拿着60万,你选普拉多4000还是酷路泽4000?

天津港大头


60万的硬派越野车,是买小一号的普拉多4000还是买酷路泽4000?

首先普拉多与酷路泽都是丰田旗下的两款硬派越野车。普拉多又叫做霸道,英文名字LAND CRUISER PRADO,根据最后一个单词的英译过来就是普拉多;而酷路泽英文名字叫做LAND CRUISER,直译过来是陆地巡洋舰,取最后一个单词音译过来就是酷路泽。从这里俩车的英文名字就可以看出,其实普拉多是酷路泽的一个分支车型,也或者可以说是酷路泽的简配版,这个减配主要指的是越野性能方面,比如说陆巡全系标配的蠕行模式,普拉多只有顶配才有。但是如果让同样60万选择,我会选择普拉多,原因是60万几乎可以秒顶配普拉多,该有的越野配置都有了,并不比乞丐版酷路泽差。

很多人反映60万根本买不到酷路泽,其实按照目前平行进口中东版的来看,60万勉强是乞丐版的裸车价,我肯可以看看60万裸车价的酷路泽究竟是什么配置。

钢制轮辋,卤素大灯,没有前雾灯

外挂备胎没有备胎罩

5速手动变速箱,内饰全是硬塑料,织布座椅,娱乐功能基本没有

但酷路泽的优势在于有更大的车身尺寸,更高轻度的大梁,但除此之外,其余基本被60万的普拉多全面超越,而且车身尺寸更小的普拉多可以更加灵活,对于一些酷路泽不能走的路普拉多也可以走。并且由于两者都是4.0L的发动机,车身更小,重量更轻的普拉多在动力和油耗上面更有优势,对于极限越野而言高配的普拉多优势更加明显,当然如果是顶配的酷路泽那就是另外一回事了。

顶配普拉多

最后其实60万的预算还有一个车是可以考虑的,那就是日产途乐,60万的价格也是可以拿下4.0L顶配,越野素质不差,而且配置更高,关键是尺寸也不小。


道远说车


同样的价格区间买霸道4000高配还是酷路泽4000丐版?很多人都纠结这个问题,今天我们就来说说到底哪个车型性价比更高一些。

18款霸道4000 VX 外挂真皮 KDSS版4.0L汽油,7座,18铝轮,9气,LED氙灯,前雾灯,日行灯,大灯清洗,KDSS,EPS,巡航,下坡辅助,天窗,镀铬中网,炫彩仪表盘,雨量感应器,电折耳,冰箱,一键启动,自动空调,多功能皮质方向盘,皮质座椅带座椅通风,电动调节座椅,前后电眼,后摄像头,9喇叭,AM/FM/CD/DVD,前杠,外挂

18款酷路泽4000丐版:6速变速箱,流水led日行灯 祥云彩条冰箱,电动座椅,5座,17寸铁轮毂,底挂备胎,两气囊,多功能方向盘,巡航定速,智能卡,一健启动,四驱,卤素大灯,单碟CD机,车身稳定系统,蠕行模式,低速巡航,上坡辅助,牵引力控制,胎压监测,拖钩。


解读:从配置上看霸道4000已经占据大优势,基本配置对比上霸道4000提供7座,乘坐人数更多,并且配备了9气囊,给乘车人提供了更高的安全性,另外天窗也是一大优势,乘坐起来视觉感更强。其他方面高配版本的霸道4000原厂配置可以说一应俱全,基本无需太大改动,而酷路泽则需要后期加一些装饰才保证正常的使用性。

参数:

18款霸道4000高配:长宽高分别为4990*1885*1845mm,轴距为2790mm,轮胎规格:18铝轮, 最大扭矩:381N.m,变速箱形式:6挡手自一体变速箱 综合油耗:11/100KM 驱动方式:全时四驱


18款酷路泽4000丐版:长宽高分别为5095*1970*1930mm ,轴距:2850 mm 轮胎规格:17铁轮 最大扭矩:394N.m,变速箱形式:6挡手自一体变速箱 综合油耗:13/100KM 驱动方式:全时四驱


解读:参数对比方面可以说酷路泽占据优势,动力足够,18款酷路泽新5项的增加更保证了它的越野能力。但是霸道的车身小于酷路泽,所以通过性肯定也好于后者。关于油耗方面,官方给出的综合指标肯定低于实际消耗,那么对于酷路泽庞大的车身来说油耗高于霸道也在大家的接受范围之内了。

内饰参考:

霸道4000高配版:



酷路泽4000丐版:




解读:由于酷路泽车身庞大,也能提供相对的大的室内空间。乘坐舒适感与实用性来说高配版霸道高于酷路泽。



总结:图片中两款车型价格差价在2-3万之间,霸道低于酷路泽。综合来看,同样60万出头的预算,选择18款霸道高配的性价比更高于酷路泽。前者更适合综合使用,可以说越野与舒适兼备了,而酷路泽丐版更适合纯越野,很多人看重的是对陆地巡洋舰的情怀


