江蘇常州這個城市怎麼樣?未來的發展前景怎麼樣?

小弓長生活啟示錄


常州作為蘇南城市,發展可圈可點,在蘇南城市排名第四,倒數第二。遺憾的是在省府定位不高,僅為中小城市,其格局和層級嚴重受限,在全省定位的五大城市,常州淪陷,這最為遺憾和憋屈。


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常州原來是一個宜居城市,作為常州人,自認為了解不大會有偏差。

原來,常州什麼都比蘇州,無錫起步晚,鄉鎮工業比無錫晚,蘇州有新加坡工業園區(上世紀九十年代初)時,常州經開區在哪?

後來常州奮起直追,總算沒鎮江那麼糟糕,但差距已經有了,總算下面的武進爭氣,蘇錫常沒把常州忘記。

而常州的亮點就在於市政工程,說白了就是交通規劃很合理。市內BRT公共交通迅捷,高架遍佈,青洋路快速道已經直通雪堰,市民出行就少了那份擁堵之苦。再加上232S道北接蘇北泰州,東連342S道連接無錫,南連230S道連接宜興,直通湖州。其次,前幾年房價適中,可以說是宜居城市。

但今年房價暴漲,翻一番都不止,直接無錫房價,為什麼?GDP不行了?要房地產支撐了?不得而知。但實際上地鐵邊,滆湖邊小區越來越多,根本與供需沒關係。市民也沒暴富,真擔心房價有一天。。。

所以以一個本地人的眼光,常州正從宜居城市變得不那麼宜居。


南雷霆峰


看到樓上好多不曉得是不是百度搜索粘貼的答案,感覺真沒意思,常州作為滬寧線上,可以算作最適宜居住的城市了。

1,常州的交通,在滬寧線上來說,還是非常便利的,除了早晚高峰堵車,平時沒什麼問題,特別是不久要開通的地鐵。

2,常州的房價,作為滬寧線上,那是相當的低,基本也就1萬左右,當然了,要不是2016年國家救市的錢,最終流入房地產導致房價大漲,以前5000而已,紅梅公園旁邊也才6000多,現在已經1萬多啦!更有意思的是,南京跟常州肯定會通城際高鐵,到那時會漲到幾萬就不知道了!

3,常州的美食,滬寧線第一,不接受反駁!

4,常州的旅遊環境,比起蘇州那是高了不知道多少倍,大部分公園都免門票,需要門票的價格都很親民,玩的也開心,當然了,嬉戲谷還是比較貴的,人均300玩不下來,馬上小黃山風景區開發好了,也是個好地方呢!

5,常州的生活節奏比較慢,適合養老!

這是我作為一個地道常州人,能舉出的滬寧線上常州最好的4個原因,可惜,常州的空氣,醫療,教育,這3點還比較差,對孩子期望大的,還是得去南京,上海,這些大城市!


永湖117


常州這個城市有一種說不出的感覺。接觸常州人,特別是年輕人,都有一種特別的自豪感,而且幹起事來都很努力,特別求進,不慵懶,不懈怠。就蘇錫常總體而言,常州讓人的感覺是民富,而且對人總體比較友善。讓人不能想像的事是常州的美食,從來沒有什麼吹捧,但在常州吃東西卻是很愜意的享受,不像隔壁無錫那麼甜,也不像鎮江南京那麼蘇北兮兮的。早間一碗豆腐湯獨具特色,湯包沒有無錫出名,但卻非常美味,飯店的菜餚也都非常精細,說句心裡話,我非常喜歡常州這個地方。唯一的不足就是常州也算是千年古城了,但古蹟留存卻太少了,因為常州在王偉成當市長時拆遷力度太大了,不過常州本身過去的古蹟留存就不多。常州按照現在的發展應該會更好,現在常州如果不算下轄縣市(金壇是改區不久,還有溧陽)僅以市區來看,絕不弱於蘇州和無錫市區多少!


