新宝骏再出"双子星"，颜值、档次感满满，选谁都合适

随着智能化和车联网的蓬勃发展，目前市面上很多车型都已经具备了相当程度的智能互联功能，这些车型也都让消费者实实在在享受到了科技进步带来的便利性，不过随着新宝骏推出RC-6和RM-5两款车型，让车不再只是作为简单的代步工具，而是成为让生活更美好的综合出行产品，这种划时代革命性的产品，理所应当能成为各自级别的标杆。

新宝骏RC-6虽然定位于轿车，但离地间隙达到了198mm，而且还有着溜背式的运动潮流造型，所以仅凭借跨界的外形设计就能获得不少消费者的青睐。

而新宝骏RM-5的外形设计则结合了SUV和MPV车型的各自特点，在同级别也属于独一无二的个性设计，加上还有着"星际几何"理念下打造的未来感，使得新宝骏RM-5充满了未来座驾的感觉。各种型面的变化和曲线设计，也使得新宝骏RM-5的设计感十足。

为了迎合当下流行趋势，新宝骏RM-5的离地间隙也达到了172mm，更好的保证了家用车的功能多样性和高通过性，使得家庭日常出行变得更加轻松。

新宝骏RC-6和新宝骏RM-5的内饰都有着相似的设计，全液晶的仪表盘和中控触屏都连成一体，这种设计在奔驰等高级品牌车型上都普遍采用过，而搭载在新宝骏的这两款车型上，也没有违和感。加上平底式方向盘和双色皮质座椅和门板上菱形格纹的细节，总体做工上都不失新宝骏的大厂风范。

更为重要的是，新宝骏RC-6和新宝骏RM-5都有着让人眼花缭乱的智能互联功能，手机即车机的智联理念属于业界超前的想法，通过AI智能语音交互、AI识别升级和实时更新词库，让AI变得更加聪明智能，更加符合驾乘者的交互需求。当然通过语音识别来控制导航、多媒体，还有手机无线充电这些比较常见的功能，新宝骏的两款车型也没有缺席。

另外值得一提的是，新宝骏RC-6和新宝骏RM-5均支持L2级别的智能驾驶辅助系统，比如可以支持0-130km/h时速下的全速域自适应巡航，而智能限速辅助使得驾驶车辆变得更加安全放心，不再有收到超速罚单的烦恼，而配合反应异常灵敏的摄像头，还可以实现行人识别，而城市预碰撞自动刹车系统也能减少麻痹大意和误操作造成的损失，将危险隐患有效消除。

总体来看，新宝骏RC-6和新宝骏RM-5的设计理念非常超前又考虑到实际情况，两车在智能网联和安全驾驶辅助方面的表现的相当突出。当然两车其他的功能内容还有待进一步公布出来，但是可以预计的是科技感、未来感与品质感一定会成为新宝RC-6和新宝骏RM-5的最大特色,凭借这些特色，新宝骏的这两款车型也将会成为国产车型的标杆，与合资甚至进口车型开展同场竞技。