在每年的高考志愿填报中，总有一些孩子由于对专业了解不到位而让自己选择到一个事与愿违的专业，让自己饮恨高考。
孪生型专业
有一些专业的名称相似，但所学的专业内容差别很大，就业方向也有所侧重。
金融工程 VS 金融学 VS 金融数学
金融工程是从金融学细分出来的新兴专业，是金融学、数学、计算机科学的交叉学科，它以数学为工具、并借助计算机解决金融产品的定价问题，其研究方向较金融学更细、更专、更偏微观，主要学习金融行业内的技术、操作和原理；因此就业层次会更高端，主要是一线城市的基金、证劵、银行等机构。
金融学则更偏向宏观，管理的成分。传统金融学更多的是以基础变量为研究对象和基本工具的，比如利率、汇率、货币供应；而金融工程则主要依赖金融衍生工具，比如期货、期权、远期、互换。从侧重点上来看，金融工程更重视数理技术，而金融学则注重经济知识。
金融数学是将数学知识尤其是高等概率论运用到金融学中，其核心内容是研究不确定随机环境下的投资组合的最优选择理论和资产的定价理论，套利、最优与均衡是金融数学的基本经济思想和三大基本概念。
环境科学VS环境工程
环境科学专业：设环境规划与管理、生态工程等两个培养方向。培养掌握环境科学的基本理论、基本知识和基本技能，具备从事环境规划、环境监测、环境影响评价、环境管理和生态工程等方面工作能力的高级复合型人才。毕业后能胜任环境科学领域的教学、科研、规划设计、监测与评价、生态环境保护与恢复、重建等管理与技术工作。
环境工程专业：培养掌握环境科学与工程基本知识、具备清洁生产、安全工程、污染物监测和分析、污染控制工程设计和技术开发等方面能力的应用型工程技术人才。毕业后能胜任环境保护及相关领域的教学、科研、工程设计、施工和环境管理等工作。
国际经济与贸易VS贸易经济
这两个看起来名字差不多的专业，其实是两个相辅相成的专业。
国际经济与贸易：由国际贸易、国际金融、国际投资理论与实务组成的综合性学科，侧重研究国际间、国家与国家间的经济活动和经济关系。
贸易与经济：着重面向国内的政府职能部门、工商企业等，培养通晓市场流通理论，掌握贸易理论和实务的经贸人才。在学习过程中，贸易经济专业注重内贸与外贸相结合、营销与管理相结合，以内贸、营销为主。
衍生型专业
一些大学为了招生的需要，对一些原有冷门专业进行包装升级以一个新的面目出现，由于考生和家长辨别能力不强，就会自以为是的选错专业。
比如“计算机科学与技术”和“信息与计算科学”这两个专业的名称很相似，但是一个是属于工学计算机类，一个是属于理学数学类。还有信息资源管理专业其实就是图书馆学专业在信息快速发展中适应社会发展需要的升级，但是其实质还是图书馆学专业。
新兴专业与传统专业
对于新兴专业，一方面要看到新兴专业培养的是社会发展和国家经济建设急需行业的专门人才，有利于今后就业，另一方面也要看到新兴专业可能在教学上还没有形成相对独立、完善的教学体系，在教学资源、设备、师资上还有所欠缺，是在实践中逐步摸索前行的，还需要时间的沉淀与检验。
考生和家长对新增专业不能抱着"新专业一定就是热专业，一定就会热就业"的想法。高校专业的增设，是根据市场需求而制定，理论上都是就业前景较好的专业，但市场供求同时也受毕业生人数、经济大环境等因素影响，今天的热门专业明天未必就能顺畅就业，且多数高校的新增专业，在人才培养实力上也处于"新生"状态。作为考生，在填报志愿选专业时不可盲目迷信"热门"，应对高校新增专业，尤其是新增的"热门"专业多做了解和选择。
理智看待热门专业
所谓“热门专业”大多是具备人才市场紧俏、工作环境好、收入相对较高等就业前景方面的优点。但“热门专业”也具有很大的时间依赖性，而且“热”的周期有长有短，这主要取决于国内外经济发展状况与趋势，以及学科自身发展、人才市场的供求比例。目前，我国经济正在向一个稳定增长时期过渡，专业的热门程度和人才市场走向的变化都很快。根据欧、美、日20世纪八九十年代经济发展和人才就业市场的演化情况来推断，我国目前人才市场上紧俏的专业4~7年之后未必依然紧俏。“热”与“不热”难以预测，是相对的；只有毕业时的实际竞争力才是绝对的。
中国的高校在专业设置上也存在一定的功利性，一味地迎合家长和考生的需求，但是对于考生的将来就业则很少去做市场调查，到底四到七年后就业如何并没有做出一个合理的预测和规划，近期教育部批准的新设专业中大多都是当前的热门专业，有条件的高校依据自身特长和优势开设一些热门专业无可厚非，而一些没有条件的高校也想尽一切办法创造条件开设就有些哗众取宠之嫌。
考生在报考热门专业时,需多考量开设该专业的高校的相关情况,如办学理念、师资力量、软硬件设施等，同时还要考虑该专业属于该校的衍生专业还是配套专业，其次要看该校的热门专业开设的基础教学实力如何再做选择，最后确定学校的培养理念及目标与个人的志向是否想契合后再做出选择。另外,由于是热门专业,所以即使是新开专业,录取分数也不一定低。所以作为考生报考的重要参谋一定提前做好相关工作，不要由于你的草率而影响孩子的未来发展。
