壹手车讯
红旗HS7是一款自主豪华品牌中大型SUV，已经上市有一段时间了，口碑还是相当不错的。凯迪拉克XT6则是刚上市不久，作为这个品牌刚刚推出市场的全新车型，也是受到了消费者的普遍关注。那么这两款全新的车型，分别代表着自主和豪华品牌的中大型SUV，究竟谁的性价比更高呢？谁的实力更加突出呢？
如果现在来讨论性价比，以当前XT6这款车型刚刚上市的情况来看，是绝对比不过红旗HS7的，因为红旗作为自主豪华品牌，想要在中大型SUV细分领域有所作为，就必须在车辆的性价比下很大功夫，市面上同级别的车型如果没有具备非常高的性价比，基本上很难在价格方面跟红旗HS7进行竞争。但是也要知道凯迪拉克向来的发展战略就是以价换市，几乎只要是凯迪拉克旗下的车型，都有着非常大的市场优惠力度。可以想象XT6这款车型后面一定会推出比较大的市场优惠，不敢保证价格一定比HS7便宜，但应该基本上可以和HS7打成平手。
在车型实力方面，XT6的动力总成搭载的是，在此前已经上市的XT5车型上已经用过的那套，2.0T涡轮增压发动机加九速手自一体变速箱，这套动力总成如果用在紧凑型或者是中型SUV车型上表现是非常亮眼的。241匹马力的动力输出，放在这样一款中大型SUV车型上，就显得稍微有些落后，不过让消费者稍稍有点安慰的是，这款车型的百公里加速仅需要8.65秒，也算是一个比较能让人接受的成绩。
红旗HS7是红旗品牌推出的第一款中大型SUV，也是中国自主品牌首次推出价位超过40万的SUV量产车型，这款车型承载了红旗品牌向上发展的希望。所以在这款车型上红旗也是使出了浑身解数，恨不得将自己所有的实力全部体现出来。红旗hh7，搭载的是3.0tv6机械增压发动机匹配的是8速手自一体变速箱最大马力达到337匹，最大峰值扭矩445牛米，动力表现是非常强劲的。
目前，红旗HS7的最低配车型官方指导价是34.98万，凯迪拉克XT6最低配车型官方指导价是41.97万，两款车型的售价差距在7万元左右。但是在中大型SUV这种小众的细分市场消费群体，更看重的是车辆带来的品牌价值。凯迪拉克这个品牌虽然处于二线豪华品牌，但是品牌的认可度还是相当不错的，如果购车者对于红旗品牌没有很强的情怀，那么我想很多人会重点考虑凯迪拉克XT6。
但是这款车型才刚刚上市，现在显然不是购买xt6最好的时机，毕竟凯迪拉克每次推出新车型之后，就会开始启动大幅降价的措施，预计等个半年一年左右XT6最起码能降好几万，到时候再下手，才是真正购买凯迪拉克的好时机，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，等个半年多一年的时间能省个好几万，对很多人来说，何乐而不为呢？
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根据车辆配置和各项装置简单讨论性价比没有意义。这种一定程度上显示身份，品味和嗜好的产品，品牌的价值有时会远远超过产品的实际使用价值。例如女人的包包，做工很精细的非名牌品，再怎么好看，其市场售价也不如做工相同的大牌包包的五分之一甚至十分之一。这就是品牌的价值。再举例，男人喜欢高档手表，很多国产手表就走时精准度和设计水平看，一点儿都不输十大名表。但“有身份”，有财力，经常在高档场合出入的绅士，他们会因为国产手表在使用价值上一点都不输名牌手表而佩戴国产手表吗？绝大多数人不会。汽车也是这种面子产品。实际使用价值是代步，但附加在汽车使用价值之上的还有很多价值，财力有限时，多数人只能追求汽车的使用价值，考虑发动机马力，考虑外形漂亮。收入再好一些的人可以考虑汽车的装置齐全，音响的档次和乘坐舒适。财力再雄厚的人，可以出钱购买汽车带来的所谓“面子”。很多人会有开豪车在朋友圈里嘚瑟的虚伪。很多人相信开豪车可以提高自己商务谈判的成功率。很多人喜欢用豪车“勾引”女孩。很多男人觉得只有豪车名表靓女才是男人的追求和生活。这个社会太虚伪！但是，我们多数人非圣贤，谁能完全避开世间的虚伪？所以，结论来了，凯迪拉克是百年豪华的世界品牌，有点像手表中的劳力士，包包中的LV。而我们的大红旗车更像做工不错走时精准的国产表和做工设计一流的国产包。追求不同，品味不同，财力不同的人，会有不同的选择。
