黄尚云
其实有关于如今人们为什么习惯于使用手机导航而不用车载导航的问题，是一个汽车和科技发展史的有趣话题。过去的十年里，手机的革命带领着人们生活方式的巨大革命，功能齐全的APP让人们前所未有的实现了“一机在手，天下我有”的世界大融合。然而反观汽车的发展，并没有这样成熟又巨大的颠覆发生，所以这种手机代替一切的现象也就不觉得奇怪了。不过关于车载导航能聊一聊的趣事还不少，今天我们来聊一聊车载导航出现的十多年里，你经历或许没经历过的小故事。
车载导航漫天要价的年代
出生在80年代初期的朋友，或许经历过那个时期。车载导航第一次出现在普通人的生活里，完全改变了自驾出行只能查阅纸质地图的尴尬。虽然那时的导航在今天看起来真的是难用极了，但确实出现了比前些年抢购和加价购买新一代苹果手机更疯狂的热潮。
我的一个好哥们就是在那样的时代下赚到了人生的第一桶金，他和几个大学里的哥们在南京珠江路租了一个店面专门给司机安装汽车导航。我问他安装费多少钱，他说8000一台，还要预订排队，往后升级1000一次。升级费用后来慢慢降到了800，500，最后竞争激烈之后才变成了免费提供的服务。虽然这个价格在今天看起来十分不可思议，但是确实在产能不足的年代里，供需难以平衡。而在这实实在在的卖方市场里，八千的收费着实不算高。
智能手机，智能生活
智能手机的到来是一场革命，以乔大爷领导的那个时代光怪陆离，人与人之间的距离真正的被拉近了。早年我出国上大学的时候，我爸还要每周跟我固定时间在电脑前视频聊天，而智能手机让这种更亲密的交流变成了更加实时的。
导航APP应运而生，3G，4G的飞速发展不仅诞生了移动支付，对于导航而言亦是翻开了崭新的篇章。实时查询，实时更新，语音播报，避免拥堵，摄像头提醒，智能导航机器人……无数的功能像是顷刻间打通了任督二脉，出行第一次变得如此轻松和简单。手机导肮还催生了另一产业——手机支架。一个好用的手机支架在过去几年中成为了几乎所有司机的标配。当然，这一切还并没有结束。
是导航还是Pad？是汽车还是玩具？
手机的智能似乎暂时已经超越了普通人的想象，但是设计师和科学家们却不会停止探索。这两年购买新车的朋友们应该发展，汽车中控的大屏已经成为了主流趋势，这一点在我参加各个城市的车展时也可见一斑。这个大屏并不单单是过去屏幕的放大版，完完全全就是一个画质完美的Pad，所有的你想要的导航娱乐，都能在上面感受到与手机别无二致的体验，而且它比手机更大，扔掉手机支架就能感受真正的人车合一。
总而言之，人们并不是一直不用车载导航的，这是一个绵延了数十年的故事，而且对于驾驶新车的司机们而言，应该已经发现如今车载导航更好的体验了。我们就喜欢看到这样你追我赶的故事，不是吗？每一次超越都迎来了更好的生活。
马头人车库
我们都知道现在有小车的，车载导航是标配，没小车的，手机导航是标配。但是在实际的使用中却会出现这样的情况。就是要导航时，车内明明有车载导航，但是还是有很多车主会习惯性地拿出手机来导航。明明买车的时候花钱装了导航，但是其使用频率却是真的低，反而手机导航用的多，那么为什么有车载导航还要用手机导航呢？原来相差的这么多！
现在为了让车主在用车的时候更加方便，所以有很多的车上都会装上导航仪，所以现在导航仪也几乎成了汽车的标配了，而在现在车载导航却渐渐的沦为了摆设，有很多的车主在使用导航的时候，都是会使用手机导航的。今天我们就来说一说，手机导航和车载导航都有什么区别？
对于手机导航和车载导航来说，车载导航的屏幕还是要比手机导航的屏幕大上很多的，虽然说车载导航的屏幕要比手机导航的屏幕大，但是相比之下手机导航还是更加准确的。因为车载导航使用的地图包都是事先下载好的，所以根本没有办法及时准确的更新一些信息，而如果升级的话，也是非常的麻烦的，但是手机导航只需要通过网络就可以及时的更新道路的信息，而且对于路况方面的信息也会很快的更新，所以虽然说车载导航的屏幕更大一些，但是手机导航使用起来却更加的方便一些。
而且车载导航的成本也是偏高的，同一款车型配备车载导航，也没有配备车载导航的汽车，差价可能在6000元到1万元左右，而现在手机的价格也都是比较的便宜的，甚至都可以买上好几部手机了。并且对于车载导航来说，有很多的车主也会发现操作也是比较的麻烦的，比如说对于地点的选择距离的计算等等一些功能效果使用起来也都是非常的倡导，而现在的手机导航，使用起来却要方便的很多，不仅可以手写输入，而且还可以语音输入，总之是非常的方便的。