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江蘇常州怎麼樣?古老而純樸,莊重而新鮮,乾淨而亮麗,友善而和藹,這就是常州真實的寫照。


古大運河貫穿常州,古老而神聖,運河兩岸的人們一代又代純樸而善良,常州未來發展前景廣闊,常州人真誠,常州帶動很多省市,到常州打工創業有很多外來戶,四川,貴州,湖南湖北,安徽……,五湖四海皆兄弟,打工給企業帶來巨大財富,也給闖蕩的朋友帶來實惠,常州天時地利人和佔為優勢,消費理念低於周邊城市,適合農民生存空間,一方水土帶來不一樣的鄉情,有緣人感恩常州,曾在常州呆了十多年,常州人,常州情不會忘。


常州工業發達,以工富農,以工代動很多外來農民工,鼓起了錢袋子,以工富商,帶動周地鄉鎮。常州旅遊業蒸蒸日上,生態旅遊業前景看好,交通文明規範,城市衛生錦上添花,到處呈現一派欣欣向榮景象,客運規範有序,文明禮貌親如一家,常州好樣的,我看好你。網圖。


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宜居不宜居老百姓談的醫食住行。所以不要談什麼GDP都是統計的數字。當然常州無論人均還是總量都不差,去掉縣級市,地級市常州GDP在無錫前排南京蘇州之後。常州地級市是絕對強大。

背景說下。未來中國重點打造三個地區,珠三角大灣區,長三角環滬都市圈,京津冀。而前兩個定位目標絕對是國際級別,蘇錫常都市一體作為長三角里的一極將是江蘇重點發展的對象。

地理位置往東距離無錫高鐵10分鐘蘇州20分鐘上海50分鐘,往西距離鎮江19分鐘,距離南京32分鐘。如此密集的密度,出行相當方便。

行,上個月新開工沿江城際,常州全域擁有,滬寧城際,滬寧鐵路,京滬高鐵,寧杭高鐵,沿江城際五條鐵路,這密度除了蘇南全國沒幾個城市有這條件。市內交通最新規劃7軌道交通,一期建設1號線明年通車2號線後年通車,明年初將會申報第二輪軌道交通建設,完善城市環線軌道交通。

住,對於剛畢業的大學生常州有公租房可以申請,常州龍城英才計劃比南京要早幾年,如果你是海歸人才有住房補貼。住宅目前均價在1萬2左右,在省內屬於中等水平,除了蘇北宿遷連雲港以外,地級市基本都在1.5萬左右,相比蘇州2.5萬4萬南京,上海6.5萬的均價,常州還是宜居的。

醫,常州9家三甲醫院在江蘇地級市在前三名。

結論,全國來看,蘇南絕對是宜居城市,而常州自然不例外,未來20年,常州的發展將更大,謝謝!



弢光養慧


常州是一座很不錯的城市。只不過滬寧線沿線的明星城市太多了,上海、蘇州、無錫、常州、南京加上長江對岸的南通、揚州,使得常州埋沒在這一眾星光中。

其實,常州工商業發達,城市規模大,歷來就是蘇錫常三大蘇南明星城市之一。常州城市規劃合理,基礎設施完善,城市建設大氣,交通發達,海陸空交通齊全,市民生活方便。

常州工商業發達,歷來有經商的傳統,加上鄉鎮企業眾多,明星企業也眾多。後來常州經濟轉型,招商引資,外資企業多。常州下屬的武進縣歷來都是中國百強縣前列直至設區。

所以,常州的發展程度、基礎、發展前景都非常不錯。

目前,常州是江蘇第四發達城市,前三是無錫、蘇州、南京,而比南通徐州鹽城揚州較為領先。常州地鐵已經在建設中,馬上成為江蘇第四/五座擁有地鐵的城市。


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常州,是江蘇省地級市,轄下5個區和1個縣級市,總面積4385平方公里,蘇錫常都市圈成員,經濟實力強勁。

1、常州GDP

2018年全市地區生產總值為7050.3億元,同比增長7%,GDP全國城市排名第28名,江蘇省內排名第5。

2、常州人均GDP

2018年末常住人口472.9萬人,其中城鎮人口342.8萬人,城鎮化率72.5%,接近發到國家城市化率平均值,按照常住人口計算,人均GDP為149275元,全國GDP最高的上海,人均GDP才13.5萬,按照2018年人民幣和美元的平均匯率計算常住人均GDP達到22558美元,達到中等發達國家標準。

