10月14日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了9月汽车工业产销数据。9月汽车生产220.9万辆，环比增长11%，同比下降6.2%；销售227.1万辆，环比增长16%，同比下降5.2%。1-9月，汽车生产1814.9万辆，同比下降11.4%；销售1837.1万辆，同比下降10.3%。
中汽协秘书长助理许海东认为，目前国内汽车工业消费信心不足，部分地区提前切换国六标准等不利因素影响下，总体表现较弱。今年三季度，在一系列稳定政策的作用下，对我国汽车消费起到很好的促进作用，汽车产销降幅出现了收窄。伴随着“银十”的到来，国内汽车产销量有望进一步向上回暖。
另外，中汽协副秘书长师建华介绍，目前宏观经济增速放缓，二手车置换进入正常状态，如果没有强势的政策补贴支持，以及拉动市场的刺激政策落地，汽车产销全年乐观估计至少将下滑5%。
9月乘用车生产186.5万辆，环比增长10.1%，同比下降7.9%；销售193.1万辆，环比增长16.8%，同比下降6.3%。1-9月，乘用车生产1507.5万辆，同比下降13.1%；销售1524.9万辆，同比下降11.7%。
新能源汽车在遭遇补贴退坡后，连续3个月销量下降。9月新能源车生产8.9万辆，环比增长2%，同比下降29.9%；销售8万辆，环比下降6.5%，同比下降34.2%。1-9月，新能源车生产88.8万辆，同比增长20.9%；销售87.2万辆，同比增长20.8%，增速比1-8月明显回落。
什么时间汽车行业下滑趋势会有所暖和呢？许海东表示，企业粗放式发展将加速被淘汰，下半年新能源补贴、汽车下乡等政策逐步落实，这个过程会持续一段时间，并且汽车企业也会发力，希望业界还是要保持一个良好的心态。
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