不过虽然说手机导航使用起来会更加的方便，但是也是有一个很大的弊端的，那么就是在使用手机导航到时候我们也必须将手机导航固定在一个位置，而且在使用手机导航的过程中，我们可能还会接收到其他的信息，比如说短信或者是电话，这样在使用的过程中，也是会影响到驾驶员的开车情况的，而且如果一边开车，一边频繁的使用手机的话，是很容易无法集中注意力来驾驶的，所以也是非常容易导致出现交通事故的。
但是总的来说使用手机导航还是会更加的方便一些的，因为在城市中道路情况是非常的复杂的，而且手机信号覆盖的也是非常的好的，所以对于路况的更新会更加的及时一些。因此有很多人在使用导航的时候，还是更习惯于使用手机导航的。
广丰小陈vlog
自从有了手机导航，我再也没用过车载导航，我就自己的使用情况说说为什么吧！
车载导航普遍存在的问题
1、车载导航操作不便：我是2012年买的车，车载导航使用的凯立德，刚开始我一直用车载，倒也不觉得有问题。就是感觉操作不变，输入目的地址用手写笔要花费不少时间。开车途中想要更换目标地址，我是没能力做的，边开边换，只能停车后重新输入调整。整体来说就是用户体验极差。
2、车载导航地图更新不便：随着使用时间的推移，我发现很多道路发生了变化，这时候就想到了给车载导航更新地图，但完全两眼一抹黑不知道怎么更新，找4S店要花不少钱。
为了省钱只能自己折腾，先确定地图版本，然后网上找到最新版凯立德地图，最后到车上照着找到的说明更新成功，这期间耗费了我不少时间！你现在让我再更新以便，我得重新摸索，早就忘了怎么操作。麻烦的很！
以上两点可以说是车载导航最大的劣势，根本不适合我国日新月异的道路变化情况。当然，你也可以说我的车载导航太老了，毕竟2012年的车，现在很多新车配的都是大屏，可以语音控制。但车和车载导航我不可能像手机一样过个2年就更换啊，毕竟也是个大件物品！
手机导航的方便快捷
我现在出门都是手机导航，它的优势太明显了，用过的都应该心理清楚。
手机导航的操作就不用说了，非常的方便，开车途中也可以随时更换目标地，常用的地址可以输入备用，使用直接调用即可。
此外，地图可以随时更新，包括路况数据实时，对道路情况可以做到了如指掌，这样开车起来要安心许多。遇上前方拥堵时，我可以避免一条道走到黑，可以随时切换行进路线。
如果跑长途的话，我就手机接点烟器供电，因此也不担心手机电池续航不够的问题。
综合起来说，手机导航用户体验好，地图更新快，路况实时播报，能让用户舒舒服服开车。
Lscssh科技官点评：整体来说车载导航劣势很明显，即便是换车大屏车载系统，我觉得也无法取得手机导航这样的优势，当然车载导航也有好的地方，那就是恶劣环境下人家也能工作，相对耐用。
Lscssh科技官
几乎大多数开车时用的都是手机导航。
车载导航的弱势：
1、地图数据更新慢
传统的前装车载导航都是离线的，用户如果需要更新地图数据必须去4S店，一般都是使用SD卡或光碟更新，费用一般都不低，地图数据更新的周期也相当长，而且没有实时路况数据，简直反人类。
2、地图更新成本高
其实车载导航和手机导航的地图都是储存在TF卡里，但是车载导航的地图更新途径基本只有三种：
（1）去4S店升级:去4S店升级可能会免费升级几次，之后就得掏钱了，而且还不便宜，至少也得大几十。
（2）自己下载地图文件：这个……据我所知，这个地图文件还真是不太好找。就算找到了，也存在更新失败的风险。
（3）用流量升级：流量卡是要花钱的，一个月就得几十块，一年也得大几百了。
3、操作不便
目前大部分车载导航都是电阻屏，写起字来真是费劲，而且识别率蛋疼。
4、地名信息收录不全
手机导航你可以直接设定某个小超市为目的地，车载导航？洗洗睡吧……
5、没有帐号互通
传统的车载导航没有一个很好的帐号系统支持多设备之间的数据互通，体验都不够理想。为什么需要一个帐号系统来支持多设备之间的数据互通呢？我们可以假设一个场景，几个朋友相约去自驾游，你需要事先规划好自驾路线，多数用户都会在PC上或者手机完成这一操作，如果有一个强大的帐号体系，用户只需要将数据上传至云端，稍后进入车内同步一下就可以了，而你也可以通过云端将数据分享给你的小伙伴。
