2019-10-29 02:47:19 佚名

haipeng42071636

行车记录仪熄火不断电首先要确定记录仪是否有故障，其次检查自己的电源转接线是否有问题，一般情况下记录仪配套的电源线都是点烟器插头式，大部分车辆的点烟器电源都是ACC（汽车钥匙拧到二档或者着车才有电），只有福特系列车型是车辆熄火锁车之后还一直供电；如果咱们选择的是保险丝降压线就要检查我们自己接的保险丝是不是长电。

记录仪供电方式有四种

常规的行车记录仪供电方式大概分为四种，分别是保险丝供电、USB供电、点烟器供电以及阅读灯供电。

1、保险丝供电，保险丝供电是我个人最喜欢的供电方式，主要的优点是我可以将行车记录仪的电源线完全安装成暗线，也就是说一点都不漏出来，这样的布线方式非常的美观，并且安全性相当的高，保险丝电源线有两根线，一根线用来搭铁，还有一根线用来接ACC供电的保险丝，当车辆着车的时候，保险丝通电，从而给记录仪通电，熄火的时候，保险丝断电，记录仪也伴随着断电关机。

注意事项：保险丝供电选择的保险丝尽量为点烟器保险丝，大部分点烟器保险丝都为ACC供电，不会造成电瓶亏电的现象。（福特车型除外，点烟器供电是常火，需要选择其他保险丝，比如雨刮器保险丝或者车窗保险丝，一般都有注明）

优点：保险丝供电最大的优点是如果行车记录仪出现故障造成电流过大的时候，会导致电源线发热燃烧，但是如果接在保险丝上一旦出现这样的情况，保险丝会直接爆掉，这样就停止供电，避免危险的发生，并且选对ACC保险丝的话，完全不用担心记录仪不断电的情况。

2、USB供电，这类供电方式是近两年车型上配套的，一般在后视镜后方顶端都会有USB插孔用来供电，美观大方还方便，不过这种通电方式还没有完全普及开来，后安装的安卓大屏机是通过延长USB线到储物盒来实现这个功能，通过安装专用的USB大屏行车记录仪和APP，就可以直接在大屏导航上看行车录像，相对比较方便。

优点：USB通电方式最美观，还不用到处跑线，并且供电方式就是ACC，车辆熄火即断电，完全不用担心存在记录仪不断电的情况。

3、点烟器供电，这个是大家最常见的，就是记录仪本身配套的电源线转接头直接插在点烟器上面，电源线杂乱不美观，并且长期占用点烟器，让我们无法使用点烟器给手机充电，所以这种供电方式慢慢被淘汰，以下部分车型，比如福特系列车，熄火之后点烟器依然有点，所以我们每次熄火之后还必须拔下插头，不然就会导致车辆亏电无法启动的现象。

优点：方便安装，缺点更多，美观性不足，部分车型点烟器的电是长电，容易造成车辆熄火之后亏电的情况，也是导致部分行车记录仪不断电的主要原因。

4、阅读灯供电，这种供电方式省却了跑线的麻烦，阅读灯供电就是两条线，一条ACC，一条搭铁，选择ACC电源线接上保险丝即可。

优点：省去了跑线的麻烦，美观性也好，不会出现记录仪长电的情况。

缺点:点烟器取电的最大缺点就是需要破线，而我们安装的第一要求就是不改变原车线路，并且破开的原车线路位置容易出现高温的风险，进而造成车辆自燃的现象，所以不建议大家选择阅读灯取电的方式。

总结

行车记录仪供电的组成方式分为电源和行车记录仪本身，是否一直供电就需要检查自己选择的保险丝是不是长电，电笔量一下，钥匙通电保险丝有电，钥匙取出保险丝就该断电；如果直接插点烟器的话，就车辆熄火，5分钟之后观察记录仪电源灯是否熄灭；强烈不建议阅读灯通电方式，非常的不安全，记录仪本身的检查就更简单了，直接换到其他车上试试就行。

记录仪死机也会造成长时间不断电，解决死机的办法就是记录仪底部或者顶端有一个重启按钮，用针抵一下就好，还有就是选择高速内存卡，也关系到是否死机常亮的现象。

陈先森说车

行车记录仪熄火不断电有2个办法解决：

接线方式解决。电源连接线接了汽车常电，当汽车熄火后，行车记录仪因为接了汽车常电，开始使用汽车的蓄电池来为自己供电，只需把行车记录仪的电源正极安装在汽车ACC线上即可解决。
行车记录仪启用了自身设备备用电池供电。行车记录一般有备用电池，当电源线断电后，备用电池可以为行车记录仪正常供电，由于行车记录仪的备用电池大小不同，供电时长也不尽相同。这时可以在行车记录仪的按键设置或遥控设置里将备用电池供电关闭即可。