生產過程的里程碑——獲得製造許可。在上海工廠全力生產之前，我們會盡力滿足當地政府的要求。我們相信中國會成為Model 3最大的市場。”

也許吧，特斯拉可能就像手機界的蘋果一樣，帶著全球汽車行業進行變革，不過在這過程中，希望特斯拉別出亂子。