而手机导航的好处在于：
1、地图数据更新周期短，POI数据丰富信息详细，路况数据实时更新。
2、交互逻辑简单，易上手。
3、功能更新快，复杂路况下指示明显。
4、拥有强大的帐号体系，可以分享地点。
到现在新车很多都有CarPlay或者CarLife，直接把手机导航投射到车机，屏幕和音响的问题都解决了，我觉得是目前最好的方案。
玩车情怀
这些年原车导航基本上被手机导航给干掉了，原因无非以下几点：
1、操作不方便
原车导航绝大部分都没有语音操作功能，查找目的地要在屏幕上用那老旧的输入法，而手机导航基本上都有语音输入，即便是打字手机上的输入法也智能多了。而且很多原车导航屏幕灵敏度比起手机差远了，你想放大屏幕都很难，而手机上这些操作灵敏多了。
2、功能不强
原车导航功能单一，基本上也就能指个路。而手机导航支持很多地方的路况提醒，驾驶员还可以实时上报拥堵和事故，信息互通。去年跑高速时手机导航就提前预报前方严重拥堵，建议就近下高速避开拥堵路段。
3、地图数据更新慢
原车导航有一张地图数据卡，基本上是一年一更新，好点的一季度一更新，但是这更新速度远比不上手机导航。就像当年我回老家，新增的高速公路出口离家只有两公里多的路程，手机导航早就更新出来了，而原车导航还是让我走老路，老路不仅要多跑将近二十公里，而且还要多花10块钱过路费。
4、驾驶预警
手机导航基本上都有电子狗功能，一路上每个测速点都能给你播报，而原车导航很少有这个功能。
5、收费
手机导航完全免费，原车导航到4S店升级的话一般是第一年免费，往后去就要收费了。不花钱的话你的地图数据就跟不上时代了。
爱车大家说
如果在这两个选一个的话，我喜欢用手机导航，手机导航比车载导航方便，更新快，随时随地都可以更新，特别是现在导航和微信的结合，就特别好，就算你在一个陌生的地方，不知道该往哪里走，只要给朋友发一个定位导航，很快就能找到你，现在的手机都支持语音导航功能，这在开车中使用大大提高了安全，真正做到了动口不动手.方便又快捷。不过凡事有好的也有不好的一面，有些地方信号不好，正行驶在高速公路上，前方有多个路口你对这个地方又不熟悉．就比较麻烦，还有就是正在导致途中突然来电话也是有安全隐患的、对于车主来说，可以结合这两种出行方式帮助自己。既然是开车上路，出门提前做好规划对即将出行路况有一个基本的认识，就像那些出租车司机一样把城市中的道路记在脑子里，这样就不用担心任何一种导航出现问题的时候，自己无法顺利到达目的地的尴尬情况发生、个人拙见勿怪。
川歌记视
随着科技的不断发展，很多过去被认为高高在上的东西，都被新产品替代，在这些替代品中，手机算是集大成者。手机可以用来打电话、拍照、听歌、看电视、当作导航仪，为什么现在大部分人不用汽车导航而用手机导航呢？
汽车导航的前世。
汽车导航的出现，已经有好多年了，刚出现时，是以一种高大上的姿态出现的，最初是出现便携式的导航仪，放在驾驶台或者挡风玻璃上，慢慢出现了嵌入式的导航仪，就是一块如同平板电脑的大屏幕，嵌入在驾驶台中控上，这种嵌入式导航仪可以导航，可以看电影等，慢慢就替代了便携式导航仪。
汽车导航的现状。
前些年开始，智能的手机出现，高德、百度等地图软件也可以下载了，可以在开车时的当作导航仪使用，还可以在乘坐地铁、公交、步行、时使用导航。智能手机上可以导航行程，让越来越多的人学会了导航，手机导航也大行其道，不断的蚕食着嵌入式导航的空间，在汽车导航仪上，形成了两者并驾齐驱的局面。
汽车导航的未来。
手机导航仪使用起来非常的便捷，随时随地，想用就用，导航时也非常准确，更新升级的速度也很快。嵌入式导航仪屏幕大，视野宽广，技术也成熟，可玩性也大，还是受到不少人的青睐。在未来的一段时间内，两者还是会共同的存在，但也不知道还有多久，还是会被新的科技所替代，就如同便携式导航仪，现在早已消失的无影无踪了。
人类创造了科技，科技推动着社会进步，未来的出行会有什么等待着我们呢？我们拭目以待着。
跟勇哥一起开车
对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。
现在许多车辆都会内置导航系统，但很多消费者上车后依旧会选择使用手机导航。归根到底还是实用性的差距。