其实60万的可选性,真的很大,没必要局限这个范围内,比方大切、5.6L的途乐加点钱其实都可以考虑的。


希望早日找到您的爱车,如果觉得兄弟说的没毛病,希望留下您宝贵的关注。


鑫唠车


看您个人需求,4000的陆巡确实感觉动力一般。放在霸道上又感觉不错!但是怎么说,级别不一样,陆巡是霸道的大哥大。而我,选择了陆巡,不曾后悔



老龚发车


拿着60万,在普拉多4000 和 酷路泽4000 之中,我肯定会选普拉多4000。

这不是什么“宁做鸡头,不做凤尾”的自强心态,

而是完全的从实际使用角度出发做出的认真考量。




有人会说,从实际角度出发,那更应该选 酷路泽4000,

它的车身更大,能装更多东西。

确实,酷路泽4000 的 5098*1970*1930 的车身尺寸,

大大优于普拉多4000 的 4780*1885*1845 的车身尺寸,

酷路泽 4000 的 2850轴距,也强于普拉多的 2790 轴距。

两者比较之下,酷路泽4000 能有更宽大的载物空间和更宽松的驾乘空间。

那为什么还要选择普拉多4000 呢?

因为动力。

普拉多4000 和 酷路泽 4000 使用的是同一款发动机。

普拉多4000 马力275,功率202,扭矩 381,

酷路泽 4000 马力275,功率202,扭矩 385,

  • 两者几乎完全相同,只是扭矩上有一点点微小的差别。



有人说,动力完全相同,但酷路泽4000 更大,所以选酷路泽4000 才对。

这里,请留意一个情况:“酷路泽4000更大”,

更大,就意味着更重。

普拉多4000 整车质量 2150公斤,酷路泽4000整车质量2660公斤,

  • 酷路泽4000 比普拉多4000 重了510公斤,

这是什么概念?

这相当于6-7个成年人的重量,

也就是说,哪怕什么都不装,

每次酷路泽4000的发动机都要比普拉多4000发动机多承担6-7个成年人的分量。

  • 这样的条件下,即使两者发动机指标一样,但实际效能能一样吗?

  • 肯定是不一样的。


更何况酷路泽4000的空间更大,装载的物资会更多,整体质量也会更重,

发动机的负担肯定也会更大。

在这种高负载情况下,普通路面还好,一旦到了特定的一些路面场景,

动力不足的情况就必然会出现。

所以,

动力是我在两者间选择的普拉多4000的主要原因。

如果非要选择酷路泽,那么我建议是酷路泽4700。

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峰川里


普拉多和酷路泽都是丰田旗下的硬派越野SUV车型,只不过这两款车型的定位不同,普拉多和兰德酷路泽定位的都是中大型硬派越野SUV车型,只不过针对的消费群体完全不同。可能这种叫法大家会稍微感觉不习惯,通俗地讲,普拉多又被称之为霸道,酷路泽又称之为陆巡,这样可能大家一下子就明白了这两款车型。其实60万的购车预算,对这两款车来车型来说,是非常尴尬的。为什么这么讲呢?因为60万的购车预算要购买一款,中大型SUV可以往顶配了去选,但是要选择一款更高档次中大型SUV,则只能勉强达到入门配置的要求,这就显得有点不上不下。

目前一汽丰田生产的霸道3500因为价格贵以及它所搭载的全是市区,在面对平行进口车型时并没有任何优势,但是提到进口车型的霸道4000报价是在56~83万,要知道这款车型几乎是没有任何优惠的,如果全部办理完成的话,60万肯定是拿不下来的。酷路泽官方报价是76.5~119.4万,哪怕是最低配车型的平行进口车,都很难压缩到60万左右。所以我个人倒是觉得要么是退而求其次选择霸道3500,要么是干脆直接更换选购车型。

特别是针对这两款车型,普拉多就是难得酷路泽衍生出来的一个细分车型,相当于售价昂贵的中大型SUV,根据自己的出行实力,下放的准入门槛相当于让更多的潜在消费者买得起这个系列的车型,因此又衍生出来的一款中大型SUV。那么作为丰田越野的旗舰车型的兰德酷路泽,他本身具备的很多越野性能,在普拉多的车型上几乎是看不到的,或者是要顶配版本才会出现。相当于兰德酷路泽和丰田普拉多,不仅在车型定义上做出了划分,并且在越野性能方面有着严格的不同。

很多人从外观上很难判断出,普拉多和酷路泽这两款车型的区别,教大家一个非常简单的判断方法,酷路泽外观尺寸更大,车身宽度的视觉冲击更强,更宽更高,车头进气格栅的位置,他采用的是横条状的镀铬饰条。普拉多则采用的是竖状的进气格栅,整个车头的造型窄而高。所以我们在看待这两款车型的时候,明显能够感受到酷路泽更加霸气。

