江苏的苏南和苏北差距真的有30年吗?都有哪些差距?

kart2011


三十年显然是太夸张了。

30年前也就是1989年,即使江苏全省的年度经济总量也赶不上现在苏北徐州一个城市的GDP,当时江苏龙头苏州的GDP规模是451亿,去年苏北龙头徐州的GDP是6755亿。

所以苏北龙头如今是30年前苏南龙头苏州的15倍,怎么可能有30年的差距?

最直观的就是城建和收入,1989年的时候,苏州、南京超过30层的建筑一共数不出20栋来,现在苏北随便那个城市拿出两三个高层小区就凑够了。1989年苏南普遍人均月收入二三百块,现在苏北人均收入接近4000,苏南人均超过4000才几年?所以何来30年差距之说?

以目前的发展来看,苏南苏北差距大概在10-15年之间。

其主要差距在于基本资源配置,比如教育、医疗、交通、旅游等方面,苏南名校云集,旅游景点众多,公共交通全覆盖,南京苏州两市的三甲医院数量总和比整个苏北加起来还要多。但这些是无法通过时间来作比较的,尤其是教育和旅游,这是历史沉淀和城市定位所决定的,未来苏北发展再快也搞不出南京大学和拙政园。

因此两者如果抛开综合实力不说,只是单纯的对比两者经济实力,那么差距可能还不到十年。


城市发展报告


我家住苏北,我的家乡就是个大农村。对比苏南,人家在民国时期就是大发展,南京也是六朝国都,自古就有“上有天堂,下有苏杭”。

苏北一直就是穷乡僻壤。都说穷乡僻壤出流寇,秦末汉初出了个刘邦,当上皇上也没怎么建家乡!

苏北苏南相差不止30年,三百年也难赶上!除非把省府建在苏北或在苏北建个如雄安一样的国家级新区才有希望!


勤学早—谦


30年?卧槽,说这话的人脑子里都装的shit吗?江苏所有城市都在全国百名内,那就说明江苏每个城市都发展的不会太差。当然差距肯定有,从我熟悉的说。就拿我爸妈来说。他们都是事业单位退休,每个月的退休收入也可以,体面。但是,他们在苏北这样的事业单位同岗位退休收入比同苏南地区同类型的单位同岗位差距在五千左右。我表哥的企业员工收入和苏南地区同类型企业的员工收入比,就差距更大。一年能差个十万。这个最简单直观,苏北苏南的差距就这样子咯。原因也很简单,经济总量和人家比怎么比?江苏苏州的gdp都奔1.5万亿了。江苏淮安还在3000亿徘徊。

有些人对这个数字比较可能感觉差距好大?嘿嘿。。江苏淮安这个gdp放到其他非浙江山东广东省份还是很好的。比如和安徽比


MrJNAVIGATOR


本人由于工作关系,在江苏的所有地级城市生活过,全省只有几个县没到过,徐州生活四年,张家港,江阴,苏州望亭都生活过相当一段时间,目前在泰州生活已经三年,所以说我还是比较有发言权的,就城市生活而言,南北差距不大,苏南人似乎有点优越感,但日子过的并不比其他城市人舒适多少,苏州人也好,无锡人也好宿迁人也好,连云港人也好,有钱的人有钱的活法,没钱的人没钱的活法,区别不大,基础建设都能满足老百姓的生活,苏州有地铁,但你人多,拥挤,宿迁没地铁,但人少,舒适度不低,盐城市内高架网络健全,出行方便。扬州宜居度个人感觉很高,喜欢冶春的早饭,蒋家桥的早饭江苏其他城市即使有差不多的也难出其右。

那么差距在哪呢?在农村!

苏北地区农村的面貌与苏南有十年以上的差距。这个面貌有三方面,一是房屋面貌,不用说,许多苏北人家还住在八十年代建的低矮的平房里,这与苏南有至少十年的差距,二是环境,苏南农村环境整洁干净,苏北农村相对杂乱,环境整治这几年已经重视,但还是有差距的,三是就业机会,苏南农村人基本能在本镇甚至本村实现就业,苏北农村,村里目前基本还没有工业,即使镇上有几个工厂,一般规模不大,吸纳就是人员不多,许多人还需外出打工,这一点上,至少有十年的差距。


谷未黄


30年?真是张口就来,毫无事实依据!苏北再不济,它的发展水平也不会比1989年的苏南低吧?

不可否认,苏南是江苏实力最强,发展水平最高的地区,也是全国区域最发达的区域之一。苏南包括苏州、南京、无锡、常州和镇江五市,总面积27872平方公里,人口3300多万,2018年苏南GDP达到5.39万亿元,占全省的58.2%,人均GDP超过16万元,居民人均可支配收入近5万元。

苏南自古以来就是我国的繁华之地,改革开放以来,苏南地区通过发展乡镇企业实现非农业化发展,走出了一条先工业化,再市场化的发展路径,经济迅速发展起来,形成了自己独特的发展模式,也就是我们熟知的“苏南模式”。

苏北地区包括徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城五市,虽然它的经济发达程度和发展水平远远不及苏南,但它们都是全国百强城市,人均GDP近7万元,超过全国平均水平。

1989年的苏南什么水平?那时它的经济腾飞不过几年,整个江苏GDP不到现在苏北地区的1/3,更何况是苏南了。我国经济高速增长主要始于改革开放,改革开放至今只有40年,如果苏北与苏南差距有30年之大,那么苏北地区的发展水平也就徘徊在温饱线上,这当然是不可能的。小编个人估计,苏北与苏南的整体差距只有10年左右。


锦绣中源


这个问题太笼统,苏南和苏北哪些方面相比?城市面貌?国民收入?GTP?

