去重慶更方便了
↓↓↓
G8515瀘榮高速將力爭
在11月20日左右達到交付驗收條件
今年底具備通行條件
瀘州將再添一條出川通道
年底具備通行條件
今日，在瀘榮高速玉蟾山隧道施工現場，施工方現場負責人陳奎光告訴看瀘君，瀘榮高速瀘州段已進入收尾階段，只有玉蟾山隧道附近的幾公里鋪裝工程，特興樞紐H匝道以及307省道跨線橋路面施工正在進行掃尾。
隨著高速公路主體工程陸續完工，其餘交通附屬設施建設，包括綠化、護欄板、指示牌等也在同步進行。
瀘榮高速預計11月20日前後達到交付驗收條件，將於年底前具備通行條件。
↑瀘榮高速特興互通
全線設5個收費站
瀘榮高速公路起於瀘縣方洞鎮麻巖水庫（渝川界），接已開工建設的榮昌至瀘州高速公路重慶段，經我市瀘縣和龍馬潭區，接已建的蓉遵高速公路瀘州段，止於港城大道，路線全長42.27公里，採用雙4車道高速公路標準建設。
瀘榮高速瀘州境內共設一個服務區，於瀘縣奇峰境內，已完成主體工程建設，正在進行室內外裝修。
瀘榮高速全線設收費站5個，分別為方洞、奇峰、雲龍、雲龍機場、特興。目前，5個收費站主體工程基本完工，正在進行外裝及設備安裝，預計11月中旬全部完成。
防眩板取代綠化帶
值得注意的是，在已建成的高速路上，沒有我們熟悉的綠化帶，取而代之的是一溜整齊劃一的綠色防眩板。
綠化帶換成防眩板
這是怎麼回事？
據介紹，高速路中央綠化隔離帶的養護、作業，如澆水、打藥等，都要佔用一條車道，給本來有限的道路增加了擁堵，帶來一定的安全隱患。
此外，由於高速路的綠化帶下面設置了一些通信管道等設施，為安全起見，對綠化帶進行灌溉時需在路面設障隔離，這不但對車輛正常行駛產生影響，而且也會損壞靠近隔離帶的路面。
因此，新建高速路對中央綠化隔離帶進行修改，全部使用防眩板。
川江都市報記者 曾剛
微信號：“瀘州日報”、“lzrbwx”
微博：@瀘州日報
新聞熱線3101142 服務熱線 3100837
閱讀更多 瀘州日報 的文章