白云深处555666
Hs7真比不了凯迪拉克xT6，想不通的是同价和BBA放一起，谁会选Hs7！价不配位。也就是公务用车买，捞国家的钱。国民拿自己的钱买Hs7落地价50万有几位？要是各系普降8至10万结果肯定不一样。多年来红旗品牌不温不火的，还是车不对价，可能国企就这么个样，你爱买不买有公务用车撑着！
说实话当官不爱听
前不久在一向没有什么争议的中大型SUV细分市场上突然出现了两台非常有话题性的新车，他们就是一汽红旗的HS7和凯迪拉克的XT6，这两台车型的出现，突然就把这个原先由宝马X5以及奔驰GLE等车型一直把持的细分市场的入门门槛拉低了不少。那么这两台SUV车型到底谁的性价比更高一点呢？我们今天就一起来聊聊这个问题。
HS7和XT6到底谁的实力更强
如果单纯谈论性价比的话，XT6目前的性价比一定是比不过HS7的，毕竟HS7作为一台自主品牌中大型SUV车型，没有出色的性价比是不太敢上市去和众多强手过招的。但是根据凯迪拉克一贯的作风，后期XT6一定会有大幅度的优惠，甚至于相对应的价格可以和HS7基本持平，因此我们目前就先不考虑价格，来看看两台车的硬实力如何。
HS7作为红旗第一款中大型SUV车型，也是第一款售价超过40万的民用车型，它身上寄托了红旗非常多的希望，因此红旗也是拿出了各种看家的实力放在这台HS7上，这台HS7全系标配了一台 3.0T V6机械增压发动机，与之配合的是一台8AT变速箱，最大输出337马力445牛米，百公里加速7.8秒的成绩虽然算不上太好，但是对于一台中大型SUV来说也以足够。
相比之下，XT6在动力方面似乎差点意思，这台XT6上依旧搭载着XT5上那套2.0T+9AT的动力总成，241马力350牛米的参数对于一台这个级别的车型来说也不够理想，好在凯迪拉克的调校功力不算弱，百公里加速8.65秒的成绩也算是够用的，只不过这台从XT4一直用到XT6的动力总成多少还是会让一部分消费者心里有些不太舒服。
无论是HS7还是XT6，这两者都是车长超过5米的大车，外观方面足够大气庄重，而在车内空间方面也有充足的保证，不过在这其中HS7是5座车型，而XT6则有6座和7座车型可选，从空间实用性上来说，轴距更短的XT6反而更胜一筹。
HS7和XT6谁更值得购买
从配置方面来看，这台HS7和XT6的配置水平都非常出色，即便我们只看他们的入门车型，也会发现配置已经很齐备，对于一些车型来说，这几乎已经是顶配车型的配置，在HS7的入门版车型上，19寸轮圈、胎压显示、倒车影像、定速巡航、全时四驱、全景天窗、电动后备箱、全液晶仪表盘、Alcantara真皮座椅、手机无线充电功能、前后座椅加热、BOSE音响、全LED大灯、自动空调以及感应雨刷等配置一应俱全。
相对应的，XT6的入门车型配置更高，在HS7已有配置的基础上，这台XT6还有全套主动安全系统、倒车车侧预警系统、电动感应后备箱、无钥匙进入系统、远程启动功能、自适应远近光以及车内氛围灯，因此即便是入门车型也已经完全够绝大多数使用需求了。
当然，从价格方面来看，这台HS7的起步价为34.98万元，而XT6的起步价则为41.97万元，HS7全系的3.0T发动机动力也要比XT6强劲不少，因此如果更看重性价比的话，那么HS7是个更好的选择。
只不过这个细分市场恰好就是一个不那么非常看重性价比的细分市场，在这个细分市场上，品牌认可度比性价比更为消费者所关心，目前尽管凯迪拉克在国内市场上依旧赶不上BBA的认可度，但是其依旧是作为一个豪华品牌而被大家所认可的，但是红旗则认可的人会少很多，因此如果你更看重品牌认可度的话，其实XT6反而是更好的选择。当然了，现在也并不是选择XT6的好时机，半年之后等XT6有八折左右的优惠的时候，那个时候用HS7的价格就能买一台XT6，面子与性价比兼顾，何乐而不为呢？
以上
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汽车三国
论性价比当然是红旗hs7了，发动机3.0v6，变速箱爱信8AT，还有空悬。xt6当然没有一点优势。唯有就是它是美系，这就看你怎么想，遇到崇洋媚外的，国产出再好了，再他们眼里都是无用的。
