随着中国车市进入存量阶段，换购和增购成为车市为数不多的增长板块。为了在存量空间中抢占这一增量市场，各大品牌纷纷开启产品和品牌的高端化发展策略，而在SUV领域，配置高、空间大的中型和中大型SUV成为兵家必争之地。
最近几年，在自主品牌纷纷进军SUV市场的大环境下，上汽荣威同样也在SUV领域排兵布阵。不同的是，其于2016年举起了互联网汽车的大旗，并凭借一款RX5在紧凑型SUV市场迅速打响，进而实现了市场份额的快速攀升。去年，为升级品牌力，荣威推出了中大型SUV荣威RX8，这款车型的入市，填补了荣威在中大型SUV领域的市场空白，同时将荣威的产品售价提升至20万元级别。
然而，就销量情况来看，这款车型表现平平。于是，今年，在车市大环境普遍低迷的情况下，荣威在神车RX5之外，推出了RX5 MAX，这款车型同样定位于紧凑型SUV领域，堪称荣威RX5的兄弟车型。然而，不同的是，荣威RX5 MAX以紧凑型SUV的定位和售价，匹配了中型SUV的空间和尺寸。这种越级的打法，足见荣威RX5 MAX收获市场的急切心情。
今天，我们通过荣威RX5 MAX与探岳的对比分析，看看前者在与合资中型SUV车型的竞争中，是否还有优势？
对比车型：荣威RX5 MAX 2019款400TGI自动智能座舱豪华版
官方指导价：15.98万元
探岳2019款征途版280TSI两驱豪华型国VI 官方指导价：20.29万元
空间对比：荣威RX5尺寸超越中型SUV探岳
从车身尺寸来看，身为紧凑型SUV的荣威RX5 MAX在长、宽、高以及轴距方面全面超越探岳。比如，其长度达到了4647mm，轴距为2760mm，这样的车身尺寸和轴距，使其越级拥有中型SUV的内部空间。
荣威RX5 MAX
探岳
与探岳一样，荣威RX5 MAX采用五座布局，更长的车身和轴距，使其拥有比探岳更宽敞的内部乘坐空间。在现有用户对其发布的口碑印象中，荣威RX5 MAX凭借空间大、舒适性高等特点，在同级车型中拥有良好的口碑效应。
配置对比：荣威RX5智能配置全面领先
当前，消费者对SUV车型配置的关注和考量，主要集中在智能配置方面。因为，随着智能汽车的普及，车辆的智能化程度将直接决定着用户的驾乘安全感和舒适度。
而在智能配置方面，我们常用的是多媒体和智能驾驶辅助系统。在这两方面，荣威RX5 MAX的智能化程度可谓全面超越了探岳。
荣威RX5 MAX
其中，就多媒体系统而言，荣威RX5 MAX在硬件方面搭载了14.3英寸的中控触摸大屏，软件方面则搭载了斑马智行3.0系统。大尺寸屏幕迎合了当前消费者追求“大而全”的心理，而斑马智行系统的加入，使其具备了一款真正的互联网汽车应有的诸多智能化功能和应用。
比如，荣威RX5 MAX具备GPS导航，且导航显示路况信息清晰完整，同时具备道路救援呼叫、车载蓝牙电话等功能；更为实用的是，其搭载的语音识别控制系统，不仅语义识别率高，且语音控制应用范围也比较广泛。
探岳
与之相比，不具备车联网功能的探岳则相对落后了一些，其所配备的6.5英寸触控液晶屏仅支持CarPlay和CarLife，且语音控制识别控制系统也仅适用于电话和多媒体系统。
在智能驾驶辅助方面，参与对比的荣威RX5 MAX搭载了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能；而参与对比的探岳则不具备全景倒车影像和陡坡缓降功能，所以，在驾乘的便利性和舒适度方面，荣威RX5 MAX相对更有优势。
动力对比：荣威RX5 MAX动力更强
最后，就动力而言，荣威RX5 MAX搭载了上汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率170kW/5300rpm，最大扭矩370N·m/ 2000-4000rpm。而探岳搭载了大众的EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW/5000-6000rpm，峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm。
荣威RX5 MAX
探岳
所以，就动力参数而言，显然荣威RX5 MAX的动力更为强劲。不过，探岳的1.4T发动机拥有低转速高扭矩的特点，再加上其车身尺寸和自重相对更低，动力也完全够用。
在排放标准上，两款车型均满足国六环保标准，只是荣威RX5 MAX的燃油标号为92号汽油，而探岳的燃油标号为95号汽油。所以，在日常使用过程中，前者更为经济。
通过以上对比可以发现，身为紧凑型SUV定位的荣威RX5 MAX，在产品力上打出了错位竞争的王牌。其不仅车身尺寸越级向中型SUV看齐，且超出了身为中型SUV的探岳，将大尺寸和大空间发挥到了极致。另外，智能配置向来是上汽荣威的杀手锏，在这方面，荣威RX5 MAX的表现比探岳更有优势。最为重要的是，参与对比的荣威RX5 MAX售价为15万元级的中高配版本，而探岳所选车型为20万元级的次低配版本，所以，两者价格上的较大差距，也是荣威RX5 MAX突显越级竞争的法宝之一。
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