10月28日，眾泰汽車正式發佈第三季度財報，財報顯示，今年第三季度營業收入為36.09億元，較去年同期同比下滑88.41%，歸屬上市公司股東淨利潤虧損4.7億元，同比下降524.50%；前三季度公司營業收入為54.01億元，較去年同期下滑59.59%，歸屬上市公司股東淨利潤為7.59億元，較去年同期同比下滑283.02%。
對於前三季度營業收入同比減少59.59%這一情況，眾泰汽車表示，“主要原因是受行業影響銷量下降影響所致”；對於前三季度淨利潤同比減少283.02%，眾泰汽車稱，“主要原因是受行業影響銷量下降導致虧損影響所致”。
根據近期圍繞眾泰汽車的公開新聞報道，公司的虧損似乎早有預兆。
近日，眾泰汽車旗下君馬汽車遭遇百餘家經銷商維權，由於變速箱供應、備件供應等問題，君馬汽車的經銷商到眾泰汽車總部進行維權。
眾泰汽車於10月24日發佈公示表示，對於君馬汽車在經營方面面臨的困難，眾泰汽車將會協助君馬汽車解決售後服務問題，並承諾售後解決方案將在近期公佈。
實際上，君馬汽車經營困難只是眾泰汽車的縮影，眾泰汽車由於汽車產品更新緩慢的問題，銷量出現巨滑，目前也陷入經營困境。
今年9月眾泰汽車銷量僅為1萬輛，同比下滑33%；前三季度眾泰汽車累計銷量為13.46萬輛，同比下滑32%；對眾泰汽車打擊更大的是，眾泰新能源因為拖欠深圳比克動力電池公司的貨款遭到公司起訴，索賠金額高達6.21億元。
10月14日，比克電池起訴眾泰汽車四家公司，包括眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車股份有限公司和杭州傑能動力有限公司，因拖欠貨款達到6.21億元，該案件法院已經受理。此外，比克電池還向法院申請財產保全，要求凍結眾泰汽車4183萬元財產。
此外，眾泰汽車還因延期披露財報收到深交所監管函。眾泰汽車因未按規定在2019年7月15日前及時披露半年度業績預告，遲至8月20日才履行半年度業績預告披露義務，違反了《股票上市規則》的相關規定。
受汽車銷量下滑影響，眾泰汽車還存在拖欠員工工資、拖欠供應商貨款等情況。根據數據顯示，已有多家供應商對眾泰汽車申請不同金額的財產保全。
出現經營危機的眾泰汽車，多家銀行在8月向眾泰汽車發放了30億元的貸款。9月，眾泰汽車又向山西信託股份喲序安公司申請2億元貸款。但是對於目前經營出現困難的眾泰汽車，這些貸款還遠遠不夠，如果銷量大幅下滑，利潤大幅虧損，那麼離當初傳聞破產的事實也就不遠了。
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