在最近热映的《中国机长》中，有这样的一个片段，欧豪饰演的副驾驶徐奕晨在登机检查驾驶舱设备后被张涵予饰演的机长“怼”了两句后，下飞机进行了检查。

进行起飞前检查

民航飞行员是一项十分重要和艰巨的工作，因为飞机员是飞机上的所有乘客和机组人员安全的保障。

四川航空3U8633航班的乘客们要庆幸自己运到了一位经验丰富，心理素质和身体素质俱佳的机长，保障了他们的人身安全。

当然，除了特殊情况下要依赖机长的化腐朽为神奇，在飞行前的准备工作才是保障旅途安全的关键。

在这里，小编就主要介绍下飞行员和机组在飞机起飞前，是如何进行准备工作的？

机组成员

民航飞行员是民航事业的主力军， 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，机长又分为机长，教员，检查员等等；副驾驶又分为第一阶段副驾驶、第二阶段副驾驶、第三阶段副驾驶、第四阶段副驾驶、左座副驾驶。一名合格的民航飞行员对飞行安全起到重要的作用，需要经过严格的考核。

在有三名机组成员的航班上，还将有一个二副或飞行工程师的职位。随着现代化机载设备的不断发展和创新，在飞机上使用飞行工程师的做法正在逐步取消。

在《中国机长》中，由于四川航空3U8633执飞的是四川到拉萨的高高原航线，所以配备了双机长制度，其核心还是为了确保乘客的安全。

很多飞行员表示，在高原的缺氧环境下，人可能连2位数的加减法都无法心算，这就是缺氧导致的反应迟钝。但是机长不能失能或者反应迟钝啊。所以要有两个机长，万一机长高原反应了，第二机长就可以冲上来。比如英雄机组的经历中，多亏第二机长冲进来帮忙带上氧气面罩，机长才得以保障航班平安落地。

机组成员

飞行简报分析讨论

飞行员通常在飞行前的几个小时到达机场。在此期间，飞行员将查看为他或她准备的飞行简报，并对其进行彻底分析，确保正确地执行飞行程序。

飞行员进行起飞前分析

飞行简报的内容包括航线气象资料，上层风图，飞行计划，燃料计划和航线日志。

由于在天空飞行的飞机必须依赖大气，因此飞机的航行和大气的状态，也就是和天气的状况有着极大的关系。同时，航线的风向也会对飞行时间和耗油率造成影响。所以航线的气象资料是飞行员十分关注的信息，这也在《中国机长》中得到了体现。

​飞行计划书包含了航班的出发时间、出发地点，到达目的地为止的航线信息，飞行阶段的高度和空速信息，预定到达时间和飞机的燃料量等。

​最后，机长和机组人员还将与飞机上一次飞行的机组人员进行一次交接，并讨论上一次飞行遇到的任何问题。

一旦所有飞机的情况都得到确认，飞行员就会登机。

飞行前检查

机组人员登机后，马上会开始对飞机的飞行前检查。机长会向机组人员简要的介绍航班的情况以及可能会遇到的气象状况，副机长会对飞机进行物理检查，确保一切正常。机组成员在听完机组介绍后会检查飞机的客舱，确保客舱设备的功能正常。

飞行前的检查

在物理检查完成后，飞行员将在驾驶舱内集合，检查飞行控制装置和显示设备，包括确认飞机的通信系统和应急程序正常工作。

飞机与塔台的通信十分重要

一旦机组人员认为飞机已准备好起飞并处于良好的工作状态，机长将签署飞行放行单。飞行放行单的签署代表机组人员的状况良好，且飞行员已经进行并确认了飞行前所需的所有检查。

准备起飞

所有的检查完成，机长会指示机组人员关闭所有的舱门，结束飞行前的准备工作。

最后需要完成的是等待控制塔台的起飞许可。此时，飞机已准备好滑行到跑道上，准备起飞。

以上就是对飞行前的准备工作的简单介绍，这样一看，《中国机长》还是非常写实的！

文章源：网络