3、居民人均可支配收入

2018年全市居民人均可支配收入為45933元,同比增長8.5%,江蘇省內排名第4,是全國人均可支配收入28228的1.6倍。

從以上的GDP看,常州的經濟在全國屬於上等水平,在江蘇省內也屬於上等水平;從人均GDP看,常州的人均GDP超過2萬美元,達到中等發達國家標準;人均可支配收入在江蘇省內屬於上等水平,所以常州的整體經濟實力強勁。


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被各大規劃繞開、老齡化最嚴重、人口流入接近0的江蘇,大概率走下坡路!

[人口危機]今年1-6月,江蘇省共出生38.3萬個嬰兒,比去年同期減少5.6萬個,減少12.8%!新出生人口持續減少,人口拐點不經意間已到來。

以下重要規劃全部繞開江蘇:

9座國家中心城市:北京,上海,天津,重慶,廣州,成都,武漢,鄭州,西安。

11個自貿區:上海,廣東,天津,福建,遼寧,浙江,河南,湖北,重慶,四川,陝西。

5個左右的自由貿易港(自貿區升級版):上海已初步成型,另外天津、陝西、浙江、廈門正在積極申報。

6個經濟特區:深圳,珠海,汕頭,廈門,海南島,雄安。

5個計劃單列市:大連,青島,寧波,廈門,深圳。

3個國家科學中心城市:北京、上海、合肥。

10個"一帶一路"節點城市:西安、蘭州、西寧、重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥。

東部3個經濟強省。山東省:濟南青島2座副省級城市;浙江省:杭州寧波2座副省級城市;江蘇省:南京1座副省級城市。

當前,各大城市人口掠奪戰已經打響,在老齡化嚴重的今天,人口決定了發展。江蘇人口形勢日益嚴峻,究其原因:一是群山無峰,沒有明星城市集聚不了資源,吸引不了外省人才,留不住本省人才;二是自宮式的高考制度把本省深受其苦的年輕人往外趕,也讓在江蘇發展的外省人不敢落戶。

濟南一把手在山東兩會上的發言:山東經濟實力雄厚,但群山無峰,缺少一個帶動力強的核心城市。濟南作為省會,是山東的心臟和中樞,大家都生活在濟南,腳踏同一片土地,頭頂同一片藍天,是命運共同體。濟南好,山東好。未來各省間的競爭,就是城市群的競爭,或者說是核心城市的競爭。鄭州不久前被確定為國家中心城市,對我們來說是個很大的刺激。分析周邊鄭州、合肥,還有遠一點的武漢、長沙、成都、貴陽,這些今年發展迅猛的城市,他們有一個共同的特點,就是所在省份舉全省之力發展省會,才鑄就了今天的輝煌。核心城市是集聚起來的,我們不集聚,就會被別的城市集聚;機遇是搶抓出來的,我們不去搶,別的城市就會去搶。這段話同樣也是說給江蘇聽的,未來的城市戰爭中,江蘇註定更加被動。

另外,江蘇13個市互不認同,成了國內首屈一指的大內鬥省,實質是互相制肘,誰也見不得對方好,在城市發展中內耗相當嚴重。

按江蘇現在的模式發展下去,十年後,最大的可能是均衡發展成13個三線城市,隨之人口外流進一步加劇,進而進一步退化成13個四線城市。











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老常州了,其實常州地處江蘇中心區域(江蘇經濟大家有目共睹就不多闡述了。),優勢是巨大的,雖然沒有蘇州無錫發展迅捷,但好歹也跟上了改革的大潮,並慢慢趕上。但劣勢也是相當明顯的:人口基數。人口增長率已經跟不上經濟發展趨勢,勞動力的缺失,人才的流失都抑制了常州發展的腳步(人口都去哪了?滬蘇錫。),只有加大力度引進人才,城市未來發展才會蒸蒸日上,我看好常州。


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