在内饰设计方面,普拉多的内饰设计风格相对简单粗糙,总体的内饰颜色选择了灰色调,配置也更加简陋,做工用料稍微低端。而酷路泽则在普拉多的基础上做到更加精致,增加了米色的内饰设计部分,让整个车厢内部的质感更加到位,做工用料方面也更为讲究,并且车型的配置更多更到位。

综上所述,丰田霸道和陆巡这两款车型都是越野性能非常出众的硬派SUV车型,有着非常高的市场认可度,但是这两款车型实在都是太贵了,60万的预算不敢说,一定能够买得到这两款车型,所以当预算不是非常足够的情况下,我的建议还是选择其他在预算方面更适合自己的车型。

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鸿渐谈车


普拉多,原来叫做霸道,目前在售的是3.5的排量,如果米够的话,可以考虑中东版;陆巡,现在叫兰德酷路泽,档次是比普拉多高一个级别的。那么同样都是丰田旗下的硬派越野车,又有何不同呢?单从字面意思,陆地巡洋舰LAND CRUISER,霸道LAND CRUISER PRADO,很明显,普拉多是陆巡系列中的一个分支车型。车内空间来比较,普拉多由于数据方面就比陆巡要小,相对来说不占优势,但是同样的排量车型上,普拉多的配置却又比陆巡要高不少,俗话说得好,宁选鸡头不选凤尾,我觉得你买普拉多更加合适一些,如果手里资金充裕,干脆一步到位直接上陆巡4700。





撩车堂


丰田普拉多和丰田兰德酷路泽是兄弟车型,两款车型又名霸道和陆巡,霸道是弟,陆巡是哥,两款车型都是很有地位的硬派越野车型,霸道4.0L车型适合高难度越野,车身尺寸适中,爆发力不错,陆巡4.0L适合长途越野穿越,因为车身尺寸更大更重,所以在场地越野和脱困能力上并不一定比普拉多有优势,但是陆巡的综合能力更强,只是60万的预算两款车型的4.0L都选不到,霸道4.0L车型落地不止60万,陆巡最低配也要80多万,其他费用还没算,所以60万只能选择霸道的3.5L车型,综合实力也不错

丰田霸道和陆巡


丰田霸道和陆巡两款车型的设计基本一致,两款车型的外观很容易混淆,但是陆巡的块头更大,普拉多在气势上逊色一些,两款车型都定位为中大型SUV,但是陆巡已经是大型SUV的尺寸,综合来说两款车型的外观都很经典,都是很有竞争力的


霸道和陆巡座舱设计基本相同,布局有细微差别,两个方向盘造型一致,手感也差不多,做工用料表现也基本相似,像这样的硬派越野车型,不太注重座舱方面,多年来两款车型的内饰基本没怎么变,配置方面仅配备了基础配置,很多配置需要后期加装

总结:丰田霸道和丰田酷路泽都是很有实力的车型,在硬派越野圈地位非常高,深受消费者青睐,都是很值得选择的


色彩车圈


当然是路巡,假如我现在选了普拉多,以后肯定还是会换成路巡。不为别的,级别不一样。就像奔驰的E系高配和S系的低配,一个道理,早晚的事,有机会为何不一步到位?更何况路巡4000的动力也不差,目前没有后悔。











果果爸186656464


萝卜白菜各有所爱,每个人的看法和每个人的爱好是各不相同的,看了好多人的留言都建议你买陆巡4000,但是我个人认为,要是我买我就买普拉多4000,同样的发动机同样的排量,但是用在两个不同的车上,感觉是完全不同的,4.0的动力用在普拉多身上大马拉小车,动力杠杠滴好,超车并线提速游刃有余,市里开着不笨,高速开着也很恣意,开上几年以后保值率依然很高,而且配置方面也能选到高配吧,但是陆巡4000属于小马拉大车,就如有的人说跟普拉多27一样,动力适合慢性格的人开,车太大停车入库也不太方便,配置也选不上高配吧,将来卖的时候没有普拉多保值,再一个油耗也是比普拉多高的多,所以我个人认为如果要是我买,我会选择4.0的普拉多。


认识你真好229


丰田普拉多和丰田兰德酷路泽是兄弟车型,两款车型又名霸道和陆巡,霸道是弟,陆巡是哥,两款车型都是很有地位的硬派越野车型,霸道4.0L车型适合高难度越野,车身尺寸适中,爆发力不错,陆巡4.0L适合长途越野穿越,因为车身尺寸更大更重,所以在场地越野和脱困能力上并不一定比普拉多有优势,但是陆巡的综合能力更强,只是60万的预算两款车型的4.0L都选不到,霸道4.0L车型落地不止60万,陆巡最低配也要80多万,其他费用还没算,所以60万只能选择霸道的3.5L车型,综合实力也不错


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