滬通鐵路首條接觸網導線成功架設 滬通鐵路“四電”工程全面展開

2019年11月2日，由中國中鐵電氣化局集團承建的滬通鐵路成功架設首條接觸網導線，標誌著滬通鐵路“四電”工程全面展開。

接觸網導線是高鐵列車的供電線，導線架設施工是接觸網施工作業的最關鍵環節，關係到電力機車能否正常運行。在工程建設中，統一採用恆張力架線車進行施工，確保導線平直度精調達到毫米級，確保機車在運行中安全可靠取電。

新建滬通鐵路南通至安亭段正線全長137公里，設平東、南通西、張家港、常熟、太倉、安亭等9個車站，設計時速為200公里，是國鐵一級客貨共線型快速鐵路。中鐵電氣化局集團承擔了全線的四電房屋、電力、變電、接觸網、防災等工程施工任務。

滬通鐵路作為我國鐵路網沿海通道和長三角地區快速軌道交通網的重要組成部分，建成後與鹽通鐵路、連鹽鐵路、青連鐵路、青煙威鐵路形成無縫對接，成為煙臺至上海的快速鐵路通道。

建成開通後，有利於加強上海向蘇北乃至北部沿海地區的輻射功能，對於拓展上海市經濟發展空間，促進長三角地區產業佈局調整，實現區域資源共享具有積極意義。