北京商報訊（記者陶鳳 彭慧）11月1日起，外埠車在京限行管理新政將正式實施。根據新政，每輛外埠牌照客車一年自然年最多辦理“進京證”12次，每次有效期最長為7天，限行區域延伸至通州區全域（不含高速公路主路）。同時，未辦理進京證的車輛不得在限行區域內支路以上路側停車位停車，但是可以把車停在自家小區車位、路外公共停車場、單位停車場，或者支路及以下的路側停車位上。
根據《通告》，自2019年11月1日起，外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車，進入六環路（不含）以內道路和通州區全域範圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進京通行證。
具體措施為每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。有效期屆滿前，車輛應駛出上述範圍。市交通委相關負責人介紹，一年限辦12次指的是自然年，也就是說，一輛車每年1月至12月共有12次辦理進京證的“額度”，最長辦理84天。
在具體執行上，公安機關交通管理部門將在上述範圍周邊道路設置禁令標誌，並通過增設、整合道路及城市公共空間視頻監控資源，加大執法和處罰力度。
需要注意的是，已經領取外埠客運通行證的省際長途客運汽車和省際旅遊客運汽車；軍隊、武警車輛及執行任務的警車、救護車等特種車輛無需辦理進京通行證件。
另外，六環路和通州以外的區域，由各遠郊區人民政府根據實際需要，劃定外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車憑進京通行證通行的區域。
北京市交通委副主任、新聞發言人容軍解釋稱，核心內容主要是對於進京證的管理相比以前有些變化，首先體現在辦證的範圍上，以前進入六環以內需要辦理進京通行證，現在在六環路的基礎上增加了通州全域 主要考慮對於城市副中心建設的需要。
第二個方面的區別在於以前辦理進京通行證是不限次的，車主可根據需要隨時隨辦，交管局交警app在幫助辦理通行證也是非常便民的，而現在是限次數，全年共可辦12次，一次最長可辦7天。
“超過辦證的時效之後，外埠車輛應該駛出六環以外，長期在北京使用的外地車輛，如果沒有辦理證件，而被發現在主幹路和次幹路停車的，將被相應扣減當年的天數。”容軍表示。
容軍建議，在京車輛而沒有辦理證件的，把車停在自家小區車位上，路外公共停車場或者單位的停車場裡，或者支路及以下的路側停車位的，不會扣除天數，但如果再次上路的話，還需再次申請辦理進京通行證，否則將會受到相應的處罰。
新的總規要求城市的發展，要以綜合交通的承載力作為約束條件的，北京市的道路資源和停車資源都是有限的，現在機動車增長迅速，雖然已經對機動車總量進行了調控，但是基數還是很大，在全國遙遙領先。
容軍給出了一組最新的數據：目前北京機動車保有量已經超過630萬輛，外地牌照的汽車增長迅速，如果持續增長下去，那麼道路資源、停車矛盾以及交通擁堵的壓力還會進一步惡化。“我們是統籌全市的交通運行的狀況後，才做出進一步加強對於車輛的管控的決定。”
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