皮卡中也有BBA——“江西五十铃D-MAX”

长城皮卡的销量一直是国内皮卡市场的大哥，随着皮卡市场的解放皮卡成了各大汽车厂商必争之地，各大汽车厂商纷纷推出了自己的高端皮卡车型：长安凯程F70、上汽MAXUS T70、长城炮、江铃域虎7以及小编这次推荐的“江西五十铃D-MAX"。

• 江铃域虎7：

• 长安凯程F70：

• 上汽MAXUS T70

江西五十铃唯数不多的合资皮卡，但是地位确不是很好、销量一般，原因不是技术差（之前小编和长城炮的设计师说”个人还是比较喜欢江西五十铃“，我那朋友说”没有可比性，江西五十铃虽然成立时间不长，但是五十铃成立时间长，它的技术累计比长城深太多了“）在于价格比较高，随着各大汽车厂商的高端皮卡车型的横空出世国内皮卡的价格瞬间被提升上去，在某种程度上说江西五十铃反而有了竞争优势。

还是说本期的主角”D-MAX"吧。

外观方面：D-MAX造型饱满大气，宽幅式镀铬饰条粗壮有力，中间镶嵌着品牌代表ISUZU的logo。犀利的大灯设计，配上LED日间行车灯，就像 一头野兽凝视着你，威武霸气。下方就是用镀铬饰条装饰的雾灯边框，使得整个前脸设计质感有所提升。车身尺寸5295*1860*1830，货箱尺寸1480*1530*480，车身货箱的尺寸搭配极其合适，美感十足。

大气简约的内饰，风格极具活力、干练简约。丰富的配置也使其在同级别车型中无与伦比，独一无，多功能方向盘采用皮质包覆，中控台处木色装饰条格外吸引眼球，皮卡中的引领设计。座椅上部黄色的D-MAX给人极强的视觉冲击，菱形格子设计搭配两条双黄线，内饰大面积使用黑色，并用黄色进行点缀，整体风格较为前卫、活力四射。

最值得一提的就是他的动力总成，搭载着4JJ1-TC HI发动机，该款发动机采用现今流行的燃油系统——柴油高压共轨技术，喷射压力高达180MPa。该发动机3.0T，最大马力177Ps、最大功率130kW、最大扭矩430N·m，是一款相当不错的发动机。

D-MAX是具有日系特点的，各方面确实不错，小编不是媚外，但是不得不承认的一个事实，咱们国产车确实还需要提升，当然小编说的不是配置方面，而是技术方面，小编有朋友做修车的，他和我说的很少修到日系车，好了，关于D-MAX就聊到这里吧，祝大家生活愉快