大部分车型的车载导航都会被抱怨以下两点，一是输入不方便，二是更新地图不方便。无论是拼音还是手写输入，其操作相比手机而言确实很不方便，而且途中想更换目的地也要停车进行搜索和查找，浪费大量时间。而随着时间推移，不少道路都发生了一定变化，车载导航想要更新地图也相当费时费力，但目前随着车载语音系统和互联系统的普及和应用，未来汽车能够实现语音输入目的地和实时更新地图，相信车载导航的接受度也会越来越高。
而手机导航除了地图更新快，输入便捷等优点外，手机内置的导航系统还收录了用户日常的搜索记录等数据，能够实现快捷导航到目的地等功能，拓展性也比车载导航更高。并且在行驶过程中，手机导航的路况实时播报也能够给用户提供最新的路况信息，能尽早避开拥堵路段和变道。
玩车教授
为什么大部分人不用汽车导航而是用手机导航呢？
其实使用手机导航也就是最近这几年才开始兴起的，现在智能手机非常的便宜，加上使用操作也非常的方便，而更为重要的事在使用导航的时候确实手机上面的导航APP真的要比车子上面的自带的导航更精确一些，所以现在很多的车主在使用导航的时候多会直接使用手机上自带的导航软件。之前几年的时候很多人如果上高速基本上还是要依赖于车载导航的，知名度比较高的一款车载导航软件就是凯立德。但是车载导航有一个比较麻烦的问题，就是需要两年一次更新，而且还要收费。
很多的读者应该都知道，之前的老款车型并没有现在的语音互联功能，低配的车型一般都没有中央彩色屏幕，中配或者高配车型配有的中央彩色屏幕上面的车载导航不仅使用起来非常的麻烦，而且在实际使用的时候也会出现死机的情况，更为重要的事需要每两年更新一次版本而且每次更新的时候都是需要收费的。然后车子的中控系统有了一次升级，可以实现手机互联的功能，也就是说需要在你手机上面安装一个APP，然后用一条数据线和车机进行相连接，就直接可以把手机上的导航投射到屏幕上了。
之前我在做汽车销售的时候总觉得这个手机互联的功能是非常鸡肋的，因为手机的更新换代真的非常快，在中控台上配上一个手机支架然后把手机放在手机支架上，打开手机上的导航APP就可以直接使用了，和车载导航相比手机导航有很多的优点，比如说更新速度非常快，而且可以实时的知道前方的路况是怎么样的，可以及时提醒的车主需要注意的问题也可以及时调整路线，更为重要的是，导航的精准度也是要比车载导航更优秀。
不过最近这几年汽车的发展也是非常迅速的，很多的车型都带有语音互联功能的中控系统了，像我们非常熟悉的高德导航，百度导航都可以在屏幕上直接使用了，而且也不用担心流量的问题，因为很多的车型对于导航这一块流量都是免费的，可以实现免费升级，所以直接语音就可以了，但是并不是所有的车型都已经普及了这样的功能所以很多的人在上高速的时候或者之前的老车主在上高速的时候，其实还是会使用手机导航。
孟子说车
这位朋友的说法有一点儿片面了，并不是说大部分人不用汽车导航，而使用手机导航，应该说是大部分老车型的司机，他们使用手机导航，而不再使用车载没有联网功能的可能是凯立德的导航了。
应该说车载导航很早车型就有了，有屏幕的车型，或是有很多车型也都有改装车载导航，不过之前的导航都是没有联网功能的导航，并且是经凯立德为主，它曾经是一个时代的导航霸主，但是现在它衰落了。因为时代需求的是更高级的导航，联网的导航。
而进入2016年之后，大概是这个时期吧，高德地图和百度地图都在发力车机导航了，但是和百度车机当初要收费不一样，高德地图对于车机导航同样采取了免费的政策，这让车机的导航立马得到了质的提升。因为它是联网的导航，和手机导航一样，并且更加的实用方便了。
高德地图与国内销量巨大的车企如长安汽车和吉利汽车等展开合作，让高德地图成为现在汽车的导航标配，这大大方便了司机朋友，选择这些汽车的司机朋友，他们根本不会去使用手机导航，因为车机导航有不可替代的方便之处，一不需要充电，二信号更强，同时有更大的屏幕，自动避开限行，避开拥堵，还有电子眼播报等，还不会与音乐等多媒体产生干扰影响司机的安全驾驶。
而以前的老车型，还有选择一些合资车型的司机朋友，他们就没有办法使用联网地图了，而国内的道路变化又这么快，违法报照以及各种坑，不联网的地图真的是实用价值不高了，所以这些车型的司机朋友，当然只能选择手机导航了。最少这样可以少收到一些罚单吧。这些就是百乐鱼小编的个人看法了，欢迎大家一起来交流哟。