不同大学的相同专业
不同高校的同名专业可能并不相同，甚至个别高校之间差异非常大，它们研究的领域、侧重点都不同，学生毕业后就业的方向也大不相同。
在我国高校的材料科学与工程专业中：
西安交通大学的该专业一般分为金属材料工程、高分子材料工程、粉末冶金与陶瓷材料工程、腐蚀与防护及表面工程几个方向；
哈尔滨工业大学、西北工业大学侧重于航空航天，耐高温耐低温防腐蚀方向；
中南大学侧重于粉体冶金材料方向；
西南科技大学、武汉理工大学、济南大学侧重于建筑材料方向，比如说：水泥玻璃瓷砖等；
东北大学侧重于金属材料方向；
武汉科技大学、河南科技大学侧重于耐火材料方向；
华南理工大学侧重于新型高性能与功能材料；
浙江大学侧重于高新技术材料；
北京科技大学以新材料与新技术为特色，这是材料领域最吃香的方向；
吉林大学围绕汽车领域教学；
河南工业大学侧重于磨料磨具，超强超硬材料方向；
北京化工大学、南京工业大学、青岛科技大学侧重于高分子材料方向，比如说：纤维、塑料、橡胶等；
天津工业大学、华东理工大学侧重于纺织材料方向；
浙江理工大学侧重于丝绸材料方向；
中南大学、昆明理工大学侧重于有色金属方向；
长安大学侧重于公路、机场材料方向。
不同学校的材料科学与工程专业它的侧重点是大不相同的，建议想要选择此专业的考生和家长参考以上资料，在报考志愿时根据未来想要从事的行业方向进行选择。
专业的层级
任何一个专业，都有它的层级特点，即使是中专、大专、本科、研究生四个阶段学习的对象是一样的，但是也会存在着明显的学习差别。为了大家能够更加深刻的理解，就拿我熟悉的车辆工程来展开说明吧。
在中专层级，有“汽车制造与检修”专业，而且还有汽车装配与调试、汽车钣金与涂装、汽车营销、摩托车制造与维修、电动汽车制造与维修、拖拉机制造与维修等技能方向。而对应的工作岗位则为汽车修理工、汽车（拖拉机）装配工、汽车模型工、汽车饰件制造工、汽车生产线操作调整工、装配钳工、内燃机装配工、摩托车调试修理工、起重机驾驶员等。
在大专层级，有“汽车制造与装配技术”，而且还有汽车零部件制造、汽车装配与调试、摩托车与零部件制造、汽车生产现场管理等专业方向。而对应的工作岗位则为汽车零部件、饰件生产加工人员，汽车整车制造人员，机械工程技术人员，电气工程技术人员等。
在本科层级，车辆工程专业，也会因学校的不同而有细分的差别。但课程的设置都比较广泛，主要有工程图学、工程力学、电工与电子技术、机械原理、机械设计、流体力学与液压传动、热工基础、机械制造技术基础、控制工程基础、汽车构造、汽车理论、车辆试验学、汽车设计、汽车电子控制技术等。当然，这还不包括大一的思想政治、英语、数学等基础教育。
在研究生层级，虽然专业还是车辆工程，但是研究方向可就太多了。比如汽车动力学及其控制、汽车电子控制技术、车身设计及空气动力学、汽车振动与噪声控制、智能车辆、汽车轻量化技术、汽车发动机电控技术、汽车环保与新能源技术、发动机增压与调节技术、汽车发动机现代设计方法、车辆传动与控制、多学科系统动力学建模与仿真、汽车被动安全、车辆结构可靠性及优化、零部件可靠性基因工程、汽车制造与材料、汽车服务工程等等。
如何判断专业的好坏
方法一：看所选专业在所在院校中是否标有“国家重点实验室、国家一级重点学科、国家二级重点学科、教育部重点实验室、国家工程研究中心、国家人才培养基地、省一级重点学科、省二级重点学科”等字眼，如果有明确标注，证明这个专业在院校中整体实力不错，具体信息可以去学校的官方网站查询，学校的官网都会明确标注。
方法二：看所选专业是否标明有“博士后流动站、博士学位授予权、硕士学位授予权”等字眼。
冷静分析科学选择大学专业
1、兴趣不能决定专业，能力才是决定专业的根本。
当考生对某个专业非常感兴趣，他就会非常投入、非常用心地去研究、去学习，这样往往会超常规发挥，使其才华和能力施展得淋漓尽致。但是兴趣并不能决定你能够在这一领域做出成就，我们周围有许多人有各种名样的兴趣，但不是说你就拥有这方面的能力，你喜欢唱歌并不一定会成为歌手，你喜欢远动并一定会成为运动员，因为决定一个人将来在某一方面做出成就的是能力，所以希望各位家长冷静指导孩子，正确对待兴趣和能力。
2、选择专业一定要认真分析孩子的学习能力、创新能力、沟通能力、思维能力、理解能力、记忆能力之后，结合孩子的实际成绩、家庭条件、社会人脉及国家社会发展走势的展望科学的统筹兼顾最后做出决定。
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