10月下旬，交通運輸部辦公廳正式下發了《關於做好貨車及專項作業車ETC發行服務工作的通知》，就貨車ETC的發行規則、產品形態、服務方式、收費方式、收費標準等作出了明確規定，為貨車ETC的發行和推廣提供了政策依據，拉開了貨車ETC時代的序幕。
來看看，各地都在行動中！
浙 江
11月1日開始，浙江可以辦理貨車ETC了！當天下午兩點半，貨車車主郭立久來到貨車ETC發行單位之一的浙江電子口岸有限公司辦理貨車ETC，意味著浙江成功發行首位記賬式貨車ETC套裝用戶。郭立久在接受記者採訪時表示，辦理了貨車ETC之後可以直接走ETC車道不用停車排隊了，非常方便，而且通行費還能打折可以省下一大筆錢。郭立久算了一筆賬，主要跑省幹線運輸的他以前一年通行費在17萬以上，安裝ETC後一年大概可以節省近2萬塊。
11月1日開始發行的貨車ETC記賬卡與傳統ETC卡相比有三個明顯特徵——
首先，目前貨車通行高速公路收費模式是計重收費，貨車需要停車稱重，高速公路出口根據稱重結果計算收取通行費。這種收費模式下，貨車無法通過ETC車載設備即電子標籤進行不停車付費。此前浙江針對貨車用戶發行的ETC均為單卡模式，即只有ETC卡，沒有車載電子標籤。這樣的ETC卡，僅解決了貨車司機的非現金付費，無法實現不停車付費通行。而如今車載電子標籤+ETC通行卡的套裝發行模式，能順利實現不停車付費，今後套裝發行模式是貨車ETC發行的標準模式。
其次，貨車ETC卡採用的是記賬發行模式。貨車在通過高速公路收費站時無需像使用ETC儲值卡那樣，實時支付通行費，而是享受通行費記賬服務，先通行後付費。這種ETC記賬卡付費模式，既讓貨車實現了不停車通行，同時也緩解了貨車司機事先向儲值卡充值的資金壓力。根據交通運輸部通知要求，將來ETC發行機構新發行的貨車ETC卡均為記賬卡套裝用戶。
最後，貨車ETC記賬卡的發行意味著貨車付費方式和標準的切換。貨車通行計重計費的模式成為歷史，未來貨車將按照車型計費。貨車ETC記賬卡在發行時，已經將車型、車牌號、車架號等車輛基礎信息寫入了ETC車載設備及ETC記賬卡中，實現了車輛與車載設備的唯一對應。
需要提醒廣大貨車司機的是，貨車車輛可免費安裝ETC車載設備。今年12月31日系統切換前，貨車ETC用戶繼續通行人工收費車道，可使用ETC卡非現金支付通行費，並享受打折優惠；2020年1月1日系統切換後，通行貨車ETC專用或混合車道，實現不停車快捷通行。自2020年1月1日起，未安裝ETC車載裝置的貨車（含鮮活農產品運輸車輛），不再享受通行費優惠政策。
北 京
為保障貨車同樣實現高速公路不停車繳費通行，下一步，北京將全面推廣貨車ETC服務。目前北京正在開展相關係統改造和運營籌備工作，2019年11月初貨車ETC上線運營。按照交通運輸部統一部署，今年年底前貨車繼續使用人工收費車道通行，2020年1月1日系統切換後，貨車ETC用戶可通行ETC貨車專用車道，實現不停車快捷通行，並享受不少於5%的通行費優惠政策；未安裝ETC車載裝置的貨車（包括ETC單卡用戶），不再享受通行費減免等優惠政策。
廣 東
11月1日,在粵通卡廣州石榴崗營業廳,貨車司機陳先生用手機在線上申辦了ETC記賬卡套裝,並在客服人員的指引下現場完成了自助安裝和激活,成為廣東省首個記賬式貨車ETC用戶。該產品由粵通卡運營單位聯合電服公司攜手廣東建行共同推出,廣東工行同類產品同步推出。自此,廣東貨車車主也能使用先通行後付費的便捷方式支付高速公路通行費,2020年1月1日後,更能享受高速公路不停車繳費通行的出行體驗。
與之前的儲值卡單卡產品不同,記賬式貨車ETC產品無需預存資金,只需綁定銀行個人賬戶,就可以用先記賬再扣款的方式通行高速公路。貨車司機再也不用到處尋找充值網點,同時還省下一筆提前充值的現金,省時省力,資金“零壓力”。
