中型SUV奥迪e-tron

奥迪今年上海车展旗舰他们公布了e-tron的国内预售价（70-83万元）。

如果单纯地抛开动力单元形式，这辆奥迪e-tron与其它所有奥迪产品是一致的，家族化的设计风格，e-tron一款特殊的产品，

其实最开始没有看到e-tron实车，而是只看到其照片时，我曾以为这款车应该是与奥迪Q8一样尺寸的车型，因为它配备了你所能想到的全部的来自奥迪的新科技和豪华配置，但实际上e-tron只是一款中型SUV，尺寸略大于国产Q5L。

储物空间：

e-tron前后桥各搭载一台异步电机，前电机最大功率为125kW，boost模式下增大至141kW，而后桥电机最大功率为140kW，boost模式下172kW，系统综合最大功率为265kW，最大扭矩为561N·m，而在boost模式最大功率则为313kW，最大扭矩664N·m，有了这样的数据支撑，其0-100km/h的官方加速成绩为5.7s。

一块容量为95kWh的锂离子动力电池保证了e-tron的NEDC续航里程达到470公里，但实际续航里程还需我们日后进一步测试得到。电控quattro四驱系统能够在公路上为e-tron提供更好的操控性能。