我们通常从各大厂商推出的新车来看，卤素灯=低配，氙气灯=中配，LED灯=高配，这样一看，卤素大灯是最不好的吗？氙气和LED大灯要好在哪里。
我们先来看一下卤素灯，卤素灯其实是新一代白炽灯，充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能，这就是卤素大灯，它的优点在于成本低、制作简单，然后就是色温较低穿透性好，这就是我们平时看的绿色灯是黄光的原因，在这就是开启速度快，遇到雨雾天气是，配合着反光罩的穿透性更好。
不过缺点也很明显，就是温度高、耐用性差、亮度低，所以车商把它列为最低配的标准。
现在我们来说氙气灯，氙气灯的工作原理是高压气体放电灯，将12V电压增压到23000V的超高电压，激穿填充在石英管的氙气使它发光，然后再将电压转成85V左右，稳定持续供应氙气灯泡发光，它的优点在于亮度高，能够达到卤素灯的三倍，色温高，HID等可以只在出4000-12000k的色温光，人眼的接受度和舒适度最高，然后就是寿命长，一组HID气体放电灯大约为3000小时，然后还很节能，HID的功率一般只有35W，而普通车灯的功率一般为55W。
不过它的缺点是容易发热，回答道300-400度，灯罩容易被烤坏，而且点亮还会有延迟，不过氙气大灯相比卤素大灯会更显档次高。
最后我们来说说LED大灯。LED是Light Emitting Diode的缩写，中文名字是发光二极管，PN结。它们如今常常以灯箱、招牌及各种电器的指示灯和背光灯的角色出现，也往往是汽车尾灯、高位刹车灯、日间行车灯的重要组成。而LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。
它的优点有很多，首先就是使用寿命长，至少为50000小时，然后就是耐用性好，抗冲击和抗震性能好，然后就是响应速度快，亮度也高。
缺点也就是LED大灯的成本还是很高，所以一般只有中高配车型会搭载。
其实升级灯光很简单，从卤素升级到氙气大灯，直接拔出来替换就好，而升级到LED大灯就不是那么容易的了，得需要专业的设备和知识。
但是不得不说随着成本的降低，LED大灯以后肯定会成为以后的主流，不论是从使用寿命、亮度还是档次都非常高，而且卤素灯如今的地位大幅度降低，但是由于便宜的成本和制作的简单性，还是不会轻易的退出市场。大家觉得呢？
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