城市中,苏南的城市也不是都好,常州是苏南,徐州市最北边,但无论从历史,文化,经济发展,常州都无法和徐州相提并论。2017年这两个市的GTP都超过了6600亿元,但徐州的发展后劲明显大于常州,估计在2018年超过常州是大概率的事情。

个人跟个人比?江苏首富严介和是苏北的,互联网大腕刘强东是苏北的,最发达的苏州也不是人人富得流油,每一年还有不少人要去政府领低保,才能过下去。

九十年代我常去苏州,当时面对苏州大小水体的严重污染,我作为宿迁人心理还很平衡,毕竟,我们宿迁当时的水质还很清冽,但现在不一样了,宿迁的水质也有很多污染,但依然比苏州好的多,也许,我们和苏南的差别就在这里吧,苏南比我们污染严重三十年。我们别想追的上。


庄园主31


三十年是相对,苏南与苏北差距主要体现农村差别,苏北以前省里定位,是农业粮食生产基地,苏南农村是以乡镇工业为主,种地是越种越穷,所以,当时省里对苏北定位是错误,无农不稳,无工不富,无商不活,苏北是商品粮基地,但你知道的,粮食不值钱,一年下来,不赚钱还赔钱。改革开放以后,苏北认识到工业重要性,全面开始搞经济开发区,加大招商引资力度,加上国家和省里政策扶持,已形成比较完备工业体系,盐城以中韩高新区,以汽车工业为龙头,带动当地经济快速发展,现已经超过苏南镇江。淮安以台资为重点集聚区已形成,到目前已进住台资企业2200多家,有富士康,敏实电动汽车、台玻、时代芯片贮存投资额都在100亿以上,并不象有人说,是苏南不要企业淘汰到苏北来,现在苏北也站在新的起点,向创新创造迈进,随着苏北高铁和苏南高铁全线贯通,以后会在同一起跑线,一同发展,一起富裕。


诚实的人32342347


30年太夸张了!

意思就是说现在苏北相当于苏南1988年的发展水平?

用小脑想都知道不可能!

常州2006年还是一个很破烂的城市,到处是烂房子烂路农田,2007年开始,常州进行大规模城市建设,现在的新北区 武进湖塘镇那边都建设的非常现代化!

从城市建设上来说,苏北可能落后苏南七八年!

从收入上来说,大概五六年吧,平均水平!其实苏南普通家庭和苏北普通家庭收入我个人感觉基本上没区别


白开水好喝啊


先进也好现代也好,都是要有一定的指标来说明、证明的。

在分析地区差异前,首先看下什么叫先进,英国的铁桥始建于1779工业革命时期,日本皇宫的空调1910年前已从美国进口了,

李鸿章(1901前)去美国,看到那时的美国已有高楼了。

当然现代社会也可以从其它侧面来评估,也可从有关指标来反应你的地区、你的城市是否先进发达。

比如交通、医疗、商业、银行、教育,文化、居住、收入、消费、福利、饮水、饮食结构等几个大类多个方面来折射评估你地区的先进性。

何谓发达,这也是每个人心中对发达理解不同和站点不同,因此,评论结果是有差异性的。

无论发达、先进是社会的文明程度达到一定高度的综合反映。

有一个可以从侧面来考虑相互差异多久的概念。为此提供一个地区的城市建设周期可供大家作参考评估,建设一个开发区、新区二三十年也是个正常时间。即使建成,各种配套还是不够完备与成熟,有些还要受使用年限需要更新或升级。

从中可以清晰看到了城市间的差距是多少。因此,一切要从心平气和中去看待是否发达与差距。


ZZM29


本人坐标苏南,曾经跑遍所有的苏北城市。苏南和苏北确实存在较大差异,但是有没有三十年这么多,根本无法计算;长江两岸的差距主要体现在经济文化方面。

江苏省共有十三个地级市,省会南京市坐落在苏南地区。南京不仅是我国央企的主要集结地,而且高校林立,科研单位众多。仅南京一地,就能够使得苏南和苏北的差距相差很多;更不要说苏锡常等“沪宁线 ”发达城市。

苏北发展的主要瓶颈是交通。在三十多年前,苏北只有徐州和连云港两个地级市通铁路。徐州是北京通往上海的“京沪铁路 ”必经之路;“陇海铁路”始建于1904年,是连接兰州市与连云港市的国铁Ⅰ级客货共线铁路;线路呈东西走向。

然而,在过去几十年前,徐州仅仅作为中国的铁路交通枢纽,没有完全发挥出其辐射作用;因为徐州仅仅有铁路通向连云港,没有和苏北的其它城市与铁路连接。而连云港的港口运输,早先还没有大规模开发建设。苏北的淮安、宿迁、扬州、泰州、南通、盐城根本没有铁路。

六七十年前的淮河流域,可以用一句话来形容:「大雨大灾,小雨小灾,无雨旱灾」。江苏淮安和盐城地区受到淮河水灾的影响,亦是整个苏北经济发展缓慢的重要因素。现在淮河治理取得了决定性的成功,苏北铁路最近五年发展迅猛;大大缩短了苏北和苏南的经济差距。

2014年,江苏省铁路建设12个项目中有11个列入国家计划,其中有10个主体位于苏北。它们是“连淮扬镇铁路 ”、“徐宿淮盐铁路 ”、“沪通铁路 ”、“盐通铁路 ”、“宁启铁路二期 ”、“青连铁路 ”、“符夹铁路改造工程 ”7个新开工项目。

随着苏北地区的交通和水利得到根本改善,由此而推动的基础设施建设,使得苏北插上了经济腾飞的翅膀。在最近几年中,全国城市GDP排名,江苏所有城市都进入了前百强。


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