濟泰高速濟南段錦繡川互通特大橋建設已完成80%,濟南到泰安將“半小時直達”, 你怎麼看?

高敏崇


10月20日,由山東高速路橋集團承建的省內最長高速公路隧道——濟泰高速澇坡隧道實現了雙線貫通,標誌著濟泰高速建設取得突破性進展。

澇坡隧道左線設計全長3230米、右線3315米,採用雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度120公里/小時,是濟泰高速全線控制性工程。

作為山東省高速路網中長期規劃“九縱五橫一環七射多連”中的射四線,濟泰高速起自濟南二環東路南延,終點位於泰安市徂徠鎮,全長55.9公里,預計2020年6月通車。

工程建成之後,濟南到泰安將實現半小時直達,對進一步完善山東省高速公路網布局,改善濟南泰安東部區域交通條件,促進省會城市圈經濟發展具有重要意義。同時,濟泰高速沿途經過濟南南部山區和泰安泰山景區、徂徠山、汶河景區,被譽為省內“最美高速公路”,通車後可為濟南-泰安旅遊景區新增一條對外連接通道,將大大促進“泉城”濟南及“歷史文化名城”泰安的旅遊資源開發。


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濟南至泰安、萊蕪、淄博等城市,按半小時城際鐵路建立都市圈,應該早立項,早建設。感覺這幾年,山東圍繞省城、輻射周邊的規劃建設,落後華中華南地區。





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由山東高速路橋集團承建的省內最長高速公路隧道--濟泰高速澇坡隧道實現雙線貫通,標誌著濟泰高速建設取得突破性進展。

澇坡隧道左線設計全長3230米、右線3315米,採用雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度120公里/小時,是濟泰高速全線控制性工程。

作為山東省高速路網中長期規劃“九縱五橫一環七射多連”中的射四線,濟泰高速起自濟南二環東路南延,終點位於泰安市徂徠鎮,全長55.9公里,預計2020年6月通車。工程建成之後,濟南到泰安將實現半小時直達,對進一步完善山東省高速公路網布局,改善濟南泰安東部區域交通條件,促進省會城市圈經濟發展具有重要意義。同時,濟泰高速沿途經過濟南南部山區和泰安泰山景區、徂徠山、汶河景區,被譽為省內“最美高速公路”,通車後可為濟南-泰安旅遊景區新增一條對外連接通道,將大大促進“泉城”濟南及“歷史文化名城”泰安的旅遊資源開發。


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濟南至泰州高速已完成80%,即將通車的消息公佈。對濟南來說有著深刻的意義,濟泰高速的開通不僅使濟南到泰州般行程大幅縮短,還可以增加濟南加快對周邊城市的直接幅射,同時提高濟南在全國省會城市的知明度和美譽度。對濟南和泰州的市民來說出行更方便了,對當地經濟也有明顯的提升,其實對於大多數一二線城市或省會城市大部分已納入了半小時交通圈。濟泰高速的開通是改革風,是即時雨。福澤濟南民眾。


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有利於促進經濟發展,推動地方經濟穩定提高,同時也加強地區間的經濟與文化的交流!


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讓我們高歌偉大富強的祖國。


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領域前巖


好處多多。

一是改善交通條件。對泰安這座全國聞名的旅遊城市而言,交通環境的改善意義非凡,運輸旅客能力提升自不必說,不僅能加強省會濟南與泰安的直接聯繫,同時還能優化地區間的產業格局,強化地區之間的聯繫和融合。

二是促進旅遊產業發展。能夠將沿線的紅葉谷、錦繡川以及泰安的泰山、徂徠山、汶河等風景區串起來,構成多方向的旅遊熱線,擴展本地區旅遊資源輻射範圍,吸引更多旅遊者,帶動沿線及周邊地區旅遊業的快速發展。


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沿線有出入口的城鎮方便多了,這叫福從天降,國家政策戰略方面附近的佔便宜了。經過的城鎮但沒有出入口的有點小鬱悶,更遠的不經過的城鎮更是不爽。


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濟泰高速濟南段錦繡川段大橋的建成,將促進泰安地區的經濟高速發展。


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