上週末跟家人一起去郊區玩，本來計劃是早上出發，正好中午到了吃個午飯，結果在高速入口堵了一個多小時，原本兩小時的車程，下午兩點多才到目的地。爸媽抱怨說，還不如直接坐高鐵還快一點。
的確，隨著現在生活水平的提高，幾乎家家戶戶都有車，還不止一輛。原本是為了讓出行更方便的汽車，由於擁堵的交通和稀缺的停車位，反而變成了一種負擔。所以，現在大家的購車需求已經從最原始的代步變成了智能出行，尤其是對於新一代的年輕人來說，對於車的智能性要求也越來越高。
也是因為順應這個趨勢，上汽通用五菱在今年4月份正式發佈了新寶駿品牌，年輕、科技、智能、網聯成為了新品牌的基因。在智能網聯的品牌基因影響下，新寶駿的全系車型將無一例外地標配智能網聯繫統。
其實今年早前上市的新寶駿RS-5已經讓我們看到了新寶駿在創造“智能出行”方面的實力，即將上市的新寶駿RC-6又會有什麼突破呢？
據瞭解，新寶駿RC-6的車聯網系統能夠實現“手機即車機”的智能互聯體驗，讓車機充當一個“顯示器”的角色。它不僅能以超過車機處理速度20倍的手機算力來代替車機進行數據處理，同時還能讓手機成為你24小時的隨時互聯工具。另外，手機解鎖車門、遠程授權等網聯功能也搭載在了新寶駿RC-6上面，使得汽車日常駕駛和操作的科技感變得更足。
除了功能更強大的車聯網之外，新寶駿RC-6還搭載了L2級ADAS智能駕駛系統。諸如全速自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、交通標誌智能識別等一應俱全。比如當你在長途旅行當中覺得疲勞了，就可以開啟ACC自適應巡航功能，讓車輛自動維持安全車速和車距，很好地保障了你的行車安全。
值得一提的是，新寶駿RC-6雖然定位是轎車，但是它的底盤比一般的轎車要高不少。新寶駿RC-6綜合了轎車和SUV的優點，不僅坐著舒服，而且通過性也更好，即使是去郊外一些坑窪的路段也不成問題。
之前很多人都不理解新寶駿的“新”到底體現在哪裡？
其實這個“新”不單單是指外觀，更多的是新寶駿品牌的功能和理念。也是因為年輕用戶在用車方面的需求不斷的變化，這一次的新寶駿RC-6在智能網聯和智能駕駛方面又都有了不小的突破，可以預見，新寶駿RC-6的出現將會是又一款爆款車型！
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