近期
鐵路大力實施貨運增量行動
集中推出多項貨運新政策新產品
推動“公轉鐵”取得新成效
10月26日
中央電視臺新聞頻道
對此進行了專題報道
一起來看看
定價權下放，改善服務促“公轉鐵”
前九個月鐵路貨運量增長，運價卻在不斷的下調，各鐵路局集團公司探索貨運價格下浮政策，推動貨運價格體系與市場對接。在東北地區，遼寧、吉林兩省鐵路一線營銷員可以直接和客戶議價，這將給貨運市場帶來怎樣的改變呢？
“北糧南運”總量減，鐵路佔比卻增加
受市場需求下滑影響，去年以來，“北糧南運”的總量在減少，但鐵路運量的佔比卻在增加，那麼，支撐這一變化的又是什麼呢？
鐵水聯運零中轉，補齊“門到門”短板
傳統的鐵路一般都是“站到站”運輸，而越來越多的客戶需求是“門到門”的服務。面對100公里以內的短途運輸、多式聯運的中轉換乘、門到門的城市配送，鐵路部門又如何補齊短板呢？
實施貨運增量
鐵路正在行動
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