不僅如此,安裝了貨車ETC的車主,可以享受廣東省高速公路通行費95折,部分高速公路還能享受通行費85折優惠。據悉,目前廣東約有150萬貨車車主仍使用現金方式支付高速公路通行費,將來實現記賬式貨車ETC全覆蓋後,每年能為全省貨車車主節省大約13億元。
看了這麼多“著數”,相信很多貨車車主都想知道如何辦理安裝這套貨車ETC產品了吧?自11月1日起,廣東省建設銀行(深圳除外)、工商銀行網點(深圳除外)、粵通卡營業廳以及城區集中安裝點均接受現場辦理安裝貨車ETC產品,也可以通過“粵通卡”微信小程序線上申辦,或登錄粵通卡微信公眾號諮詢。
在今年12月31日前,安裝ETC套裝的貨車車主可用粵通卡繳納通行費,但還不能行駛ETC車道,需行駛混合收費車道(人工收費)。從2020年1月1日起,未安裝ETC的貨車(包括ETC單卡用戶),將不再享受通行費減免等優惠政策,還沒安裝ETC的車主們要抓緊時間儘快辦理了。
還需要提醒的是,本產品目前只接受一類貨車(車長小於6米且最大允許總質量小於4500kg)申請,但很快聯合電服公司將與更多的銀行合作推出不同類別貨車的ETC產品,詳情請留意粵通卡官方消息。
廣 西
廣西首套記賬式貨車ETC在南寧東收費站發行。11月1日，在南寧東收費站，貨車車主鄭先生領到了廣西區內第一套貨車車載電子標籤和ETC記賬卡套裝，並完成車載電子標籤激活，開啟了高速公路不停車交費通行的新旅程。這是廣西首套記賬式貨車ETC設備，在南寧東收費站發行並完成安裝。2020年1月1日後，貨車也能像客車一樣，實現高速公路不停車繳費通行，一路暢行全國高速公路。
由於目前相關設備還在調試中，貨車通行高速路仍舊以非現金繳費為主，需要走人工通道；從2020年1月1日起，安裝該設備的貨車才可通行ETC車道，實現高速公路不停車快捷通行。為了避免貨車超載超限上高速，相關部門將在各大高速路入口安裝計重系統，一旦發現有貨運車輛超限超載將被強制性勸返，同時，執法部門還會針對超限超載貨運車輛進行處罰。
河 南
10月28日，全國首張記賬式貨車ETC成功發行。來自河南鄭州的卡車車主馬中傑，領到了全國第一張貨車車載電子標籤和ETC記賬卡套裝，並完成了車載電子標籤激活，開啟了高速公路不停車交費通行的新旅程，能像小客車一樣，實現高速公路不停車繳費通行，一腳油門暢行全國高速公路。
首張貨車ETC記賬卡的發行，意味著貨車交費方式和標準的切換。貨車通行計重計費的模式成為歷史，未來貨車將按照車型計費。按照交通運輸部通知精神，此次福田汽車、貨車之家、視博電子三方合作採取的是新的發行模式。貨車ETC記賬卡在發行時，已經將車型、車牌號、車架號等車輛基礎信息寫入了ETC車載設備及ETC記賬卡中，實現了車輛與車載設備的唯一對應。當貨車通行高速公路時，其車軸數由入口不停車稱重檢測系統自動識別，並通過ETC車道寫入ETC車載裝置，以此作為車型分類和收費的依據，由自動識別設備自動計費記賬。
山 西
從山西省交通運輸廳傳來消息，貨車ETC車載設備安裝即將啟動。對於山西這個貨運大省而言，將是巨大的考驗。山西省交通運輸廳將全力以赴積極支持各發行單位工作，省高管局、省運管局為發行工作提供最大限度的幫助和支持，交控集團將組織好各發行機構，充分利用銀企對接合作平臺，建立健全激勵機制，制定和落實切實可行的推動發行措施。各發行銀行繼續推廣發行優惠活動，並開展廣泛的發行宣傳，進一步擴大發行的覆蓋範圍，提高ETC發行水平。
監製：志軍
文字：王茜
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