雅阁和凯美瑞，都是本田和丰田底下的中高档轿车，凯美瑞和雅阁的口碑表现都相当不错，雅阁更是同级别车型里面的销量冠军，所以这两款车是真行的不错，我们今天从外观、安全性能、配置、油耗全方面总结一下这两款车。

内饰方面

一提到凯美瑞的内饰，八成的人都会对它Y字形的中控台印象深刻，设计师用很巧妙的曲折营造出流动的感觉，同时也有更大的储物空间，但对于喜欢对称中控台的人来说，这个设计确实不太友好，尤其是空调面板最下方的按键，凯美瑞采用木纹饰板作为细节处的点缀，但是发亮的质感确实比较一般，还是不够上档次。

如果说雅阁的外观是刻意营造出年轻化的姿态，那它的内饰设计才是雅阁应该有的感觉，隐私拉丝面板与大面积浅色搪塑材质的使用，给人一种居家的感觉，但是内饰材料有点廉价感。

动力方面

凯美瑞的2.5L自然吸气发动机账面数据很优秀，最大功率154kW，最大扭矩209Nm，并且它采用了混合喷射的方式，做到了节能与动力的良好结合，凯美瑞搭载的爱信8AT在技术方面十分优秀，换挡逻辑偏重舒适。

雅阁搭载了1.5T高功率发动机，最大马力194Ps，最大扭矩260Nm，账面数据很优秀，但一向以发动机可靠性闻名的本田，最近因为这台发动机也是伤了不少脑筋，匹配的CVT变速箱以平顺性为主，适合居家。

外观方面

最新一代凯美瑞用于探索出新的形象，也拉开了B级车年轻化的序幕，可以说，凯美瑞的革新，印证了中级车向年轻化倾斜的时代缩影。

凯美瑞的尾部造型较为激进，沿着尾灯下缘刻画出的弧线令人印象深刻，外露的双出排气也毫不掩饰自己的运动感，凯美瑞的年轻化做得挺成功的。

年轻之后的雅阁在外形设计方面确实很讨喜，LED大灯一字型排开，看上去科技感十足，但镀铬饰条又宽又大，很多人对这个设计有褒有贬。

雅阁的溜背造型运动感营造的不错，下方的镀铬装饰略微上扬，也给人很动感的感觉，但梯形的双出排气也只是后保险杆上的装饰略显遗憾。

配置方面

2019凯美瑞在配置有电动天窗，LED大灯、LED日间行车灯、方向盘是上下+前后调节的，全车车窗也支持一键升降，空调还是自动，操作起来相当方便实用。

雅阁在配置有多功能方向盘、无钥匙进入、双区自动空调、多功能方向盘、一键启动、自动驻车、双区自动空调、主/副驾驶一键升窗、胎压监测、后排扶手等配置。

车身尺寸方面

2019凯美瑞车身尺寸长宽高为：4900*1840*1455，轴距为2825mm 。雅阁车身尺寸长度为4893*1845*1449mm，轴距为2830mm。

油耗方面：雅阁百公里油耗6.82L，百公里油耗5.7L。

安全配置方面

凯美瑞在安全配置方面有胎压监测、自动泊车以及车身稳定控制都有，就是高配才有前/后驻车雷达以及倒车影像，安全表现不足。

雅阁在安全配置有车道偏离预警系统车道保持辅助系统、主动刹车系统疲劳驾驶提示、前后驻车雷达道路交通标识识别、发动机启停技术，以及全速自适应巡航功能。

落地价格

2019年第十代雅阁低配裸车报价161800元，购置税13829元，车船税420元，上牌费500元，交强险950元，商业保险6134元，总计183633元。

凯美瑞低配裸车价格179800元，购置税15368元，车船税480元，上牌费500元，交强险950元，商业保险6499元，总计203597元。

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下面我们来看两辆车的优缺点：

丰田凯美瑞的优缺点：

优点：更时尚豪华的设计带来了明显的品质感提升;配置水平属于同级优秀，整车的表现十分均衡。

缺点：全新发动机的实际动力提升和油耗降低不太明显;抬头显示投影的效果不好，始终都是重影。

十代雅阁的优缺点：

优点：全新外观走起了年轻运动风格，会更讨年轻人的喜欢;中控多媒体系统UI显示清晰，系统顺畅好用。

缺点：前脸太像大号思域，缺少了一些高识别度的特征;1.5T发动机涡轮介入前后差异化明显，低扭表现一般。

总结：你喜欢日系中级车，雅阁和凯美瑞二选一，个人认为，如果你考虑混动，可以考虑这个雅阁，否则就买凯美瑞，它的自吸发动机变速箱都非常靠谱，1.5T的这个雅阁的机器，四缸涡轮增压多少有点问题，二选一我建议你买凯美瑞。