沉穩幹練 試駕新款福特金牛座

作者說：試駕全新金牛座

瞭解福特的發展歷史，就會發現福特從神壇墜落人間再重回巔峰時刻這一現象並不奇怪，中國是汽車市場第一大國，面對大環境的不景氣，福特的復興之路要愈發艱難曲折。但越是亂世，越能凸顯底蘊的力量。

眾所周知，福特汽車自去年開始進入戰略調整期，在“研發、生產、供應鏈、營銷”等環節集中發力。在對新品開發週期上，近3個月福特推出了新一代福克斯2020款、全新金牛座、新福特銳界運動系列、全新福特福克斯Active、福特領界EV等車型。直面矛盾和問題，才是解決問題的根本所在。

福特是瞭解消費者的，不難了解到在福特汽車的歷史上締造了不少深入人心的傳奇車型，從傳承美式歷史的Mustang，再到享譽全球的福克斯，更別提美式文化標杆的F系列皮卡。所以我們有理由相信福特重回賽道決心，這樣的決心不止是來自底蘊的力量，在全新金牛座上也得以驗證。

長安福特新款金牛座在今年8月份的時候已經正式上市了，售價區間為22.89-28.89萬元。這個價格相比老款車型的23.48-29.98萬元的售價，整體幅度有所下調，這次新車上市也引入了新版車型Vignale豪華版。

本次體驗車型正是這款豪華版，售價為28.89萬的頂配車型 EcoBoost 245 Vignale臻享版。

這款金牛座頂配的Vignale車型與另外兩款的區別，除了配置更豐富之外，外觀細節和內飾的做工用料也更加豪華。

外觀方面

作為福特家族的旗艦車型，第一關顏值必須要過的，改款後的金牛座整體風格年輕化，比老款車型清秀了不少，標誌性的“馬丁臉”得到保留，多邊形前格柵有兩種樣式，其中Vignale臻享版採用的是更精緻的星網式設計。另外，2019款金牛座有3種車漆顏色供消費者選擇，分別是坦桑石藍、鉑鑽白和星際黑。

尺寸方面，2019款金牛座長寬高分別為5018mm/1884mm/1506mm，軸距達到2949mm。

內飾方面

2019款金牛座的中控區域變化明顯，科技感較老款車型有著本質性的提升。旋鈕式的換擋採用了類似鑽石一般的紋理，Vignale臻享版車型內飾使用木質飾板，盡顯美式豪華氛圍，深/淺雙色內飾非常居家。

最值得一提的是金牛座的後排，通過後排扶手，可以使用後電動遮陽簾、後排座椅通風、加熱、後排按摩以及後排靠背調節等功能，讓人有種想放棄駕駛的衝動，直接衝向後排。

駕駛感受

金牛座的方向盤尺寸不大,握感很飽滿，轉向助力很輕,單手操作無壓力,多餘匡量很小,指向性很精準,操控靈敏度很好，輕輕打動方向，車頭立刻跟進，很從容，即使是女生也能輕鬆駕馭。

實際駕駛開來，金牛座給人一種不僅僅是行政車的感覺，反而是一種酣暢淋漓的駕駛質感，特別是8AT變速箱反應迅速，油門踩下去，變速箱反應迅速，立刻降檔。也可以通過換擋撥片進行降檔超車，增加可玩性。

在低速狀態下，線性、持續的加速，基本沒有渦輪介入時的突兀感，日常的行駛油門踏板根本不用踩到底，動力很充沛。

鋁合金材質的懸掛擺臂降低了非簧載質量，可以輕鬆過濾掉路面細碎的顛簸，再加上後期偏舒適的調教，使得路面震感傳遞到車內並不影響駕乘的舒適性。

總結：金牛座作為福特的旗艦車型，自然有著更高、更大的責任使命。縱觀競爭越發激烈的中級車市場，為了符合逐漸成為主流消費者年輕化的審美，大部分品牌將車型開始轉型，彷彿運動、年輕才是市場唯一存在的必要。從沉穩、厚重向靈活時尚，70後審美向90後審美的轉變過程中，我想產品力大幅提升後的金牛座，穩重低調的外觀，價優質高的這些品質、改變更能迎合年輕消費者的用車需要。